В каком году был случай? Судя по нашивкам у пилотов-эта эскадрилья находится на базе где служу. Поспрашиваю у прапоров кто давно служит, может помнят этот случай.Сообщение от Grimm_brother
В каком году был случай? Судя по нашивкам у пилотов-эта эскадрилья находится на базе где служу. Поспрашиваю у прапоров кто давно служит, может помнят этот случай.
для выполнения "Оперы" F-16 должны были нести определенные боеприпасы, определенные ПТБ и должны были сбросить ПТБ на определенной скорости. Именно такое сочетание схемы крепления боеприпасов и ПТБ и скорости, на которой сбрасываются ПТБ, запрещалось американскими инструкциями, а какого либо опыта применения F-16 на такие расстояния не было ИМХО ни у кого.Вы хотите сказать, что на американских F-16 и израильских, ПТБ вешается на разные точки подвески? Может отличается место расположения пилона, или сам пилон, или бак отличается? Что именно?
Май 83-го, "Баз" из 106-йВ каком году был случай? Судя по нашивкам у пилотов-эта эскадрилья находится на базе где служу. Поспрашиваю у прапоров кто давно служит, может помнят этот случай.
Ну то, что 106 по нашивке видно. Наверно кто тогда служил на базе сейчас и не сыщешь....
Нашёл таки статью на википедии
Примерный перевод статьи
Случай произошёл 1 мая 1983 года, во время учений(Баз против 4 Скайхоков) в основание крыла База врезался Скахок. В результате столкновения пилот А-4 удачно катапультировался, самолёт взорвался. Пилот и штурман оценили нанесённый ущерб самолёту, пришли к выводу, что ущерб огромен, но всё же решили попробовать посадить самолёт на ближайшую базу. Пилот смог справиться с управлением. При посадке пилот выпустил закрылки(не уверен в переводе) но скорость самолёта при посадке была 260(чего-то), что в 2 раза превышает посадочную скорость. В конце посадочное полосы была поднята сетка для экстремального торможения. Самолёт остановился за 10 метров до сетки.
А вот фото которое опровергает
даже фото на стоянке показали, с аккуратно снятой по технологическому членению, этой самой консолью.
ссылка на английском
http://www.f-16.net/varia_article8.html
Назар,
Фото которое вы указали тоже присутствует на том сайте, а фото которое выложил выше просто с другого ракурса.
Последний раз редактировалось Авионик; 13.09.2010 в 23:02.
Хорошо, пусть ее не аккуратно сняли на стоянке, а отломали то что осталось от плоскости, но с элементарными законами аэродинамики Вы же знакомы.
На авиа.ру, эта тема много лет считается бояном и высказывались в ней очень многие известные люди, начиная от наших летчиков испытателей и заканчивая людьми, которым довелось полетать на F-15 ( среди наших строевых летчиков были и такие ). Абсолютное большинство склонилось к тому, ровно как и спецы с Макдоналд-Дуглас, что в том виде, в котором этот инцидент был освещен, это невозможно.
Хотя на земле обетованной и ранее происходили забавные чудеса, воду в вино превращали, калек на ноги ставили, да из мертвых воскрешались, видимо действительно богоизбранный народ....
Какие определенные ПТБ? На F-16 предусмотрены 300, 370 и 600 галонные баки.
Мне интересно, какое расстояние, при выполнении этой операции, покрыли F-16?
Допустим это фальсификация. Какова цель? Показать миру, что в Израиле есть асы пилоты?
Я не говорю что это фальсификация, так скажем некоторое преувеличение, и целью являлось не только названное Вами, кстати асом называется летчик в совершенстве владеющий искусством пилотирования и воздушного боя и сбивший не менее 5 самолётов противника ( ЕМНИП , в израиле это только Гриша Эпштейн ), но и сказанное выше мной, а именно реклама самолета.
Согласитесь красиво выглядит, когда все наперебой говорят о том, что случилось невозможное, а израильские летчики на деле доказывают обратное, позируют перед самолетом, дают интервью по телевидению и так далее. Хотя с пару лет назад, один наш форумчанин, бывший советский летчик, а ныне гражданин израиля, убеждал меня и всех остальных, что летчики израиля настолько засекречены, что чуть ли собственные жены их лиц не знают( шутка ), а тут все как-то наоборот.
Можно было бы согласится если бы всё так и было как вы рассказываете. Разве не сначала появился фильм канала History, а уже потом все начали доказывать что такого не может быть ? И это при том что сама история как бы не за 20 лет до того произошла.Согласитесь красиво выглядит, когда все наперебой говорят о том, что случилось невозможное, а израильские летчики на деле доказывают обратное, позируют перед самолетом, дают интервью по телевидению и так далее.
Михаил Исакович был прав, потому что на момент сьемок сюжета Надиви уже не служил в качестве боевого пилота (а может и вообще не служил) и никакого запрета его показывать не было.Хотя с пару лет назад, один наш форумчанин, бывший советский летчик, а ныне гражданин израиля, убеждал меня и всех остальных, что летчики израиля настолько засекречены, что чуть ли собственные жены их лиц не знают ( шутка ), а тут все как-то наоборот.
2x370 подкрыльевыхКакие определенные ПТБ? На F-16 предусмотрены 300, 370 и 600 галонные баки.
1x300 под фюзеляжем
~1100 км в каждую сторонуМне интересно, какое расстояние, при выполнении этой операции, покрыли F-16?
Ваши права
Ответить с цитированием