21-е спарки

[lindr]

Все это мне известно, ветку я читал, но почему вы думаете, что единственный УМ 53-й серии попал в Алжир? Зачем вводить особое обозначение FN-? кстати эта система кодов появилась ~1985 году, до того были только цифры.
Я вижу на киле 5153, может я не прав и это 5158, но это не отвечает на вопрос бортового.

[RA3DCS]

Все это мне известно, ветку я читал, но почему вы думаете, что единственный УМ 53-й серии попал в Алжир? Зачем вводить особое обозначение FN-? кстати эта система кодов появилась ~1985 году, до того были только цифры.
Я вижу на киле 5153, может я не прав и это 5158, но это не отвечает на вопрос бортового.

Точно его серийный номер не установлен? Но по кабине (если это его родная кабина) МиГ-21УМ.

[lindr]

А это вопрос, как видите Алжир давно освоил ремонт, увы других фото FE-05 FE-40 нет, думаю потребуется помощь Мигариуса

[Кацперский]

Да, там однозначно МиГ-21УМ. Впервые слышу, чтоб в ходе ремонта заменяли АП. Шильдики лучше засняли бы, а то непонятно откуда вообще тот неполный номер)))

Саша, позже дополню список наших УМ.

[lindr]

Шильдики лучше засняли бы, а то непонятно откуда вообще тот неполный номер)))

После реформы обозначений сер 80-х алжирцы указывают последние 4 цифры зав номера на киле самолета.

Одно из 2:

- либо FN - Код МиГ-21УМ а не УС, и FN-70 **695158, а FE-05, FE-09, FE-40 это УС (но на фото видно, что кабины тоже лазоревые, правда снимок плохой

- либо это все-таки УС 53-й серии, тогда FE-05, FE-09, FE-40 это УМ

[Кацперский]

Я сужу о модификации по оборудованию кабины, а не по системе обозначений принятой в ВВС Алжира, про неё ничего не знаю (да здесь возможны любые ошибки - у нас они случались при присваивании бортовых номеров).

Ещё хочется прокомментировать Ваши слова:

Да признаю даты ориентировочные дата поставки как правило известна лучше, обычно отнимаю 2-3 мес от даты поставки для определения неизвестной даты выпуска

Тут не было никаких закономерностей, например:

Самолёт 516999293 был поставлен 21 мая 1980 г.
Самолёт 516999292 - 5 сентября 1980 г.

Так что "разброс" в датах довольно большой.

Дополнение по польским УМ:
516999229, б/№ 9229
516999231, б/№ 9231
516999232, б/№ 9232
516999233, б/№ 9233
516999347, б/№ 9347

[lindr]

Я имел ввиду, определить с точностью до года, для начала, проблемы возникают при поставках в феврале-марте-апреле.

Я сужу о модификации по оборудованию кабины, а не по системе обозначений принятой в ВВС Алжира, про неё ничего не знаю

Все это так и в ваших словах есть большой резон, но, посудите сами эксплуатируются УМ бн 209, 270, 240 лет 15, и вдруг при смене обозначений получают разные коды, странно как-то. Я машин 30 проследил как коды менялись, не было такого. FE в всех справочниках идут как УМ. Тут что-то не так, явно.

[RA3DCS]

Дополнение по польским УМ:

Спасибо, а то смотрю фото неучтенных бортов есть.

[lindr]

516999347, б/№ 9347

вот этого у меня не было в списках, спасибо.

Есть вопрос по теме, хорваты утверждают, что часть УМ к ним пришла из Польши, можете прокомментировать?