Ил-18 от Амодел

[vomit airways]

На Ил-18 и некоторых машинах (напр. Бе-12) большинство служебных надписей не просто наносились краской, а выштамповывались ("выгравировывались") прямо по лючку или панели. То есть в отношении такого рода надписей самолет, выбранного вами временного периода, не отличается от нынешних. А вот надписи, наносимые трафаретом, были другими.
Кроме того, имелась схема окраски болтов на панелях крыла (красн.,синий.,желт.), которая на нынешних машинах обновляется лишь фрагментарно.
Что касается унификации с Ил-38, то по крылу и двиг. практически все совпадает.

В кач. примера зона топливных насосов на Ил-18 и Ил-38.

[Камчадал]

Что касается унификации с Ил-38, то по крылу и двиг. практически все совпадает.

Т.е. по планеру и силовой можно смело заимствовать А-моделскую декаль от ил-38? А по цвету как, тоже красный?
Кстати, как на счет аналогии с ту-114 по размещению надписей на фюзеляже. Я имею ввиду в принципе, например сходная маркировка для грузовых люков и технологических лючков, аварийных выходов и мест "вскрытия"?.

[vomit airways]

Хотел сказать только то, что техничка, выполненная методом выштамповки и "набитая" черной краской, естественно, сохраняется и по сей день. Остальная же, которая наносилась на "раннем аэрофлоте" строго в соответствии с регламентом и шрифтами, на сегодня либо частично утратилась, либо видоизменилась, вплоть до кустарно обновленной с помощью трафаретов, купленных в канцтоварах.

Относительно же Ил-38, идентичность надписей не по планеру целиком, а только по крылу и мотогондолам.
Хотя, например, на том же североморском Ил-38 борт "14" практически все надписи закрашены, включая панели доступа к управлению, с предательски проступающими выштампованными надписями (см.фото)

Амодел, если не ошибаюсь, предлагает вариант Ил-38 бортовой "22" из 240 ГвОСАП. Как раз его фрагмент (фото "Ил-38") выложил в предыдущем посте - вот и сравните, интереса ради, даются ли на модели, хотя бы, надписи в зоне топливных насосов.

P.S. Форум с утра зависал, а теперь не дает загрузить PNG файл со схемой лючков - надеюсь она у Вас есть.

[Камчадал]

Хотел сказать только то, что техничка, выполненная методом выштамповки и "набитая" черной краской, естественно, сохраняется и по сей день.

Точно не красная? У меня по-цвету только образцы декали ту-114 и ил-38 - оба в красном исполнении??

Вопрос к знатокам. Остановился на обозначении борта СССР-75745. Т.к. 75413 по моим данным вариант Д и мне не подходит. По 745 информации мало. Вроде-бы он был первый серийный Ил-18В (3001) СССР-75745 с ВСУ ТГ-16. Разбился в марте 1961г.? Больше ничего не нашел. Может кто имеет больше информации - поделитесь пожалуйста!

[Камчадал]

Распечатал вариант с маской для остекления и антибликом. Посмотрел со стороны, когда уже начал постить и понял, что антиблик надо уменьшать. Ну теперь стало ясно, как все куски декали будут сходится в районе носовой оконечности.

[Kasatka]

интересно чем обусловливался такой метод нанесения технических надписей...

Владислав, очень неплохо получается. Модель выглядит очень похожей на оригинал!

[Александр Щербаков]

Распечатал вариант с маской для остекления

Владислав, это окончательный вариант переплёта? Подправлять ничего не будете? Немного смущают размеры по ширине двух центральных и предпоследних боковых. Как думаете?

[Камчадал]

Владислав, это окончательный вариант переплёта? Подправлять ничего не будете? Немного смущают размеры по ширине двух центральных и предпоследних боковых. Как думаете?

Александр, вы все правильно заметили. Дело в стеклах, которые я нарезал, - кое-где подгуляла геометрия. Когда дойдет дело до покраски я постараюсь поиграть с положенем стоек (может уберу их всех и буду лепить нерезанные куски декали по-месту) и если получится, то сделаю лучше, чем выглядит сейчас.

[Камчадал]

интересно чем обусловливался такой метод нанесения технических надписей...
Владислав, очень неплохо получается. Модель выглядит очень похожей на оригинал!

Спасибо! С техничкой получается темный лес, но что-то все-таки изобразим. Кстати, может вы знаете чем лучше покрывать декали распечатанные на лазерном принтере? Футурой?

[vomit airways]

интересно чем обусловливался такой метод нанесения технических надписей...

- их сохранностью

Владислав, на рассматриваемых мною бортах красным нанесена только техничка, связанная с электрикой - вот эти надписи (плюс к ним еще точки заземления самолета) Остальная техничка черная.

[Александр Щербаков]

На форумах читал, что парни сажают винты и колёса на подшипники. До прошедших выходных я считал, что это враки. Сделал пробежку по нашему сенному рынку. Найдется ВСЁ! Кроме Футуры разве что. Вот нашел по 10 руб штучка. Попробую на них винты посадить. Только пока не знаю как. Другой этап продолжается....

[Уокер]

Все замечательно, но меня смущает нос этой модели, увы Амодель не уловил эту часть подобающим образом, нет четкого сопряжения двух диаметров, которыми образуется носовая часть.

[Александр Щербаков]

Все замечательно, но меня смущает нос этой модели, увы Амодель не уловил эту часть подобающим образом, нет четкого сопряжения двух диаметров, которыми образуется носовая часть.

Нос действительно не может не смущать. В общем, значительное количество постов этой ветки посвящена исправлению проблем с носом, чтобы свести на нет все смущающие моменты.

[Pin]

Кстати, может вы знаете чем лучше покрывать декали распечатанные на лазерном принтере? Футурой?

Покрывать когда - до перевода или после? Если до, то футура не пойдет, скорее всего - нужна специальная декальная жижа - декальный лак, например Microscale Decal Film.

Если после перевода, то можно и футурой.

[Камчадал]

Покрывать когда - до перевода или после? Если до, то футура не пойдет, скорее всего - нужна специальная декальная жижа - декальный лак, например Microscale Decal Film.
Если после перевода, то можно и футурой.

Мне надо покрыть отпечатанную на лазернике декаль. Я пробовал специальный состав из баллончика, но он дает толстую пленку покрытия и я не уверен, что он совместим с тонером для LP принтеров. Опасаюсь, что краска посыпется при переводе на модель. Поэтому и возник вопрос с футурой и аэрографом (чтобы пленка по-тоньше). Может можно модельным лаком, типа Тесторовского?

[Уокер]

Возьмите лучше Microscale Liquid Decal Film, просто нанесите мягкой кисточкой и через 15 минут получите декаль с тончайшей пленочкой.

[Pin]

Возьмите лучше Microscale Liquid Decal Film, просто нанесите мягкой кисточкой и через 15 минут получите декаль с тончайшей пленочкой.

Вот так оно выглядит:

[Камчадал]

Возьмите лучше Microscale Liquid Decal Film, просто нанесите мягкой кисточкой и через 15 минут получите декаль с тончайшей пленочкой.

Спасибо за информацию, друзья! Т.е. даже аэрограф применять не надо? Просто кисточкой аккуратно покрыть?

[Камчадал]

- их сохранностью

Владислав, на рассматриваемых мною бортах красным нанесена только техничка, связанная с электрикой - вот эти надписи (плюс к ним еще точки заземления самолета) Остальная техничка черная.

У меня опять вопрос по-поводу технички. Подскажите где такие надписи могут располагаться?
П.с. Номер шесть в обиходе не использую (американская шутка).

[Pin]

Т.е. даже аэрограф применять не надо? Просто кисточкой аккуратно покрыть?

Да, кисточкой - очень милая жижа, растекается сама. Я сам на струйнике печатаю, там важно кисточкой работать аккуратно, чтобы краска не размазалась - с лазерником, думаю, и таких проблем быть не должно.