С.Гончаров. Ан-70: взлет и падение

[Сергей Гончаров]

Извиняюсь за долгое молчание. Я не зря упомянул о композитах. Ссылка на "объктивный контроль" неправомерна. Был испытательный полёт и вес КЗА перевалил за 4 тонны. Так что писалось не на один на порядок больше, чем пишет "Тестер" или что либо другое. При ударе на 70-ке перегрузка была минимальной (хрупкость композитов). Не знаю, о каком контроле говорит Гончаров, но скольжение развилось после потери давления во всех ГС. И в заключение, я не знаю ни одного работающего в авиации, который пожелал бы кому-либо разбиться. А с 1970 года я с удовольствием смотрю на эти "железяные" и "полотняные" птички, т.е. работаю давно. На этом прощаюсь.

Давно не заглядывал, но все же вдогонку: ДО столкновения Максимов выдал в эфир дословно следующее - "У меня развивается сильное скольжение!. Эта фраза была записана, в частности, и бортовым регистратором Ан-72 сопровождения. Хронометраж - 7 секунд ДО столкновения. Вот так-то...

[ezup]

Ребята! Не знаю...сюда или не сюда я со своей информацией. Если что удалите.
Просто совпало. У нас в Твери готовят 4 стоянки, разговоры идут об Ан-70. Хотя по данным прессы еще не построен ни один самолет. Что то рано тут все зашевелились.

Вот сегодняшняя информация с Ленты.ру.

Россия приобрела первый транспортник Ан-70



Министерство обороны России купило первый военно-транспортный самолет Ан-70, строящийся на киевском авиазаводе "Авиант". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил президент компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев. В настоящее время украинское предприятие занимается сборкой двух Ан-70, первоначально заказанных Министерством обороны Украины. "Именно один из этих двух самолетов Минобороны России закупило для себя", - пояснил Богуслаев. Как ожидается, поставки Ан-70 начнутся в 2013 году.

[Д.Срибный]

Ну это пока со слов Богуслаева, хотя Ваши данные косвенно подтверждают его заявление.
Так что поживем - увидим ))
В любом случае, стоянки готовить еще рановато. Наверное ))))

[ezup]

Ну по крайней мере Ан-22 убрали со стоянок вместе с контейнерами и десантным оборудованием.
Будем ждать 2013 года. Самое интересное, что летчики с соседнего полка Ил-76, сейчас стараются перебраться любыми путями в отдельную эскадрилью Ан-22!
Значит Тверь должна первыми получить Ан-70!

[Д.Срибный]

Самое интересное, что летчики с соседнего полка Ил-76, сейчас стараются перебраться любыми путями в отдельную эскадрилью Ан-22!
Значит Тверь должна первыми получить Ан-70!

Это что ж получается... Ан-22 будут менять на Ан-70? ))

[ezup]

Ну по последним данным так и получается. Тем более, сейчас Ан-22 по 50 часов всего продление дают. Сейчас один летает. Пять стоят по рессурсам и 2 в кап ремонте в Иваново.

Ан-22 №329 в ремонт


Ну а это знаменитый тверской "Попугай" бортовой номер №309.

[ezup]

Второй Ан-70


Кабина самолета Ан-70


Оригинальные винты Ан-70


Грузовая кабина Ан-70. По объему почти такая же как у Ан-22


Ну и небольшое видео.
http://www.youtube.com/watch?v=9d4oe...layer_embedded