Як-28. Появился вопрос по самолету Янова-Капустина

[alexvolf]

Сегодня вновь прочитал статью по Як-28 из АиВ - там машина Янова-Капустина упоминается как 28Р. В связи с этим - уважаемый alexvolf, журнал неправ???[/QUOTE]

Уважаемый Никита
Не надеясь на память тоже перелистал статью Гордона про Як-28.Статья прекрасно подготовлена,но Автор как-бы вскольз упоминает про катастрофу самолета Капустина-Янова(когда фамилии будете писать советую- летчик-штурман очень принципиально)-больше цитирует стихи если не ошибаюсь Долматовского.Самолет указан как Як-28Р-это скорее всего его описка или невнимание.Самолет был Як-28П с РЛП ИНИЦИАТИВА т.к. правильно Гордон замечает ОРЕЛ Д66-28 с декабря 65-по февраль 66 находился в стадии доработки и проходил всяческие испытания аж до самого 68 года.

[C-22]

Уважаемый alexvolf!

Небольшое уточнение - Як-28П с самого начала комплектовался РЛП "Орел-Д", станция Инициатива-2 работала только по земле и использовалась на Як-28И и ряде других, к перехватчику она никакого отношения не имеет...

Госиспытания Як-28П проводились до 1965 года. но серия уже шла с 1962 года. Окончание серии - 1967 г.

С уважением

[alexvolf]

Уважаемый alexvolf!

Небольшое уточнение - Як-28П с самого начала комплектовался РЛП "Орел-Д", станция Инициатива-2 работала только по земле и использовалась на Як-28И и ряде других, к перехватчику она никакого отношения не имеет...

Госиспытания Як-28П проводились до 1965 года. но серия уже шла с 1962 года. Окончание серии - 1967 г.

С уважением

Уважаемый С-22
Насчет РЛС Вы ПРАВЫ на 200%!!!.Значить буржуи раскручивали Орел.Ведь пролистал статью.Как говорится смотрю в книгу,вижу...
Погубили девки,погубили.
С уважением

[Transit]

Значить буржуи раскручивали Орел.

А у них была такая возможность? Вроде бы представители советской стороны присутствовали с момента извлечения обломков и следили что бы ничего не ушло "на лево". Есть пара плохих фото - на второй виден ГАЗ-ик и наши офицеры (аж с биноклями!).

[APKAH]

Тот Як-28П принадлежал 668 бап ГСВГ(Финов) ?
После падения англичане молчали несколько суток, достали прицел (РЛП "Орёл-Д") и двигатели и в течении 48 часов они были исселедованы в Фарнборо. Потом их привезли и утопили по новой. После этого начали выдавать советской стороне обломки...В отместку через какое-то время наши забрали Боинг-727 упавший на территории ГДР, тогда даже черный ящик в Союз увезли.

8 апреля состоялась траурная церемония передачи останков советских летчиков представителям Группы советских войск в Германии. Для передачи тел погибших воинов из Великобритании прибыл королевский оркестр, представители английских войск с большим уважением отнеслись к подвигу летчиков.
На похороны героев каждый город Германии прислал свою делегацию. Людей, желающих отдать последние почести русским парням, было столько, что несколько часов, пока на аэродроме готовились к отправке останков летчиков на родину, колонна граждан ГДР с венками и цветами двигалась непрерывно.
Распоряжением правительства отдельно самолетами в города Ростов-на-Дону и Вязьма были отправлены тела героев.
Отец Бориса Владислав Александрович в это время заболел, но, узнав о гибели сына, слег окончательно и, не дождавшись его похорон, скончался. Так и хоронили в один день рядом отца и сына в городе Ростов-на-Дону.
За одну ночь берлинский художник нарисовал красками большой портрет Капустина. За день на памятнике воинам, погибшим в Великую Отечественную войну, в городе Эберсвальде-Финов была установлена местными немецкими властями мемориальная плита. Тысячи людей прошли мимо памятника, отдавая дань уважения советским летчикам, тысячи цветов были возложены к его основанию. Не один час шли траурные процессии. Провожали в последний путь мужа и отца его жена Галина Андреевна и сын Валерий, учащийся 1-го класса...

[alexvolf]

А у них была такая возможность? Вроде бы представители советской стороны присутствовали с момента извлечения обломков и следили что бы ничего не ушло "на лево". Есть пара плохих фото - на второй виден ГАЗ-ик и наши офицеры (аж с биноклями!).

Уважаемый Transit
Кстати, приведенные Вами фотографии сделаны были западногерманскими фотокорреспондентами (если не ошибаюсь журнал
Шпигель).Хоть наши особисты и "просмотрели все глаза" -сделать ничего не могли.Примерно так же дело обстояло с ЛИСИЦЕЙ, которую угнал Беленко в Японии. Оставалось только смотреть, да маковку чесать...

[Transit]

Кстати, приведенные Вами фотографии сделаны были западногерманскими фотокорреспондентами (если не ошибаюсь журнал Шпигель)...

Спасибо, конечно, за уточнения, но фото взяты не из западно-германской периодики.
Полагаю данный случай не имеет никаких параллелей с угоном МиГ-25. Если бы советские наблюдатели "почуяли подвох" то необходимые меры давления были бы приняты (грозили полной изоляцией Зап.Берлина), так что "шпионский сценарий" предложенный АРКАН-ом более правдоподобен, чем раскручивание блоков станции на глазах "чешущих маковку особистов".
Да и сегодняшние публикации на западе сообщают что было только поверхностное ознокомление с аппаратом (отметили наличие РЛС, без ее кчественного изучения).

[Nikitoss]

ни цвет ни борт номер этого самолета так и остались неясными... Поиски в архивах западногерманских журналов ничего не дали((((.
В связи с этим вопрос - имеет ли смысл пытаться найти искомую информацию в ЦАМО?

С уважением,
Никита