Показано с 421 по 440 из 564

Тема: МиГ-23 против F-4 и МиГ-21

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #11
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    Пермь - Москва
    Сообщений
    822

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mogol Посмотреть сообщение
    Опять-таки, какой МиГ он "делает"? Вы его с МиГ-21Ф-13 сравниваете или с МиГ-21бис?
    Нагрузка на крыло (17,28 кв. м.) при норм весе (7030 кг) для F-5E - 407 кг/м. кв
    Нагр. на крыло (23 кв. м.) при норм весе (8726 кг) для МиГ-21бис - 380 кг/м. кв.
    Тяговооруженность при норм весе F-5E (суммарная тяга 4520 кгс) - 0,65
    Тяговооруженность МиГ-21бис (тяга макс. 4100 кгс, полный форсаж - 6850 кгс, черезв форсаж 7100 кгс, хотя иногда встречается 9900) на полн. форсаже 0,81.
    Скороподъемность в минуту у МиГ-21бис 13500м, у F-5E 9900м.
    Вообще кроме дальности все хар-ки у F-5E чуть хуже.
    Или опять неправильная информация? Давайте правильную, лучше из очередного "мануала"
    Ну если вы всегда будете пользоваться мурзилками с сомнительных сайтов, то объективная картина не про вас. :)

    Для начала я сравнил характеристики виража МиГ-21БИС и F-5E с двумя ракетами ближнего боя.
    На высоте 1500 метров время установившегося виража у обоих самолетов одинакого и составляет 27 секунд в районе 0,8М.
    Но на высоте 9 км, время виража заметно различается:
    МиГ-21 - 78 секунд.
    F-5E - 63 секунды.

    Источники:
    Самолет МИГ-21БИС (75А) Техническое описание. Книга 1. ЛТХ.
    T.O. 1F-5E-1 F-5E/F Flight Manual
    Последний раз редактировалось Chizh; 28.08.2007 в 02:49.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •