ВВС Ирака. Героизм или банальная трусость?

[ESM]

...
Поскольку я в радиолокации полный профан, то больше доверяю достаточно подробной статье (пусть даже и в и-нете), со списком литературы, чем Вашему, по форме - медицинскому, высказыванию, безо всякой аргументации.

Статья просто жуть, ощущение такое, что писал человек, который не просто не понимает ничего про радиолокацию, но и физику то не учил, а только терминов умных наслушался.
А после перечисления минусов АФАР я вообще под столом был
Да и покажите мне хоть один F-119 о котором он так разглагольствует

[Жора]

Человек, который писал статью, которую все взялись обсуждать, явно не в ладах с русским языком. За такое на второй год в любом классе оставляли в мои времена.
По поводу всех локаторных дел мне показались, гы, странными его утверждения про модернизацию разных самолётов типа Су-27 и МиГ-27 (где он у МиГ-27 радар-то нашёл? ).
А вот насчёт аэродинамики и движков, по-моему, в Кащенко его отправлять рановато.

[ESM]

...
А вот насчёт аэродинамики и движков, по-моему, в Кащенко его отправлять рановато.

А как тогда это трактовать:

Теперь непосредственно о планере. Нижняя часть фюзеляжа «Раптора», целиком выполнена из композитных материалов, что ведёт к значительному увеличению миделевого сечения «Раптора». Уменьшение паразитной части миделя оказалось принципиально невозможным, поскольку по приближению к звуковому барьеру у самолётов такой конфигурации наблюдается резкое смещение аэродинамического фокуса в хвост, и уменьшение миделя «антирадарного» покрытия вело к безудержному флаттеру на сверхзвуковых скоростях, что было известно разработчикам ещё по опыту создания F-117 и F-119. Фиктивное снижение радиозаметности увеличением миделевого сечения, вынудило разработчиков пойти на компромиссное решение о снижении максимальной скорости «Раптора» до М=2, что приблизительно соответствует скоростям истребителей третьего поколения.

Я конечно совсе не спец а аэродинамике - не на то учился, но как то здесь не очень все связано, и очень похоже на то, что человек это содрал из разных статей особо не вдумываясь.
P.S. Он похоже путает МиГ-27 с МиГ-23,т.к. он их, наверное, и не видел ниразу.

[Жора]

Согласен, элемент "в огороде бузина, а в Киеве дядька" присутствует в приведённом отрывке обильно и сочно. Хотя, если по отдельности, то и раньше приходилось слышать про раздутый мидель и кучу проблем из-за этого (только при чём здесь композиты?).
Я когда говорил о преждевременности окончательного диагноза, имел в виду ту часть, где говорится о крыле и воздухозаборниках, да и о движках тоже. Читал всё это дело наискосок, так что несуразица может быть и там. Общий смысл, однако, похож на правду.

[Topper]

Там, в статье той, напрягло - "декаметровый" диапазон РЛС. Декаметровый - это ж длина волны десятки метров, короткие волны, в общем. Наверное, имелись в виду дециметры...
А по теме темы - что ж, осёл, гружённый золотом, возьмёт любую крепость, и Ирак в том числе. Не героизм, не трусость - скорее, предательство верхнего бугролитета и безразличие остальных. Прятать самолёт в бархане - не понимаю я такого хитроумного замысла.

[Flicker]

Там, в статье той, напрягло - "декаметровый" диапазон РЛС.

Нет, похоже это не описка автора. Перечитал... тоже напрягло, там где декаметровый диапазон в радаре самолёта. А про наземные РЛС ссылку уже давал(повторю), что-то мудрит правда автор.
http://www.aviaport.ru/news/2004/01/29/71080.html

Если статья многих так заинтересовала, может перейти в эту тему, как более подходящую?:
http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=499

С интересом прочту комментарии спецов, если это действительно во многом не бред. А если бред, то так и напишите...))))) Меня там тоже многое "напрягает".