Цитата Сообщение от kfmut Посмотреть сообщение
...сейчас в Змеево кроме них других авиакомпаний нет, РОСТО успешно загубили в начале года, когда ввели для них обязательную сертификацию, а у них стандарты обслуживания ВС похлеще чем в ГА (если что, без обид), видимо, целевая программа в действии... На базе чего будет создаваться всё описанное не понятно. Бетонкой ни какой и не пахнет, да и её появление ничего не добавит, т.к. площадка, была сделана для полетов ан-2. Реально летают вертолетчики ГА, любители (батя говорит, сегодня классно летал автожир, с огоньком) и губернатор Зеленин, я так понимаю к
АОН они не относятся.
Максим
Привет, Максим! Авиаспортклуб им. М.М. Громова (изначально, в 30-е годы, имени Анатолия Ляпидевского) ещё не совсем... м-м-м... склеил ласты. По выходным в Змеёво бросают перворазников. Высота 800-1200 м. Спортсмены-парашютисты неохотно посещают Змеёво, так как практически за те же деньги (плата за подъем, аренда техники, укладка) можно прыгать с 4000 м на аэродроме Борки под Кимрами Тверской области. Это авиационно-спортивная база Национального аэроклуба им. Чкалова (в прошлом Центрального аэроклуба СССР им. Чкалова).
Еще года два назад парашютным звеном руководил мастер парашютного спорта летчик-инструктор-парашютист Игорь Тельманов. Теперь -- Сергей Горячев, заботящийся прежде всего о безопасности, иногда в ущерб здравому смыслу.

На аэродроме Змеёво размещается вертодром компании "Вертикаль", если не ошибаюсь. Эксплуатируются вертолеты, благо, что в Торжке (в 60 км от Твери) находится 344-й Центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации. В матчасти Центра -- Ми-8, Ми-26 и др.

Действительно, планы обновления аэродрома РОСТО (ДОССАФ) создавались не раз.
К слову, с 1 октября 12-я Мгинская дивизия ВТА, управление которой и полк Ил-76 базируется на тверском аэродроме двойного назначения Мигалово, преобразована в авиабазу. Еще летом опытные десантники и спортсмены могли прыгать в Мигалово (площадка десантирования Крючково), но эта "лафа", похоже, закончилась. По крайней мере, на ближайшие месяцы. Прыгать кому-то все равно нужно. Экипажи должны тренироваться в условиях, приближенных к реальным: прыжки ночью, расчет точки десантирования по приборам и т.п.