Су-35

[MADMAX]

ОАО "Опытно-конструкторское бюро имени П.О.Сухого" успешно проводит испытания нового многоцелевого истребителя Су-35. Как сообщил в интервью "Военно-промышленному курьеру" летчик-испытатель Сергей Богдан на данный момент выполнено 13 полетов. В рамках испытательной программы проводится оценка устойчивости и управляемости истребителя, его маневренности, а также параметров работы силовой установки и других систем. По словам Сергея Богдана, уже первые полеты на Су-35 подтвердили, что самолет обладает отличными летно-техническими характеристиками, которые полностью соответствуют результатам стендовых испытаний. Оценка устойчивости и управляемости истребителя проводилась на высотах до одиннадцати тысяч метров. Максимально Су-35 разгоняли до скорости, соответствующей числу Маха 1,3. Приятно порадовала летчика-испытателя работа новых двигателей 117С с уникальной системой дистанционного управления СДУ-Д. Разработанная НПО "Сатурн" силовая установка имеет форсажную тягу в 14,5 тонны, что на 16 процентов больше по сравнению со стандартным двигателем АЛ-31Ф. Управляемый вектор тяги и экономичность 117С обеспечивают более высокую маневренность и дальность полета. Поскольку Су-35 оснащен новым комплексом бортового оборудования, особое внимание в ходе первых полетов уделялось также оценке взаимодействия всех его элементов. По мнению Сергея Богдана, новый российский истребитель по своим тактико-техническим характеристикам превосходит большинство зарубежных аналогов, таких как F/A-18 Hornet, Mirage, Rafale, Gripen и Typhoon, и способен успешно противостоять даже истребителю пятого поколения F-22A Raptor. В настоящее время на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина осуществляется сборка еще двух опытных образцов Су-35, которые вскоре присоединятся к программе летных испытаний. Серийное производство и поставки новых истребителей ВВС России и зарубежным заказчикам запланированы на 2010-2011 годы.

[MADMAX]

Новый российский истребитель Су-35 в понедельник, 7 июля, успешно выполнил первый демонстрационный полет. Как сообщает РИА Новости, презентация боевого самолета поколения "4++" представителям Минобороны России и иностранных посольств была организована на территории летно-испытательного комплекса Опытно-конструкторского бюро имени П.О.Сухого в Жуковском. Полет, ставший четырнадцатым по счету и завершающим в рамках первого этапа летных испытаний, продолжался шесть минут и включал выполнение нескольких фигур высшего пилотажа. Многофункциональный истребитель Су-35 предназначен для завоевания превосходства в воздухе и нанесения ударов по наземным и надводным целям в любых погодных условиях и в любое время суток. По своим летно-техническим характеристикам и боевой эффективности он приближается к боевым самолетам пятого поколения. Су-35 оснащен новыми более мощными двигателями с управляемым вектором тяги, а также современным бортовым оборудованием, в состав которого входят цифровая информационно-управляющая система и радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой. На 12 точках подвески истребитель может нести до 8 тонн боевой нагрузки, включая управляемые и неуправляемые средства поражения различных типов. Серийное производство и поставки Су-35 российским и зарубежным заказчикам запланированы на 2010-2011 годы. На данный момент, по словам гендиректора компании "Сухой" Михаила Погосяна, уже получены многочисленные заявки из стран Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.

[[RUS] MK]

В Комсомольске-на-Амуре разбился самолет Су-35.
Упал на територию авиазавода. Пилот катапультировался в последний момент.
на земле никто не пострадал.

Сегодня, в воскресенье 26 апреля, около 10 ч МСК в Комсомольске-на-Амуре в ходе подготовки к первому полету, предварительно намеченному на понедельник 27 апреля, во время скоростной рулежки потерпел аварию третий летный экземпляр истребителя Су-35 (Су-35-4). Летчик Евгений Фролов благополучно катапультировался.

http://www.forumavia.ru/forum/2/4/63...?topiccount=12

[Sergei Galicky]

Жаль конечно, но главное, что без жертв и последствий. Хотя экономический ущерб есть. Но на то они и испытания, чтобы на них "бились", а в эксплуатации нет.

[Холостяк]

Как сказал бы товарищ Сталин, что в данном происшествии усматривается вредительство...

[forten07]

Как сказал бы товарищ Сталин, что в данном происшествии усматривается вредительство...

Чушь- пока не будет проведенно расследование такими словами кидаться не советую.

[BratPoRazumu]

Как сказал бы товарищ Сталин, что в данном происшествии усматривается вредительство...

"пальцем в небо" или информированы?

[forten07]

Жаль конечно, но главное, что без жертв и последствий. Хотя экономический ущерб есть. Но на то они и испытания, чтобы на них "бились", а в эксплуатации нет.

Жалко конечно, но учитывая то как скотски кидались (менялись) исполнители проэкта АЛ-41 и в конце пришли к этому изделию - аля "новая" СУ- не удивительно что все так кончилось. Лично я считаю что эта программа уже не актуальна и дальнейшее вложение в нее пустая трата средств и времени .Последнее АП кстати веский довод в пользу моего суждения. Фролова жалко- один из не многих у кого не был вкатаных в землю машин.