Реестр МиГ-23 - создадим вместе

[FLOGGER]

Нет у него Теплопеленгатора.

В наличии действительно нет, но на передних створках характерные для ТП элементы, которые являются, как бы, частью заднего обтекателя ТП. На передних створках "С" этого нет.
Сейчас он перекрашен, имеет номер 04 и по этому снимку его принадлежность к "М" не вызывает сомнений. Единственно, остается вопрос по накладкам. Фото уже публиковалось, не помню, где.

[lindr]

Есть hi-res фото, тут и клык видно и вырезанный ТП.

Авиамузейчик в Кубинке (Aviation museum in Kubinka airbase) | Vitaly V. Kuzmin

[filimonov-balashov]

Я не утверждаю, что с.н. самолёта 1909,А хочу с вашей помощью его определить. Обтекатель РЛС типа М,МЛ. Теплопеленгатор раннего типа. Кожух антенны серого цвета.

[FLOGGER]

Я не утверждаю, что с.н. самолёта 1909

Скорее всего так и есть, 1909. В авиапамятниках он тоже указан:1909. Усиливающие накладки только смущают: не встречал их на "М".

[filimonov-balashov]

Вот шильда:

[lindr]

Вот шильда:

Это технологическая шильда, нужна вот такая прямоугольная шильда. Они есть в нишах шасси.

http://foxbatone.files.wordpress.com...g_7080-001.jpg

Я уже писал в посте №486 там по ссылке есть все места с шильдами..

Еще внутри планера красной краской пишется номер.

В Кубинке все же 19-09, а в Балашове не 19-09 скорее всего.

[filimonov-balashov]

Где внутри планера? В нишах шасси шильдов нет. Да и номер наносимый краской на стенке ниши закрашен.

[lindr]

В нишах шасси шильдов нет

Это странно, должны быть, хотя бы под толстым слоем краски.

Внутри планера сейчас загружу, надо поискать. Вот 2516 на трех фото, последнее фото смотрим влево-вниз, там целое на первых двух половинка видна и на втором еще раз 2516 итого в трех местах.

[filimonov-balashov]

На интерцепторе правой плоскости есть надпись чёрным:1907. Внутри гаргрота 1906. На верхней крышке правого канала слива погранслоя возле каждого винта выбито число 19. На корневой секции интерцептора правой плоскости красный номер написан от руки типа 65б.

[filimonov-balashov]

По фото привода антенны РЛС млжно что то определить?

[lindr]

На интерцепторе правой плоскости есть надпись чёрным:1907. Внутри гаргрота 1906. На верхней крышке правого канала слива погранслоя возле каждого винта выбито число 19. На корневой секции интерцептора правой плоскости красный номер написан от руки типа 65б.

Крылья можно отбросить высокой вероятностью, на центроплане обычно совпадает с заводским, теперь понятно что 19-я серия.
Когда машину собирают, берут те части выпущенные цехом агрегатной сборки, что ближе лежат. Жаль, было бы две надписи с одним номером на ФЗ, вопрос был бы снят.

Пока выходит, что это машина 1906 с крылом от 1907 и Стб от 1909.

На откидной части фонаря еще есть

http://walkarounds.scalemodels.ru/d/...3/DSCF1677.JPG

[filimonov-balashov]

Если бы имелась откидная часть фонаря, то вопросов бы не было.

[RA3DCS]

На верхней крышке правого канала слива погранслоя возле каждого винта выбито число 19. .

Это длинна винта в мм.!

[RA3DCS]

Из всех скупых фоток, что показали можно сделать вывод, что это МиГ-23М!
filimonov-balashov а с чего Вы решили, что фонарь не родной?

[lindr]

Из всех скупых фоток, что показали можно сделать вывод, что это МиГ-23М!

По определению "М" т.к. весь задел он носа до хвоста по шильдикам - 19-й серии. Номер немного под вопросом 19-я серия ЕМНИП всего 10 машин, 1909 ушло, 1907 отсекаю, т.к. консоль, остается 1906 на гаргроте, вот он скорее всего и есть, еще:

021001905 М №30 197? СССР АК05 посл самолет с МП-28М - можно гарантировано пол серии отсечь по этому признаку, вот только бы вспомнить, что такое МП-28М.