А я где то читал что лопатки турбин и их роторы выполненные как один целый монокристал ..... .По сей вероятности это не так, только лопатки вентилятора и их роторы монолитны.
Ничего настолько сложного нету в этом двигателе ф-119. Он же проектирован более 10 лет назад. Уверен что на ПАК-ФА будут стоять более продвинутые движки.
Проекты вроде почти готовы.
- Вы наивны, как ребёнок. И никогда в жизни не знакомились с материаловедением вообще и технологией авиационных материалов в частности. С тем, из чего же эти реактивные двигатели лепят и какие нагрузки должны выносить их отдельные узлы... Правда?Сообщение от Niki1979
- Вы наивны, как ребёнок. И никогда в жизни не знакомились с материаловедением вообще и технологией авиационных материалов в частности. С тем, из чего же эти реактивные двигатели лепят и какие нагрузки должны выносить их отдельные узлы... Правда?Еееее, этож какая та провокация ?
Вы тоже жуки-пуки никогда не знакомились по настоящему с материаловедением у кучу других наук, тем более участвовали в проектированием реактивных двигателей , не правда ли?
Но такие выражения выглядять лично и немножко нехорошо.
У России есть научный и технологический потенциал сделать двигателя со всеми необходимыми параметрами для ПАК-ФА. Или кто то сомневается?
- Ладно, я не по-настоящему знакомился с ними - только в политехническом институте и только в высшем военном авиационном училище. Согласен, знакомился довольно поверхностно, по сравнению с теми, кто именно этим занимается профессионально. Но, однако же, ознакомился, составил представление. Чего от всей души желаю и Вам - слегка, хотя бы, ознакомиться.Еееее, этож какая та провокация ?
Вы тоже жуки-пуки никогда не знакомились по настоящему с материаловедением у кучу других наук...
- Нет, конечно, в проектировнии не участвовал, но по теории реактивных двигателей сдавал зачёты и экзамены...тем более участвовали в проектированием реактивных двигателей , не правда ли?
- Думаю, что немножко нормально...Но такие выражения выглядять лично и немножко нехорошо.
- Потенциал, несомненно, есть, но сегодня и в ближайшие годы у России нет возможности сделать двигатель, равный по параметрам F119-PW-100 или F135.У России есть научный и технологический потенциал сделать двигателя со всеми необходимыми параметрами для ПАК-ФА. Или кто то сомневается?
А в том, что что-то обязательно поставят на ПАК ФА - никто не сомневается!
Дело в том что Ф-119 для Раптора - уже можно считать неким архаизмом
И еще - инженерное проектирование за последних 10 лет прожило своеобразной революции (т.е вопросный двигатель по существу ее пропустил, только затронул) за счет всяких CAD/CAM/FEM и их удешевлению и непомерно возросших возможностей. Остаются только конструктивный и технологический опыт которые у российских двигателистов на нужном уровне.
Вот и обосновка моих слов.
Вот это очень спорное утверждение. Особенно про технологии.
- Слушайте, ну не говорите ерунды, неудобно...Дело в том что Ф-119 для Раптора - уже можно считать неким архаизмом
- В Болгарии? На Западе давным-давно эта революция произошла и давно уже только эволюция плавно идёт...И еще - инженерное проектирование за последних 10 лет прожило своеобразной революции
- Это Вы думаете, что на нужном, но они сами, российские двигателисты, так не думают. И не говорят.Остаются только конструктивный и технологический опыт которые у российских двигателистов на нужном уровне.
Попробуйте найти в сети любое заявление любого российского двигателиста, который заявит: "Наш технологический опыт позволяет создать двигатель не хуже, чем тот, что стоит на F-22!" Это говорит главком ВВС РФ, это говорит министр обороны РФ - т.е., существа безответственные. Двигателисты российские такого не говорят... Им за подобный базар отвечать потом не хочется...
- Очень несерьёзно. Прямо, как Сергей Иванов...Вот и обоснование моих слов.
Последний раз редактировалось juky-puky; 29.05.2007 в 15:40.
"The F119 engine began ground testing in December 1992. Difficulties revealed in ground testing included performance shortfalls in the fan and turbine and high stresses in the second fan blade and low-pressure turbine blade"
"The Preliminary Design Review (PDR), a major program milestone, was reached in the spring of 1993. Critical Design Review (CDR), the final major milestone before assembly began, was completed in 1995. The purpose of the review was to ensure that all performance and functional requirements had been incorporated into the design of the F-22; to verify that required development tasks involving detailed design had been completed; and to confirm the program meets all necessary criteria to proceed into the next development phase, fabrication and assembly"
- это по отношению целого Ф-22, для ПАК-ФА такое имело место в 2006-ом году.
"The first two Pratt & Whitney F119 engines were installed in the first aircraft in December 1996."
"By mid-1999 the program had completed only five percent of the required testing. The advanced sensors and avionics (perhaps the highest risk elements of the program) had not been tested on the F-22 at all."
"On 05 February 2001 Air Force officials announced the completion of the final two requirements--first flight of Raptor 4006 and initiating radar cross section testing -- which cleared the way for an F-22 production decision."
"Assembly of the first operational F-22 Raptor fighter began in March 2001. The F-22A Raptor achieved Initial Operational Capability [IOC] on 15 December 2005"
Вообще это цитаты из globalsecurity.org
А я вроде слушал от самих двигателистов что все с военных двигателей ОК.
Ничего обидного в признании реального отставания нет.Эти вещи закономерны.В США утвержден военный бюджет-2007.Американский сенат единогласно принял законопроект о военном бюджете США на 2007 год в размере 518 миллиардов долларов ! У России 35,да и то дутых.Разница в 15 раз,-о каком противостоянии вообще можно говорить?
Что-то нашим двигателистам такая "простота" пока не дается.
АЛ-31Ф - это двигатель ,разработанный по идеалогии конца 60х,начала 70х годов.На согласования только ТЗ и ЭП ушло около 3 лет.Начало непосредственно разработки 1978 год. Городить на его основе двигатель для ПАК ФА просто безумие.
Последний раз редактировалось маска; 29.05.2007 в 14:32.
Ваши права
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием