Цитата Сообщение от Nazar Посмотреть сообщение
Да пускай заказывают, это их личное дело. Если они считают что им достаточно одного многоцелевого самолета для своих перспектив, то пожалуйста.
Да у них как бы F-15 вовсе не единственный:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...B2%D0%B8%D0%B8
Их у них аж 154 самолёта. После модернизации каждый сможет нести по 16 AIM-120D.
В отношении российских ВКС я считаю по другому.
- По-другому - это как?
Пруф на использование Раама в качестве перехватчика будьте любезны.
- С удовольствием!
F-15I
A dual-role long range fighter for attack and interception. The plane - the best of its type in the Middle Eastern arena - entered service in January of 1998, and is the IAF's lead plane. The Ra'am is a special version of the F-15E Strike Eagle that was designed specifically for Israel by McDonnell Douglas (now Boeing). Its tremendous payload capacity, combined with its advanced systems, enable it to carry out depth attacks with a large weapons load, at long ranges, at low altitude, in all hours of the day and night and in any weather conditions.
Какая поразительная избирательность, историю Су-34 вы почему-то ведете с Су-27...
- Никогда! От Су-27 я веду историю Су-35. А Су-34 - совершенно оригинальный проект, который вовремя не прикрыли.
Мне не надо историю авиации рассказывать, я ей почти 30 лет увлекаюсь и прекрасно знаю когда полетел F-15E.
- В смысле: он полетел с первым взлётом F-15A? Понятно. Тогда Су-35 взлетел в 1977 году...
Есть видос где не имеющее аналогов шасси, садится на валуны с буераками?
- У меня нет, но описания этого я читал в сети.