Уважаемый Назар! Фото класс! Проматривая их, испытываешь искреннее удовольствие, как от качества самих фото, так и от изображенного. Спасибо!
Мням...![]()
Спасибо за фоты... Все таки приятно смотреть на самолеты тех лет.. Жаль, что осталось их всего ничего..
Только вот маленькая ложка дегтя (ну прям совсем маненькая в огромной бочке с медом) все же присутствует.. На мой взгляд ну никак не вяжется ЗШ у пилота, с МиГом.. Так сказать не в духе того времени.
Я конечно все понимаю, и то, что положено, и то, что безопастность, но все же...![]()
Ребят , еще раз говорю, это не мои фотографии, так что благодорить меня не за что.
К Вашему еще большему сожалению , это не совсем самолеты тех лет, это полностью воспроизведеные полноразмерные копии.Все таки приятно смотреть на самолеты тех лет.. Жаль, что осталось их всего ничего..![]()
Так это понятно.. Живые, тех лет, у нас найти нереально. Хотя, в КБ Яковлева есть (или уже был) Як-9, монинский Ла-11, внезапно исчезнувший из экспозиции, в Чкаловске И-16, АНТ-25, По-2 и т.д.
Любят у нас наступать на грабли не по одному разу.
На кой фик, спрашивается, нужно было снимать движок и половину оборудования с прилетевшего своим ходом для монинской экспозиции Су-17УМ3. Да мало того, пока транспортировали его до конечного места, поуродовали крепко.. И что мы счас имеем вместо полноценного самолета, который еще можно было поднять в воздух при надлежащем хранении? Египетскую мумию, которую потом из года в год будут бальзамировать нитрокраской непонятного цвета...Блин.. Оффтоп конечно, но наболело.. Простите..
Як-9 из музея ОКБ Яковлева не был, он есть - он находится на территории "музея Задорожного". Вот он две недели назад
Вот достроят музейный корпус и будет он там выставлен. По словам работников музея есть желание довести его до летного состояния, во всяком случае Як-18 до такого уже практически довели
![]()
Последний раз редактировалось Котков Андрей; 06.09.2007 в 17:57.