Показано с 1 по 20 из 40

Тема: дивизия Ил-28 в ГДР

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    30.06.2020
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    166-я авиационная бомбардировочная ордена Суворова дивизия
    В годы войны известна как 312 нбад. После войны входила в состав 26 ВА. Расформирована в 1959 г.
    С апреля 1955 года по сентябрь 1955 года находилась в Германии, ВОЗМОЖНО дислоцировалась в Templin (Gross Dolln). В 1956 перебазирована на аэродром в Бобровичи. Управление дивизии расформировано летом 1959 г.
    ВОЗМОЖНО состояла:
    998-й бомбардировочный авиационный полк
    410-й бомбардировочный авиационный полк, перебазирован в 1956 г. из ГСВГ в Бобровичи, расформирован летом 1959 г
    466-й бомбардировочный авиационный полк, перебазирован в 1956 г. из ГСВГ в Бобровичи, расформирован летом 1959 г
    Fencer likes this.

  2. #2
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    30.06.2020
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    221-я Бахмачевская ордена Суворова бомбардировочная авиационная дивизия. После войны дислоцировалась в Таврическом военном округе. В апреле 1955 г. убыла в Германию. С апреля 1955 года по август 1956 года, ВОЗМОЖНО дислоцировалась в Oranienburg. В августе проходит показательный вывод фронтовых бомбардировщиков из Ораниенбурга. 70 самолетов готовятся покинуть Германию (2 полка).
    ВОЗМОЖНО состоял:
    819-й гвардейский бомбардировочный Берлинский орденов Суворова и Кутузова авиационный полк. Эксплуатировал Ил-28 с 1952 по 1960.
    670-й бомбардировочный авиационный полк.
    ?
    Fencer likes this.

  3. #3
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    30.06.2020
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    132-я бомбардировочная Севастопольская авиационная дивизия.
    18 мая (июля) 1954 года перебазирована в Werneuchen из СССР. В июле 1968 года перебазирована в Черняховск, Калининградской области .
    Состояла:
    63-й бомбардировочный Керченский Краснознаменный авиационный полк. Перебазирован в Werneuchen из Станислава (ныне Ивано-Франковск) в мае 1954 года. Эксплуатировал Ил-28, с 1965 года (по другим источникам с 1960) переоснащен на Як-28. Перебазирован в СССР в июле 1968 года (по другим источникам по 1960) в Черняховск.
    277-й бомбардировочный Млавский Краснознаменный авиационный полк. В 1950 году полк перебазировался на аэродром Станислав (Ивано-Франковск), где в 1951 году получил самолёты Ил-28.
    Перебазирован в Brand 21 мая 1954 года. С 1965 переоснащен на Як-28 (до 1975 использовалось несколько Ил-28ш). В 1967 перебазирован в Finow (по другим источникам в 1960). В июле 1968 года после вывода 132-й бад остался на своём аэродроме как обап. В октябре 1970 года полк перебазирован на аэродром Хурба, Комсомольск-на-Амуре. За 277-м БАП был закреплен ОБАЗ Ил-28-х, базировавшийся в Parchim. Техобслуживание их проводило в Бранде.
    668-й ордена Красной Звезды бомбардировочный авиационный полк. 19 мая 1954 года перебазирован с аэродрома Коломыя в Werneuchen. В 1956 году перебазирован в Finow, эксплуатировал Ил-28 по 1965 год. В мае 1967 года перебазирован в Brand, эксплуатировал Як-28. В июле 1968 года перебазирован в СССР, Тукумс, Латышская ССР.
    Fencer likes this.

  4. #4
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    30.06.2020
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    11-й отдельный разведывательный Витебский Краснознаменный ордена Кутузова авиационный полк.
    Перебазирован в мае 1954 года из СССР, Екабпилс, Латвийская ССР в Neu-Welzow, эксплуатировал по 1968 год Ил-28р. С 1966 по 1970 3-я эскадрилья переучена на Як-27р. Перебазирован в Россию в июне 1993.
    В общей сложности полк передал в NVA (ZDS-33/Drewitz) 7 боевых самолетов Ил-28 (примечательно то, что среди них не было разведчиков).
    Fencer likes this.

  5. #5
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    30.06.2020
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    74-я отдельная буксировочная авиационная эскадрилья. В 1954 году на базе 277-го БАП (Brand) было сформировано звено буксировщиков мишеней. В конце июля звено перебазировалось в Parchim. На 1965 год 10 Ил-28 и Ил-28у. В январе 1982-го 74-я ОБАЭ перебазировалась из Parhim в Damgarten и до самого разгона штаб и все остальное находилось в вагончиках и раздвижных модулях. Эксплуатировала ИЛ-28 до ноября 1986 года. С января 1986 была преобразована в 125 ОБАЗ в составе 65-й ОБАЭ, самолеты были заменены на МиГ-23М (МС).
    Fencer likes this.

  6. #6
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    30.06.2020
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    65-я отдельная буксировочная авиационная эскадрилья. 18 мая 1946 года при Альтенграбовсом (Аltengrabow) артиллерийском полигоне ГСВГ сформировано мишено-буксировочное авиационное звено. Базировалась оно на аэродроме Kothen и было прикомандировано к 931 орап. Эксплуатировало Douglas A-20 "Boston". 24 сентября 1946 года расширена до буксировочного авиационного отряда.
    В октябре 1951 48 орап перегнал из СССР в Schonwalde около 15 Tу-6, на которые в течении 1952 и были переучены экипажи А-20.
    С 1954 дислоцируется в Brand, где и перевооружен на Ил-28бм и Ил-28у. В иностранных источниках есть информация, что в Brand часть стояла до осени 1971 (Yefim Gordon) или до января 1972 года (Sowjetische Fliegerkrafte Deutschland 1945-1994), что не верно. Возможно, что в Brand до 1971 года производилось обслуживание Ил-28-х. 09 мая 1956 года – переброшен в Oranienburg, воинская часть обозначается как отдельная буксировочно-мишенная авиационная эскадрилья. Эксплуатировала Ил-28. Эскадрилья перебазирована в Stendal (Borstel) в 1958 году. 15 мая 1964 года – буксировочная авиационная эскадрилья получила наименование 65 отдельная буксировочная авиационная эскадрилья. Три звена, в звене по 3 боевых и одна спарка. В ноябре 1964 года 65 обаэ передана в состав 16 ВА. На 1965 год 10 Ил-28 и Ил-28у, 2 Ли-2. В декабре 1971 года эскадрилью перебросили в Oranienburg. Летом 1973 года была дополнена самолетами расформированного ОАЗ из Neu-Welzow. В Damgarten перебазирована 9 сентября 1977 года. На время ремонта ВПП в Wittstock (весна-лето 1980) летали с аэродрома Parhim, так-как старая полоса была занята Миг-23 33-го ИАП. Из Тамбова в 1984-м году перегнали в Damgarten два боевых и одну спарку. Эксплуатировала обаэ различные типы Ил-28 до ноября 1986 года. В 1986 году часть Ил-28 перегнали на различные аэродромы, где они использовались в качестве стендов в ПАРМе и ТЭЧ полков. 25.11.1986 года 65-я ОБАЭ была преобразована в новом виде, плюс добавлено отдельное звено 125 ОБАЗ из 74-й ОБАЭ, самолеты были заменены на Миг-23М и УБ. Но это уже другая история.
    Fencer likes this.

  7. #7
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    30.06.2020
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    Увы, вся информация найдена в инете, поэтому статус ей - "СОМНИТЕЛЬНАЯ".

  8. #8
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    30.06.2020
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    Интересный момент, к июлю 1953 года все полки эксплуатирующие Ил-28 покинули Восточную Германию.

  9. #9
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    09.10.2014
    Сообщений
    448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от андреевас Посмотреть сообщение
    Интересный момент, к июлю 1953 года все полки эксплуатирующие Ил-28 покинули Восточную Германию.
    Очевидно была договоренность с США+НАТО о выводе ударных самолетов

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •