а это по каким таким показателям Вы сравниваете уровни?
Богдан сейчас ведущий летчик фирмы, по сути шеф-пилот (Вотинцев то уже не летает), и существует правило (и всегда существовало), что все новые "сложные" самолеты фирмы поднимает шеф-пилот. Вспомните Федотова на МиГе, который никому не "отдавал" право первого полета, начиная с МиГ-23. Вспомните Ильюшина на Сухом.
И дело тут не в желании получить Звезду. Звезды у них уже были. Так и в случае с Богданом. Он объективно сейчас наиболее опытный и подготовленный летчик Сухого. И Звезду давно уже "заработал". И еще вспомните про Су-35-4. После этого, по-моему довольно очевидно, почему принимаются такие решения, кому поднимать новые самолеты.
А то что больше никто не летает на полтиннике - неправда. Пока Богдан поднимал и облетывает 50-2 в К-н-А, 50-1 благополучно летает в Жук. Про Кондратьева и Ващука уже сказано выше. Готовят и других.









Ответить с цитированием