Извиняйте, если что не так, но странно все это:Сообщение от Let_nab
AIM-9X и ее китайский двойник сравнивают с Р-73, а AIM-120D сравнивают с Р-27. Обе эти наши ракеты созданы в 80-х гг прошлого века в СССР. И автор статьи лепечет что-то про перегрузки и тепловую и пассивную ГСН для ракет Р-27 модульной конструкции. Я сомневаюсь, что на МИГ-35 планируют подвешивать Р-27Р и Т.
ИМХО если уж сравнивать, то можно сходить на официальный сайт производителя ракет, вот некоторые из них:
http://vympelmkb.com/category/products/
РВВ-МД (она же вероятно К-74М): РАКЕТА КЛАССА «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ», глубокая модификация ракеты Р-73 с новой ГСН двигателем.
Ракета малой дальности и ближнего высокоманевренного воздушного боя с всеракурсным пассивным инфракрасным самонаведением (двухдиапазонная ИГС) и комбинированным аэрогазодинамическим управлением предназначена для поражения воздушных целей (истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков, самолетов ВТА и вертолетов), в любое время суток, с любых направлений, на фоне земли, при активном противодействии противника. Двигательная установка – однорежимный РДТТ. Взрывательное устройство – радиолокационный неконтактный датчик цели. Боевая часть – стержневая. Входит в состав вооружения боевых самолетов и вертолетов российского производства. Подвеска ракеты на самолет-носитель осуществляется с помощью авиационного пускового устройства П-72-1Д (П-72-1ДБ2).
Длина 2,9 м; стартовая масса 105 кг; вес боевой части 8 кг; дальность действия 40 км.
FIM-9X имеет 2 преимущества:
- захват цели на траектории (LOAL - "Lock-On After Launch") - большое преимущество, но и неисследованный и не проверенный в ситуации реального боя риск поразить свой самолет;
- малогабаритная автономная криогенная установка, предназначенная для получения хладагента, охлаждающего чувствительные элементы ГСН, непосредственно на самой ракете;
- вполне вероятно ИГС более "продвинутая", чем наша. По нашей ИГС надежных ТТХ у меня нет.
РВВ-БД (изделие 810)
Ракета большой дальности предназначена для поражения воздушных целей (истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков, самолетов ВТА, вертолетов, крылатых ракет), в любое время суток, на всех ракурсах, в условиях РЭП, на фоне земной и водной поверхности, в том числе с многоканальным обстрелом по принципу “пустил-забыл”. Система наведения – инерциальная с радиокоррекцией и активным радиолокационным самонаведением на конечном участке траектории. Двигательная установка – двухрежимный РДТТ. Взрывательное устройство – радиолокационный активный неконтактный и крнтактный датчики цели. Боевая часть – осколочно-фугасная. Входит в состав вооружения боевых самолетов российского производства. Подвеска ракеты на самолет-носитель осуществляется с помощью авиационного катапультного устройства АКУ-410-1 или АКУ-620.
Длина 4,2 м; стартовая масса 600 кг; вес боевой части 60 кг; дальность действия 400 км.
РВВ-СД (она же изделие 170-1, она же К-77М), глубокая модернизация ракеты Р-77 с новой ГСН и двигателем.
Ракета средней дальности предназначена для поражения воздушных целей (истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков, самолетов ВТА, вертолетов, крылатых ракет), в любое время суток, на всех ракурсах, в условиях РЭП, на фоне земной и водной поверхности, в том числе с многоканальным обстрелом по принципу “пустил-забыл”. Система наведения – инерциальная с радиокоррекцией и активным радиолокационным самонаведением на конечном участке траектории (вскоре должна появится активно-пассивная ГСН). Двигательная установка – однорежимный РДТТ. Взрывательное устройство – лазерный неконтактный датчик цели. Боевая часть – стержневая, мультикуммулятивная. Входит в состав вооружения боевых самолетов российского производства. Подвеска ракеты на самолет-носитель осуществляется с помощью авиационного катапультного устройства АКУ-170Е.
Длина 3,7 м; стартовая масса 190 кг; вес боевой части 22 кг; дальность действия 110 км.
Ответить с цитированием