Российские истребители начала истреблять старость

[alexvolf]

Да. Для модификации F100-PW-100 соглашусь.
А что с 404-м двигателем?

Источник тот же,раздел тот же только уже Хорнет(Цихош или переводчик называет ЛА почему-то Хонит)стр 407. тяга при форсаже 71,1 кН(7250кг), а по другому изданию "Flieger-Jahrbuch 1981" VEB Transpress Berlin на стр 86 в статье F/A-18A Hornet тяга указана,что я приводил выше.

[Chizh]

Источник тот же,раздел тот же только уже Хорнет(Цихош или переводчик называет ЛА почему-то Хонит)стр 407. тяга при форсаже 71,1 кН(7250кг), а по другому изданию "Flieger-Jahrbuch 1981" VEB Transpress Berlin на стр 86 в статье F/A-18A Hornet тяга указана,что я приводил выше.

Понятно.
У вас не зародилось сомнение в цифрах, потому как получается что форсажная тяга более чем в 2 раза превышает бесфорсажную?


Вот фрагмент из мануала на F/A-18A/B (A1-F18AC-NFM-000):

The military thrust of each F404-GE-400 engine is approximately 10,700 pounds with maximum afterburner thrust in the 16,000 pound class. The military thrust of each F404-GE-402 engine is approximately 10,900 pounds with maximum afterburner thrust in the 18,000 pound class.

[alexvolf]

Понятно.
У вас не зародилось сомнение в цифрах, потому как получается что форсажная тяга более чем в 2 раза превышает бесфорсажную?


Вот фрагмент из мануала на F/A-18A/B (A1-F18AC-NFM-000):

The military thrust of each F404-GE-400 engine is approximately 10,700 pounds with maximum afterburner thrust in the 16,000 pound class. The military thrust of each F404-GE-402 engine is approximately 10,900 pounds with maximum afterburner thrust in the 18,000 pound class.

Согласен.Цехош например объесняет это дело так -"...на двигателе диаметр 880 мм увеличена степень ДК с 0.2 до 0,34" и далее"..увеличен диаметр форсажной камеры на 25,4 мм".Можно слетать на сайт "Уголок неба" глянуть там инфо

[alexvolf]

[alexvolf]

И вот тут вспоминаются слова классика "любое действие-вызывает продиводействие".Прогресс на лицо.Затратив кучу как сейчас принято выражатся Бабла мериканцы вынудили вспомнить ,что "все новое-хорошо забытое старое"-на частотах более 10ГГЦ роль уголковых отражателей начинают играть любые неровности планера,которые сгладить становится все более проблематично,а уменьшение излучаемой частоты до 30 МГЦ (длина волны 10м) "ночной охотник с шапкой" начинает светится как самолет равный по длине 10м.Как в народе говорится-"Вот мы и приехали..."

[Nik Primopye]

Немного не в тему. Хотя, как посмотреть...

Раз у народа столько информации по двигателям F-22, то уж по родным двигателям
РД-45—ВК-1-1А-1Ф такая информация есть наверняка.
Я и тему специально сделал:
http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=2354

Гляньте.

Ник

[Chizh]

...
уменьшение излучаемой частоты до 30 МГЦ (длина волны 10м) "ночной охотник с шапкой" начинает светится как самолет равный по длине 10м.Как в народе говорится-"Вот мы и приехали..."

К чему приехали?
То что ЭПР любого ЛА растет с увеличением длины волны это не открытие. Но метровые радары это не панацея, поскольку все стрельбовые РЛС либо дециметровые, либо сантиметровые, для которых ЭПР малозаметных ЛА серьезная проблема.

[alexvolf]

К чему приехали?
То что ЭПР любого ЛА растет с уменьшением длины волны это не открытие. Но метровые радары это не панацея, поскольку все стрельбовые РЛС либо дециметровые, либо сантиметровые, для которых ЭПР малозаметных ЛА серьезная проблема.

Согласен.Обозрение по средствам наземных ПВО делать не стану,хотя обнаружить "шапку" у них более чем достаточно возможностей(речи о средствах ПВО Панамы,Ирака и где-то еще не идет).Надеясь согласитесь.
Примерно такими-же средствами располагает авиация ДРЛО т.к. существует зависимость между дальностью действия типовой РЛС и величиной ЭПР обнаруживаемой ВЦ.Из этой зависимости можно узреть ,что при уменьшении ЭПР на 30% дальность снижается всего на 16%.Смотрим данные прошлого столетия ЭПР В-52-100кв.м,В-1А-10 кв.м в диапазоне 10 ГГЦ, но данный диапазон частот канул в лету как и век ХХ.Далее о поглошающем покрытии имеющим толшину 2,5мм.Падение сигнала РЛС с длиной волны 2.3 до 3,6 см обеспечивается на 10 dB (не много...но и не мало).Возникает вопрос-а стоит-ли вообще огород городить?Как классик говорил-Может не верной дорогой идете товарищи...