Показано с 1 по 20 из 220

Тема: Российские истребители начала истреблять старость

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    04.09.2007
    Сообщений
    1,918

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chizh Посмотреть сообщение
    Уважаемый alexvolf, не нужно утруждаться.
    Оличные характеристики устойчивости и управляемости Рэптор демонстрирует в показательных программах, и именно благодаря продвинутой цифровой СУ.

    Вы серьезно спрашиваете о преимуществах F-22 перед существующими самолетами 4-го поколения или так полемизируете?
    В народе говорится как не собирай все-равно Пулемет выходит!
    Вообще-то Вы мои посты читаете или как? Помнится Ф-117 тоже неплохо летал-пилот даже редко в управление вмешивался...Насчет продвинутой цифровой СУ(вот пуля пролетела и ага)- французы спокойно развивают дальше схему бесхвостки ( мериканцы на F-16 XL тоже попробовали создать искусственную продольная устойчивость, крыло крутили и так и сяк да хорошего получили мало) и обобо не страдают комплексом неполноценности ВВС...

  2. #2
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    06.01.2007
    Адрес
    Пермь - Москва
    Сообщений
    822

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexvolf Посмотреть сообщение
    В народе говорится как не собирай все-равно Пулемет выходит!
    Это русская поговорка применительно к российским условиям. :)

    Вообще-то Вы мои посты читаете или как?
    Если бы не читал, то не отвечал.
    Помнится Ф-117 тоже неплохо летал-пилот даже редко в управление вмешивался...
    Да, летал вполне нормально для этого пепелаца.

    Насчет продвинутой цифровой СУ(вот пуля пролетела и ага)
    Пуля для такого самолета достаточно умозрительная угроза.
    Тем не менее все важные системы резервированы многократно. Надежность цифровых каналов САУ уже давно проверена временем на таких ЛА как F-16, F-18 к примеру.

    - французы спокойно развивают дальше схему бесхвостки
    На Рафале они с бесхвосткой закончили.

    ( мериканцы на F-16 XL тоже попробовали создать искусственную продольная устойчивость, крыло крутили и так и сяк да хорошего получили мало) и обобо не страдают комплексом неполноценности ВВС...
    Программа F-16XL имела несколько другое предназначение, чем исследование искусственной устойчивости.
    Вообще с самой первой модели F-16 летает с электродистанционной системой управления. И ничего, вполне успешно летает.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •