Российские истребители начала истреблять старость

[AC]

Ну, и Зелин высказался в тему:
ЖУКОВСКИЙ, 20 августа. (ИТАР-ТАСС). Главком ВВС генерал- полковник Александр Зелин признал проблему с состоянием хвостового оперения истребителей МиГ-29.
"Проблема с хвостовым оперением истребителей МиГ-29 существует, она изучена и проработана с холдингом "Сухой", - сообщил Зелин на пресс- конференции на авиасалоне МАКС-2009.
При этом главком ВВС призвал журналистов не драматизировать ситуацию с проблемами этого истребителя и не называть громких цифр количества неисправных самолетов.
По словам Зелина, механизм восстановления неисправностей у этого самолета уже отлажен. В настоящее время идут работы совместно с холдингом "Авиасервис", в частности, эти работы проводятся на заводе во Ржеве. Отработан график доведения и введения в строй ВВС этих истребителей.
Зелин отметил, что проблемой устранения неисправностей у МиГ-29 будут заниматься не только на территории России, но и по всему миру, где есть эти самолеты.
http://armstass.su/?page=article&aid=74556&cid=25

1) Почему хвостами МиГ-29 будет у него заниматься холдинг "Сухой"?
2) Завод во Ржеве вроде до сих пор МиГ-29 не ремонтировал?
3) Но, однако, признал, что проблема стариния МиГ-29 касается и ВВС других стран...

[[RUS] MK]

1) Почему хвостами МиГ-29 будет у него заниматься холдинг "Сухой"?
2) Завод во Ржеве вроде до сих пор МиГ-29 не ремонтировал?
3) Но, однако, признал, что проблема стариния МиГ-29 касается и ВВС других стран...

1) Холдинг Сухой изучил проблему. Холдинг Сухой будет выпускать Су-35. Что не ясно-то? Дядя Пого свое дело знает.
3) Это Зелин признал или из других стран такие сообщения поступают?

[AC]

Это Зелин признал или из других стран такие сообщения поступают?

Ну, вероятно...

[Антоха]

Ну, вероятно...

Судя по информации приходящей из Украины, а эта страна уже несколько лет активно отбирает хлеб у России в вопросах ремонта МиГ-29, ремонтируя на Львовском АРЗ самолеты из Казахстана, Бангладеш и дорабатывая свои собственные, так вот, самолеты этих стан не имеют проблем с хвостовым оперением.

[Оскар]

Судя по информации приходящей из Украины, а эта страна уже несколько лет активно отбирает хлеб у России в вопросах ремонта МиГ-29, ремонтируя на Львовском АРЗ самолеты из Казахстана, Бангладеш и дорабатывая свои собственные, так вот, самолеты этих стан не имеют проблем с хвостовым оперением.

Насчет ремонта и отнимания хлеба, кто будет ремонтировать Казахстанские самолеты решается на тендере, кто качественнее и дешевле тот и ремонтирует.. Так вот Россияне вообще отказались и не учавствовали, ссылаясь на то что не успевают с ремонтом своей авиатехники..Постараюсь подкинуть ссылки на эту тему..
Поэтому МиГ-29 и Су-27 ремонтируют во Львове, а модернизируют в Барановичах...В России ремонтируются в основном МиГ-31, в Ржеве..
А насчет что нет проблем, может из-за более благоприятного климата, если не ошибаюсь из-за этого в алматинской области и хранились большое количество миг-21, так как климат и не сильно дождливый, зима мягкая.. Летом не сильно жарко..
Но это уже мое мнение..

[Антоха]

Насчет ремонта и отнимания хлеба, кто будет ремонтировать Казахстанские самолеты решается на тендере, кто качественнее и дешевле тот и ремонтирует.. Так вот Россияне вообще отказались и не учавствовали, ссылаясь на то что не успевают с ремонтом своей авиатехники..Постараюсь подкинуть ссылки на эту тему..
Поэтому МиГ-29 и Су-27 ремонтируют во Львове, а модернизируют в Барановичах...В России ремонтируются в основном МиГ-31, в Ржеве..
А насчет что нет проблем, может из-за более благоприятного климата, если не ошибаюсь из-за этого в алматинской области и хранились большое количество миг-21, так как климат и не сильно дождливый, зима мягкая.. Летом не сильно жарко..
Но это уже мое мнение..

Что касается тендеров и соотношения цена-качество, то сразу вспоминается поставка МиГ-29 из Белоруссии в Перу... там тоже искали подешевле.

[Оскар]

Что касается тендеров и соотношения цена-качество, то сразу вспоминается поставка МиГ-29 из Белоруссии в Перу... там тоже искали подешевле.

Ну Белорусы много кому продавали МиГи...Тому же алжиру толкнули не мало.. как я сдесь слышал даже крупную партию МиГ-23 умудрились недавно продать..

[AC]

Россияне вообще отказались и не учавствовали, ссылаясь на то что не успевают с ремонтом своей авиатехники... Постараюсь подкинуть ссылки на эту тему...
Поэтому МиГ-29 и Су-27 ремонтируют во Львове, а модернизируют в Барановичах... В России ремонтируются в основном МиГ-31, в Ржеве...

1) Не знаю, как на счет своей (по-моему, до случая с хвостами российские МиГ-29 не слишком рьяно ремонтировали), но со сроками исполнения контрактов с другими странами на ремонт/модернизацию МиГ-29 в России проблемы были.
2) Ссылки подкиньте, если найдете, -- будет интересно почитать.
3) А можно ли каких-то подробностей по модернизации казахской авиатехники в Барановичах?
4) Ну, МиГ-31 то больше никто, кроме России, и не ремонтирует...

[Антоха]

3) А можно ли каких-то подробностей по модернизации казахской авиатехники в Барановичах?

а нет никаких подробностей, в Барановичах никто даже и не слышал про модернизацию Казахских МиГ-29