Цитата Сообщение от KAV Посмотреть сообщение
Все относительно.


Это выдержка из книги Б.М. Есина "Исторический очерк боевого пути 43-его истребительного авиационного полка".
К сожалению не могу разместить ссылку, ибо эта книга была у меня скачана давным-давно и хранится в электронном виде на жестком диске.
Как видно из приведенной цитаты таки радиус действия имеет определенное значение.
И не зря на Су-24М появилась уже штанга дозаправки в воздухе.
И видимо не зря Зырин планировал оную установить на Су-17М5, проект которого в итоге благополучно "почил в бозе".
В чем проблема,Су-34 ни кто не отменял.
Дело в том что у нас в ВВС для поддержки СВ на поле боя остался только Су-25 и отчасти Су-24 и ВСЕ.
ИБ авиацию мы благополучно угробили.Не можно конечно и как в Сирии гонять Су-30/34/35 с 4-6 ФАБ-250 на 100-200 км,но если не ошибаюсь в Афгане примерно с той же нагрузкой прекрасно летали и Су-17. У новых версии МиГ-29 дальность сопоставима с Су-24(даже чуть больше),не знаю правда или нет,но нашел такое,по первому МиГ-29М
Пилоты, испытывавшие МиГ-29М, отмечали очень хорошую управляемость самолета. Максимальная скорость истребителя составляла 2500 км/ч (М=2.35), при полете у земли - 1500 км/ч, скороподъемность на высоте 1000 м - 310 м/с. Практический потолок достигал 17000 м, дальность полета без подвесных баков превышала 2000 км. а с тремя ПТБ (два по 1150 л и один 1500 л) - 3200 км. Радиус действия самолета с ПТБ составлял: при ведении воздушного боя - 1250 км; при дозвуковом перехвате - 1440 км; при атаке наземных целей двумя ракетами ╚воздух-поверхность╩ - 1190 км. Несмотря на увеличение взлетной массы (нормальная, с ракетами, -16800 кг, максимальная - 22300 кг), взлетно-посадочные характеристики практически не ухудшились: длина разбега составляла 320-500 м, длина пробега с использованием новой парашютной установки - около 500 м.
P.S. В 21 веке в связи с тем что ТА обзавелась умными АСП большой дальности задача выполнения дальних ударов несколько упростилась,ну к примеру можно взять Х-59МК2.
Опять же Обносов говорил о новой линии АСП для ТА с дальностью 200,400,600 и 1000 км