А как тогда это трактовать:
Я конечно совсе не спец а аэродинамике - не на то учился, но как то здесь не очень все связано, и очень похоже на то, что человек это содрал из разных статей особо не вдумываясь.Теперь непосредственно о планере. Нижняя часть фюзеляжа «Раптора», целиком выполнена из композитных материалов, что ведёт к значительному увеличению миделевого сечения «Раптора». Уменьшение паразитной части миделя оказалось принципиально невозможным, поскольку по приближению к звуковому барьеру у самолётов такой конфигурации наблюдается резкое смещение аэродинамического фокуса в хвост, и уменьшение миделя «антирадарного» покрытия вело к безудержному флаттеру на сверхзвуковых скоростях, что было известно разработчикам ещё по опыту создания F-117 и F-119. Фиктивное снижение радиозаметности увеличением миделевого сечения, вынудило разработчиков пойти на компромиссное решение о снижении максимальной скорости «Раптора» до М=2, что приблизительно соответствует скоростям истребителей третьего поколения.
P.S. Он похоже путает МиГ-27 с МиГ-23,т.к. он их, наверное, и не видел ниразу.


LinkBack URL
About LinkBacks






Ответить с цитированием