Цитата Сообщение от Chizh Посмотреть сообщение
Он говорил это мне в личной беседе.
Нет слов бгатцы (с)

Рудых везде и всем рассказывает одно и тоже и судя по его рассказам не заученный текст, а воспоминал о реальных событиях.
Так что не приумножайте сущности и вспомните, что и как дословно рассказывал Рудых, а не то как вы это трактуете или понимаете.

Цитата Сообщение от Chizh Посмотреть сообщение
Да. Так и было.
При этом второй борт ЕМНИП на боевые задания тоже не летал.
Вам изменяет память.

У меня все ходы записаны (с)

Однако БУГ проблемы не обошли. В одном из вылетов 6 января 2001 г. Ка-50 №25 наносил удар по выявленной вертолетом Ка-29 цели неуправляемыми ракетами с предельно малой высоты. Выполнив задание, летчик почувствовал вибрацию и принял решение приземлиться на аэродроме Ханкала. После посадки при осмотре было обнаружено повреждение осколками законцовки лопасти. Инженерно-техническим составом поврежденный участок был отрезан, и вертолет перелетел на аэродром базирования. После чего «борт 25» три недели ожидал из Торжка запасной комплект лопастей.

В результате, до 29 января 2001 г. БУГ выполняла задания в сокращенном составе — вертолет-целеуказатель Ка-29ВПНЦУ и Ка-50 №24. ...

После завершения ремонта Ка-50 №25 группа продолжила выполнение поставленных перед ней заданий в полном составе.

http://www.airforce.ru/articles/ka-50/page_3.htm

Или Андрей Зинчук вам тоже при личной встрече сказал, что написанное им на основе отчета на самом деле не правда?