Ведущее предприятие космической отрасли Украины КБ "Южное" в рамках авиасалона Dubai Airshow 2019 презентовало концептуальный проект семейства лунных перелетающих посадочных аппаратов, которые могут использоваться для поиска полезных ископаемых и станут первым шагом перед возведением лунного города
https://ria.ru/20191119/1561126973.h...ndex.ru%2Fnews
Не всё потеряно!
Кроме "Лунохода")Сообщение от Avia M
Изготовят к МАКС-21...
" В РКС создается единое инженерное пространство в «цифре»
Уникальный инструмент унификации, который создали в «Российских космических системах» еще год назад, — это и единое хранилище защищенных данных, и отлаженный механизм предварительного электронного согласования конструкторской документации.
«На входе у нас техническое задание, — объясняет принцип работы единой информационной средыруководитель отдела технологий цифрового проектирования Владислав Скупский, — а на выходе — электронный макет и описание технологического процесса».
А между этими двумя ключевыми точками — компетентная и гибкая команда внедрения, которая обучает, обеспечивает внутреннюю техническую поддержку и готова при необходимости «допилить функционал» с любым внутренним заказчиком. Благодаря такому подходу отдела технологий цифрового проектирования легко и «шагать» в новую среду, и формировать отраслевые стандарты работы в ней.
Именно эту «легкость» единого цифрового пространства, которую создали в РКС, оценили посетители МАКС-2019. Многочисленные гости салона засыпали специалистов компании вопросами.
«Нас атаковала молодежь, которую зацепила сама возможность работы в единой среде, — пояснил высокий интерес к представленной системе Владислав Скупский. — Процесс сквозного цикла проектирования, который мы продемонстрировали, произвел настоящий wow-эффект».
Надо заметить, что РКС продемонстрировал не технологии будущего, а повседневную работу проектировщиков, конструкторов и технологов, которая с бумажных носителей переместилась в единую электронную среду. Правда, с одной оговоркой — сейчас наши коллеги применяют только отдельные элементы продукта, пользуясь локальными библиотеками и настройками. Но если возможности гораздо больше, то почему не использовать их в полном объеме?
«Идут проекты и не все в ходе текущей работы готовы переходить на новые инструменты, перенастраивать свой рабочий алгоритм», — пытается объяснить некоторую инертность коллег Владислав Скупский и призывает их максимально ускорить переход, который значительно облегчит труд схемотехников, топологов, конструкторов, технологов, расчетчиков."
https://www.roscosmos.ru/27773/
И куды только результаты денутся, после "зацепки самой возможности работы в единой среде " ))
"wow-эффект" обеспечен
Ну, наверное, пораньше)) 20.....Изготовят к МАКС-21...
Пишут такое :
" RIP Starship Mk1. "
https://twitter.com/NASASpaceflight/...67273049890821
https://www.nasaspaceflight.com/2019...ryogenic-test/
Ну, у них ещё другие "эмкашки" есть)
Можно и "Союзами", и "Чудесными лодками" пользоваться для доставки людей в космос))
Ну или пресловутые "батуты"))
Последний раз редактировалось OKA; 21.11.2019 в 05:39.
" На космодроме Байконур продолжается подготовка к запуску грузового корабля «Прогресс МС-13» по программе Международной космической станции. Сегодня, 19 ноября 2019 года, техническое руководство подтвердило готовность корабля к заправке компонентами топлива и сжатыми газами.
В соответствии с принятым по итогам заседания решением к работам на заправочной станции допускаются комбинированная двигательная установка и система дозаправки грузового корабля. Оборудование заправочной станции к работе готово.
Перед отправкой изделия на заправку были проведены балансировка и взвешивание грузового корабля «Прогресс МС-13». Операции по заправке «грузовика» компонентами топлива намечены на 20-21 ноября 2019 года.
Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с грузовым кораблем «Прогресс МС-13» запланирован на 1 декабря 2019 года с площадки № 31 космодрома Байконур. Цель полета: доставка на борт Международной космической станции топлива, воды и других грузов, необходимых для эксплуатации станции в пилотируемом режиме. "
https://www.roscosmos.ru/27768/
" Международная космическая станция, куда отправляются утвержденные в экспедицию экипажи, технологический объект с ограниченным и замкнутым пространством. Поэтому в случае возникновения на ней аварийной ситуации, например, пожара, экипаж должен быть готов действовать быстро, грамотно и слаженно.
У дублирующего экипажа МКС-62/63 прошла «аварийная тренировка», в ходе которой космонавты Роскосмоса Анатолий Иванишин и Иван Вагнер вместе с астронавтом Стивеном Боуэном отрабатывали действия при возникновении пожара на российском сегменте станции. До конца месяца у этого экипажа очень насыщенный график тренировок — «Иркуты» (позывной экипажа) в полном составе находятся в Центре подготовки космонавтов на подготовке.
В ходе тренировки было проиграно два основных сценария. Оба начинаются одинаково: инструкторами имитируется возгорание в одном из модулей, станция стремительно заполняется дымом, срабатывают датчики, что приводит к отключению вентиляции и подачи воздуха. На помощь экипажу приходят особые изолирующие противогазы и огнетушители, находящиеся на станции. Ликвидировав возгорание, Анатолий Иванишин, Иван Вагнер и Стивен Боуэн в соответствии с бортовой документацией выполнили операции по восстановлению атмосферы на станции, чтобы она была безопасна для жизни и работы экипажа, и вернулись к выполнению программы полета.
Согласно второму сценарию, ликвидировать возгорание на станции не представлялось возможным. Здесь командир экспедиции, оценив ситуацию и руководствуясь рекомендациями Центра управления полетами, принял решение покинуть станцию и эвакуировать экипаж на Землю. «Аварийная тренировка» дублирующего экипажа МКС-63 продолжилась в зале тренажеров пилотируемого корабля «Союз». Здесь, не снимая противогазы, Анатолий Иванишин, Иван Вагнер и Стивен Боуэн надели скафандры «Сокол», заняли свои места в корабле и приступили к операциям по возвращению на Землю.
«С „аварийной тренировкой“ экипаж справился отлично, — комментирует итоги занятия инструктор экипажа по станции Вячеслав Давыдов. — В подобных экстремальных ситуациях очень важно уметь предугадать действия друг друга, понимать язык жестов, так как станция в дыму, и видимость ограничена».
То, что внутри экипажа сложились дружеские отношения и взаимопонимание, подтверждает и инструктор ЦПК Игнат Игнатов, который занимается подготовкой «Иркутов» на корабле «Союз»:
«Анатолий Иванишин и Иван Вагнер очень схожи по темпераменту. Они оба сдержанны, основательно и спокойно выполняют поставленные задачи для достижения общей цели. В то же время Стивен старается влиться в экипаж, быть полезным коллегам».
Продолжилась серия совместных тренировок «дублеров» занятием по предстартовой подготовке, которое также проводится на тренажере «Союза». Особенно интересны эти занятия для Стивена Боуэна, совершившего три космических полета на кораблях Endeavour, Atlantis и Discovery.
«Экипаж должен понимать, как, находясь в корабле, выполнять основные задачи в день старта согласно циклограмме. Штатная работа требует не меньших знаний и навыков, чем нештатная», — заметил Игнат Игнатов.
Тренировки на российском сегменте МКС и «Союзах» на этой неделе дополнились для дублирующего экипажа МКС-62/63 занятиями на тренажере «Выход-2». Во вторник российские космонавты отработали действия при нештатных ситуациях, возникающих в скафандрах «Орлан-МКС» в процессе выхода в открытый космос. Первая совместная тренировка Анатолия Иванишина и Ивана Вагнера прошла успешно. Космонавты показали хороший уровень работы при устранении нештатных ситуаций, связанных с негерметичностью скафандров, отказом вентиляторов и системы терморегулирования СК «Орлан-МКС» во время внекорабельной деятельности.
Сегодня к российским коллегам присоединится астронавт Стивен Боуэн, вместе с которым на тренажере «Выход-2» экипаж отработает циклограмму прямого и обратного шлюзования в процессе выхода в космос. Анатолий Иванишин считает такую насыщенную программу подготовки естественной для дублирующего экипажа. Тем более, когда иностранный коллега по экипажу находится в ЦПК, плотный график тренировок — обычная практика. '
Познавательные фото :
https://www.roscosmos.ru/27776/
Ответить с цитированием
