Цитата Сообщение от vomit airways
Цитата Сообщение от SAVEL
Разделывали ТУ-16 в основном в полках и на базе хранения в поволжье. Разделка заклёпок и листов у них разная по заводам, сериям и основным модификациям как изд "Н" и "238". У них даже профиля шпангоутов были разные в зависимости от завода хотя внешне как близнецы (имею ввиду одинаковую модификацию)
В чем именно могла быть разница по профилям у одинаковых модификаций?
С клепом ещё можно понять, а вот стапеля-то на всех заводах должны быть,условно говоря,по "единым контрольным эталонам".
Все не так просто
стапеля (серийные) разрабатываются на основе чертежей ОКБ
Отделом Главного Технолога каждого завода
необходимо учесть условия поставки материалов(сегодня профиль в Верхней Салде есть а завра нет)
Есть еще хитрая штука-запрос или ЛУД ЛУЧ везде по разному
уточнение(изменение) чертежа или допуск допушенных неточностей изготовления
В итоге=нет ни одного одинакового самолета особенно построенных на разных заводах