Показано с 1 по 20 из 24

Тема: Про ил76

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    16.12.2007
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    44

    По умолчанию Про ил76

    На начале крыла отходящего от фюзеляжа отверстия довольно большие (черные круглые )что это ?И для чего ?

  2. #2
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Какие0то ВЗ дополнительные , может для противобледенительной системы крыла , если честно не знаю , надо у людей на нем летавших спросить.
    Одинаковое одинаковому-рознь

  3. #3
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    16.12.2007
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Спрашивал ,но этот человек на нем не летал ,ответил также как вы .

  4. #4
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    16.12.2007
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Вообще нет в моем кругу знающих об этой машине ,если кто есть или знает кого ,спросите ...

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    01.04.2007
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Это воздухозаборники системы кондиционирования воздуха

  6. #6
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    16.12.2007
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    А попроще можно ?

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    01.04.2007
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Божественный ветер Посмотреть сообщение
    А попроще можно ?
    Попроще - воздухозаборники. Вообще система кондиционирования воздуха предназначена для поддержания нормальных условий в кабине экипажа и в грузовой. Т. е. температура, давление. Для ее работы отбирается горячий воздух от двигателей. Далее он охлаждается и подогревается (на Ил-76 достаточно конструктивно замудренная система) и т.д. в результате получается воздух горячий (100 градусов) и холодный (15 градусов). Затем он смешивается и подается в кабины. За счет соотношения горячего и холодного воздуха поддерживается требуемая температура в кабинах. А воздухозаборники (вернее воздух проходящий через них) участвуют в процессе подготовки "горячего" и "холодного" воздуха. Надеюсь я не сильно заморочил голову

  8. #8
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    16.12.2007
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Да не все ок, .А вы летчик ?

  9. #9
    Старожил Ветеран Аватар для [RUS] MK
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    Может немного не по теме, но все же:

    В гугле по запросу " г. Иваново " увидел довольно крупный аэродром, где стоят транспортники и самолеты ДРЛО (коих я насчитал 17). Это база хранения или АРЗ? Каково там состояние дел? Прям аж жалко 17 "летающих тарелок"...

  10. #10
    Новичок
    Регистрация
    01.04.2007
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Божественный ветер Посмотреть сообщение
    Да не все ок, .А вы летчик ?
    Нет, к сожалению не летчик. Но работаю на Ил-76.

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    01.04.2007
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Нет, к сожалению не летчик. Но по работе постоянно связан с Ил-76... Так что если будут какие-либо вопросы по самолету - обращайтесь. Чем смогу - помогу.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •