Страница 90 из 92 ПерваяПервая ... 408086878889909192 ПоследняяПоследняя
Показано с 1,781 по 1,800 из 1839

Тема: Реестр МиГ-23 - создадим вместе

  1. #1781
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,468
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Но что-то уж больно свежее все, прямо новьё.
    Там и кабина как новая. Вот это действительно реставрация!

  2. #1782
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    12,243

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lindr Посмотреть сообщение
    022002108 М №30 21 08 1972 СССР 35 МА08 Кремово
    https://vk.com/wall-207007166_182
    МиГ-23, погибающий от вандалов и времени на постаменте в бывшем гарнизоне сельского поселения Кремово, наконец, обрёл реальную перспективу на вторую жизнь. 25 октября бригадой авиационных специалистов Дальневосточного музея авиации он был демонтирован с постамента и на трейлере доставлен на территория музея для реставрации. Информация о ходе реставрационных работ будет постоянно выкладываться сотрудниками авиамузея на странице нашей группы "Дальневосточный музей авиации" в Контакте.
    https://m.vk.com/wall-207007166_319?...-207007166_319
    В процессе текущей деятельности Дальневосточного музея авиации продолжается реставрация истребителя с изменяемой стреловидностью крыла МиГ-23М. За прошедшее время после проведенного углублённого техосмотра и дефектации планера самолёта, были сняты размеры отсутствующих технологических лючков, изготовлением которых занимаются специалисты авиамузея, приобретены покрышки колес шасси, проведены работы по реставрации стабилизатора, изготовлен и установлен отсутствующий обтекатель закабинного отсека и, главное, решен один из самых проблемных вопросов, где достать недостающую откидную часть фонаря кабины лётчика. Предпринятая попытка связаться через Агентство международного сотрудничества Приморского края с КНДР, на вооружении ВВС которой состоит этот тип самолёта, результата пока не дала, это процесс длительный. Выручили коллеги из Музея техники Вадима Задорожного, с которыми мы установили контакт и прорабатываем оформление партнёрских отношений. И вот любуйтесь - после ремонта и остекления неподвижной лобовой части фонаря, была установлена и откидная часть, теперь фонарь кабины лётчика в сборе. Работы продолжаются.
    Миниатюры Миниатюры veogmgjcfzg-1-.jpg   ukisszinbne-1-.jpg  
    AndyK, Антоха, KAV and 1 others like this.

  3. #1783
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    2,112

    По умолчанию

    И вот любуйтесь - после ремонта и остекления неподвижной лобовой части фонаря, была установлена и откидная часть, теперь фонарь кабины лётчика в сборе. Работы продолжаются.
    Супер, конечно! Вот только как пить дать всю эту красоту "убьют" какой-нибудь дикой окраской

  4. #1784
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    25.05.2007
    Адрес
    Sofia, Bulgaria
    Сообщений
    622

    По умолчанию

    Было бы интересно узнать историю этих машин. Где они летали? Из каких полков эти печати? И т.д...

    3.jpg1.jpg10.jpg8.jpg6.jpg4.jpg2.jpg9.jpg7.jpg5.jpg
    Миниатюры Миниатюры 2.jpg  
    Fencer likes this.

  5. #1785
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    25.05.2007
    Адрес
    Sofia, Bulgaria
    Сообщений
    622

    По умолчанию

    И еще... 12.jpg19.jpg18.jpg17.jpg16.jpg15.jpg14.jpg13.jpg11.jpg20.jpg
    Fencer likes this.

  6. #1786
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    25.05.2007
    Адрес
    Sofia, Bulgaria
    Сообщений
    622

    По умолчанию

    И еще.... 23.jpg22.jpg21.jpg24.jpg25.jpg26.jpg
    Fencer likes this.

  7. #1787
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,603

    По умолчанию

    Некоторые же есть в реестре МИГ-23, можно что-то узнать. А некоторые номера я не нашел там.
    Fencer likes this.

  8. #1788
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,468
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sovietjet Посмотреть сообщение
    Было бы интересно узнать историю этих машин. Где они летали? Из каких полков эти печати? И т.д...
    Чтобы узнать, где самолеты летали, нужны формуляры на эти самолеты, а не агрегатные паспорта!
    Fencer likes this.

  9. #1789
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    20.07.2009
    Сообщений
    176

    По умолчанию

    Конечно можно узнать где летали.
    И это видимо знали особисты, которые стирали номер воинской части.
    Например Войсковая часть 29601 - это 168 иап.
    Fencer likes this.

  10. #1790
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    11.10.2012
    Сообщений
    1,047

    По умолчанию

    0393206941(?) - б/н 06941 - Eglin AFB (KVPS) - 2025.07.02



    KAV and RA3DCS like this.
    "Су-34 - История Серий" - Ссылка
    "Ми-35М - История Серий" - Ссылка
    "Ка-226 - История Серий" - Ссылка
    "Ансат - История Серий" - Ссылка
    "Як-130 - История Серий" - Ссылка

  11. #1791
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    14.08.2009
    Сообщений
    113

    По умолчанию

    Отличная находка!
    Но я думаю, что этот номер вводит в заблуждение.
    США получили три бывших немецких MiG-23BN, и это, вероятно, 0393215721.
    http://jbg37.de/715_05.jpg
    Rus_Knights likes this.

  12. #1792
    Старожил Ветеран Аватар для Антоха
    Регистрация
    09.11.2006
    Адрес
    экс участник
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию

    Фотоальбом о реставрации МиГ-23С в Орешково

    https://vk.com/album-213923848_308063860
    AndyK, FLOGGER, KAV and 5 others like this.
    есть мнение, что здесь снова можно общаться!

  13. #1793
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,468
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    >Фотоальбом о реставрации МиГ-23С в Орешково

    А двигатель куда дели?

  14. #1794
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    12,243

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    А двигатель куда дели?
    Сопло же видно - значит двигатель внутри фюзеляжа должен быть...
    RA3DCS likes this.

  15. #1795
    Старожил Форумчанин Аватар для cherven
    Регистрация
    23.06.2019
    Сообщений
    719

    По умолчанию

    В Румынии все спарки имели заводские номера, начинающиеся на А103 и только одна имела в начале литеру Б - Б1038437 бн 137 красный. Но ведь литеру Б имели самолеты для стран не входящих в Варшавский договор? К томуже этот самолет выпуска 1984 года, а в Румынию попал 30.09.1985. Выходит спарка послужила в недружественной стране, а потом попала в Румынию. Ну не могла она год стоять на заводе. И еще вопрос по этому борту, у него есть еще одно обозначение 12501202 693У. Значит ли это, что данная машина является 1202 экспортной МиГ-23 и 693 экспортной спаркой МиГ-23?
    ДА-200 likes this.

  16. #1796
    Старожил Форумчанин Аватар для cherven
    Регистрация
    23.06.2019
    Сообщений
    719

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cherven Посмотреть сообщение
    В Румынии все спарки имели заводские номера, начинающиеся на А103 и только одна имела в начале литеру Б - Б1038437 бн 137 красный. Но ведь литеру Б имели самолеты для стран не входящих в Варшавский договор? К томуже этот самолет выпуска 1984 года, а в Румынию попал 30.09.1985. Выходит спарка послужила в недружественной стране, а потом попала в Румынию. Ну не могла она год стоять на заводе. И еще вопрос по этому борту, у него есть еще одно обозначение 12501202 693У. Значит ли это, что данная машина является 1202 экспортной МиГ-23 и 693 экспортной спаркой МиГ-23?
    Наткнулся в сети на такое объяснения феномена спарки с буквой Б. В 1984 году румыны убрали с опозновательных знаков звезду, а в 1985 получили спарку МиГ-23 с комплектацией для недружественных стран. Интересно на сколько это соответствует истине?

  17. #1797
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,468
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cherven Посмотреть сообщение
    , а в 1985 получили спарку МиГ-23 с комплектацией для недружественных стран.
    Спарки вариантов А и Б вроде особо ничем не отличались.

  18. #1798
    Старожил Ветеран Аватар для Антоха
    Регистрация
    09.11.2006
    Адрес
    экс участник
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию

    Альбом с фотографиями самолёта МиГ-23УБ №42 зн 5901812 (альбом пополняется фотографиями по мере реставрации "спарки")

    https://vk.com/album-213923848_307319618

    https://aviaparkoreshkovo.ru/mig-23yb
    KAV and RA3DCS like this.
    есть мнение, что здесь снова можно общаться!

  19. #1799
    Старожил Ветеран Аватар для Антоха
    Регистрация
    09.11.2006
    Адрес
    экс участник
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию

    Альбом с фотографиями самолёта МиГ-23С №45 зн 220000918

    https://vk.com/album-213923848_308063860

    https://aviaparkoreshkovo.ru/exhibits/mig-23s
    Д.Срибный, KAV and RA3DCS like this.
    есть мнение, что здесь снова можно общаться!

  20. #1800
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,468
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антоха Посмотреть сообщение
    Альбом с фотографиями самолёта МиГ-23С №45
    Класс!! С техничкой!

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •