Цитата Сообщение от lindr Посмотреть сообщение
Фраза "должны были делать" предполагает успешное завершение ОКР, по ТЗ от заказчика с соответствующим заключением о желательности запуск в серию плюс контракт где по срокам расписан весь объем заказа.

Перестаньте распространять заведомо ложную информацию.
За что купил за то и продаю.
Это я слышал от одного из разработчиков данного самолета с КБ САТ.
Он меня заверял что они от МО и ОАК требовали разрешить демонстрационные полеты на МАКС
в надежде показать самолет всем, и иностранцам и командованию ВКС.
Чтобы финансирование пробить более.
Но получили отказ.
На те деньги что выделялись по техзаданию МО в Каменск-Уральском разработали авионику для этого
самолета.
Но дальше все завернулось.
И да, я не ошибся из тех разговоров - военному ведомству этот аппарат предлагали именно как альтернатива
Як-152 а не альтернатива реактивным УТС.
Именно так предлагали.
Что по цене он будет одинаков или даже дешевле за счет использования складских АИ-25ТЛ вместо немецкого
RED на Як-152.
Что с Л-39 будет полная унификация по части силовой установки.
В дальнейшем (или под инозаказчика) планировалось ставить "индийский" Ал-55.