Коллеги, спасибо!
Метки проворота покрышки такие двухцветные и были на этой машине. Есть фото. Сами колесья, конечно, будут еще подпачканы (и хвостовое тоже). Они пока просто одеты на оси и не приклеены.
А вот "придавить" колесики, вряд ли получится. Они резиновые и, как оказалось, хрупкие. Одна покрышка у меня просто лопнула при неосторожном движении. Единственное, что можно попробовать - это просто срезать часть колеса снизу. Но будет ли это правильно - большой вопрос.
Еще раз спасибо.
Вопрос знатокам.
Очередь дошла до винтов. Как выглядят винты в оригинале? Судя по фото коки винтов и сами винты красились в цвет самолета, но со временем краска с них сильно обтиралась и из под основного серого цвета становилось видно (и хорошо видно) аллюминий. Так?
И второй вопрос. На кромках лопостей есть аньтиобледенительные элементы. Вид они имеют достаточно интересный. Как лучше воспроизвести эти детали в 72-ом масштабе? Может кто делал уже такие штуки?
Здравствуйте Максим!
По поводу элементов ПОС возникла следующая мысль.
1. Накрашиваете на лопасть серебристый фрагмент (ну это как всегда).
2. В графическом редакторе делаете развертку той части ПОС, которая черного цвета.
3. Печатаете деку.
4. переносите на накрашенный серебристый фрагмент лопасти и дальше по технологии...
P.S. Сам деки не изготавливал. Но теоретически, такой метод реален (ведь делаюь люди читаемую техничку в 72-ом).
Спасибо.
Все хорошо, только печатать мне не на чем.Я склоняюсь к такому способу. Из черной декали нарезать тонких полосок и сделать из них широкий продольный элемент ПОС. А потом тонкой кистью накрасить тонкие поперечные полоски. Как-то так.
Я ,черное поле аэром надувал в нужный размер,за тем накладывал кусочки тоненькой лески на клеевой слой тамиевской ленты,подрезал,чтоб ровно торчали,переворачивал ленту и приклеивал ,так,чтоб леска выступала на нужную длинну на черном поле,затем маскировал оставшийся кусок черного поля( где полосок быть не должно) ,в корешок лески со стороны ленты садил по маленькой капельке клея пва (чтоб иммитировать закругления,масколом не получилось,слишком большие кляксы получались),за тем строго перпендикулярно ,на малом давлении ,за несколько проходов,жирненько серебряночкой.
Но......ламелек делал меньше чем на прототипе,уж больно долго и нудно это.
Ну если вы графику одолеете, то это не проблема. На сколько я понял из всего прочитанного, это можно сделать практически на любом лазернике. Ну а с вашим кругом знакомств это вообще решаемо(даже "смолу" вам люди делали). Но всё выше сказанное выполнимо при условии технической реализации предложенного мною способа а также вашего выбора технологии.
Холст нитрой по полиуритановой смоле. Начало века. Автор, в принципе, известен.
Это, конечно не окончательный вариант, но 99% готовности.
Еще пара фото.
Первая фотка в крайнем посте вообще жесть! =)
извини, дружище. нет 317 САП на Камчатке.Подсказал бы, Макс, где в столице сей аппарат можно достать.С покупкой через ИНет не в ладах.Фотки мож сгодятся.
Спасибо. Да, Камчатка далеко. В Москве этот аппарат видел только один раз. У Лейб-компании. Я его и купил сразу. Больше не встречал. Можно попробовать два варианта преобретения этой модели в столице. Первое - это через Яромира. Нашего чешского друга, который торгует на клубе и принимает заказы. И второе - попробовать через магазин "Паравоз". Там тоже бывают оказии. Можно подсуетится.Сообщение от 4294 ВП
Или писать чехам напрямую. Я, прошлой осенью, пообщался с ребятами с этой фирмы на выставке в Праге. Вполне адекватные. Тоже можно попробовать.
Но стоит эта моделька, даже у чехов, не по детски. Минимум 100 зеленых придеться готовить. Может А-Модел стоит подождать?
К сожалению, цены поменялись в большую сторону. Я под воздействием этой темы купил такой кит около месяца назад. Раньше он стоил $140 а сейчас $170, вот такой расклад. Нашел только на http://www.coopersmodels.com/catalog...35/2018194.htm, правда пришлось подождать пока придет свежая партия от Чехов.
С Амоделом дело непростое, а вот Трубач заявил в этом году Бе-6 (для любителей морской тематики) и стоить он будет не дороже полтинника (я так думаю!).
Последний раз редактировалось Камчадал; 30.01.2009 в 20:53.
Максим, поздравляю с ещё одной великолепной работой!
МАХ!
Очень здорово! Выглядит как живой! Таки не зря откладывали работу до прихода вдохновения.Уж пришло так пришло...
Ну и как всегда "ложка дёгтя". Опять Вы задрали планку мастерства на недосягаемый уровень!Учишься у Вас учишься а Вы всё дальше и дальше...
Вобщем, спасибо за очередной урок.
И по традиции вопрос. Какова же всё-таки технология выполнения ПОС винтов?
Спасибо!
Технология ПОС, как и предпологал. Продольный (широкий) контур сделал декалью (нарезал старую декаль на полоски 1мм). А поперечные тоненькие, как мог, рисовал кистью (очень тонкой, буквально в три волоска) черной краской. Из далека вроде ничего.
Сегодня, специально для этой модели, прикупил большой лист серого картона. Так что попробую теперь снять по нормальному, а не на двухцветном фоне.
За пару часов сварганил вот такую подставку из оргстекла. Теперь стойки шасси точно не прогнутся. Завтра ее отполирую и модель можно считать законченной.
Теперь вот думаю, какой новый проэкт замутить.
Последний раз редактировалось MAX; 02.02.2009 в 18:21.
Что-нибудь из Второй мировой, однозначно!:)
Спасибо за очередную хорошую модель послевоенных "Красных звезд"!!!
Хотелось бы в Вашем исполнении увидеть Як-38, модель от А-модел непростая и прототип очень интересный!
А как на счет "хранцузкого ответа" - Breguet Atlantic от Revell или Mach2? Размер очень близкий к Бе-12, ровестник, да и специфика таже. Есть из чего выбрать и в оформлении - скандинавы, немцы, французы, итальянцы... А то ведь было время за нашим "Киевом" шпионил!
Последний раз редактировалось Камчадал; 09.02.2009 в 07:39.
Спасибо!
Да, вроде уже договорились, что будет дальше. Китайский J-8II от трумпетера. Простенько и не напрягаясь.
А Атлантик давно лежит у меня (Ревел). Ждет своего часа. Делать буду, конечно, француза. Пока собираю на него фото. А еще в закромах есть Ализе.
Ваши права
Ответить с цитированием
