LinkBack URL
About LinkBacks
но, видимо, еще не все успели из Котласа в Оленью перебраться, если 10 марта там (в Котласе) 31-й гробанулся на посадке?Сообщение от AC
но, видимо, еще не все успели из Котласа в Оленью перебраться, если 10 марта там (в Котласе) 31-й гробанулся на посадке?
В "новом облике", насколько я понимаю, вовсе необязательно базирование эскадрилий авиабаз на одном аэродроме.
Ни кто, ни куда из Котласа не уехал, и вряд ли в ближайшее время поедет. За то сократили до одной аэ и подчинили Мончегорску. Сушки там соответственно не будут базироваться. У моряков не забрали Оленью, Калининград соответственно те летчики и техники, которые планировались к переводу из сокращаемых полков были в основной своей массе либо уволены, либо сидят в распоряжении. В результате оптимизации в бывшей 6 А ВВС и ПВО из четырех ИАП остался один и одна АЭ, из приблизительно 150 летчиков осталось около 50 летчиков.
Вот это "реформирование", вот это "новый облик"!В результате оптимизации в бывшей 6 А ВВС и ПВО из четырех ИАП остался один и одна АЭ, из приблизительно 150 летчиков осталось около 50 летчиков.
Во, блин, жгут, точнее "сжигают"...
Но похоже "оптимизаторам" и за это надо "спасибо" сказать, бо могли и на ноль в этом регионе выйти...
Я, хоть и не в курсе, но считаю, что ВВС надо было не резать до состояния "ниже плинтуса", а, наоборот. поднимать до нужного уровня. А, руководствуясь Вашей логикой, можно дойти до того, что, когда через 5-6 лет летчиков станет еще меньше, нужно будет опять урезать парк машин. "Освободившиеся" аэродромы можно будет опять продать. И т.д., пока не останется, условно говоря, один полностью боеготовый летчик и один полностью б\г самолет.
По пунктам:сейчас ВВС не режут,а именно оптимизируют("урезали" их давно, года думаю с 91го),если вы имеете ввиду утилизацию старых самолетов(в том числе из резервов) ремонт которых не эффективен и не выгоден,то опять же мы их потеряли и довольно давно,а хранить этот метал тратя деньги зная,что он не пригодится как боевой самолет-глупо.Что вы понимаете под словом"ниже плинтуса"?,то что мы по количественному составу(самолетному парку) уступаем всем или почти все?лично я в этом не вижу трагедии-мощь(эффективность)определ яется далеко не этим.ВВС как раз должны будут с этой реформой(правильное,хоть и не популярное слово)подняться до современного,нужного уровня,но не путем увеличения количества ЛА!Ну, а насчет "продажи аэродромов","попила бабла"это мне не интересно,могу сказать я не верю в прогнозы гибели России в ближайшей перспективе(а именно это произойдет если у нас останется "один полностью боеготовый летчик и один полностью б\г самолет".
Вы правы частично, по железу в основном правильно. По летному составу абсолютно нет. В результате оптимизации уровень подготовки упал в разы, сокращены наиболее подготовленные летчики. Чего добились? Вырос уровень подготовки летного состава - нет. Выросло количество боеготовых экипажей - нет. Выросло количество исправной технике - нет. Система управления стала лучше - нет. У руля остались командиры готовы выполнить любой приказ только бы остаться при армии, разогнать пожалуйста, уволить без квартиры пожалуйста, доложить что все хорошо пожалуйста. К сожалению песня про весь мир сначала мы разрушим, а затем - в действии. Про время необходимое, при наличии средств,на подготовку летчика способного выполнять боевую задачу в любых условиях можно вообще не заикаться(практически не кому готовить), не говоря уже моб. резерве.
Последний раз редактировалось leha-lp; 30.03.2010 в 00:36.
А какой бортовой № разбили???...
гробанулся.. разбили.. и вроде люди не равнодушные к авиации, а такие болтуны... Самолёт повреждён при посадке, но будет восстанавливаться.. "а номер я вам не скажу!" (с)
Сразу хочу сказать,я с большим уважением отношусь к тем кто служит и честно исполняет свой долг в эти не спокойные времена,защищая таких виртуальных "летчиков" ботаников как я.Все свою информацию я черпаю из тематической литературы ,интернета и в частности на форумах,так что оперировать"вестями с полей"не могу,но простой анализ той информации которую я получаю показывает,-говорить,что стало хуже будет не верно.Например сейчас мне вспомнились две показательные катастрофы,одна 05года с мигом из Андреаполя,другая с майором Трояновым заблудившимся в Балтийском переулке,в обоих случаях потеря квалификации(в первом случае налет за прошлый год вроде 55часов,во втором 30)и недавние громкие АП с мигами из Домны-техника!и совсем свежее-СУ-27см Дзёмги(я как и многие был удивлен,что полет был ночью в СМУ на малой высоте).По моему эти примеры как раз показывают изменения в характерах АП-меньше стало вопиющих случаев не профессионализма.А насчет налета в 50-60 на КАЖДОГО летчика это мягко говоря спорно,не первый год читаю форумы о ВВС и новости из частей,такое было у "стариков"(ели можно так сказать),чаще всего радостно докладывали о 20-30!ч.Да и главный мой аргумент как "защитника Сердюкова"и прости Господи патриота-это война в Осетии,там наши ВВС выступили плохо(мягко сказано!)Все мы знаем откуда и как и кто там работал и нет смысла здесь приводить конкретные примеры дремучей глупости(в первую очередь командования)В 21в.так воевать нельзя!и именно по этому до нашего высшего руководства дошло,что нужно менять ВСЕ и быстро(времени мало)Прошу прощения за излишнюю эмоциональность и сумбурность ответа
Каждый имеет право на свое мнение, доказывать ни кому ни чего не буду, скажу одно «зомбо ящик» (телевизор, СМИ ) работает на пять балов...
Не, я его не смотрю...я сижу на игле,на останкинской игле...
Согласен, каждый имеет право на свое мнение и возможность обосновать его имеющимися фактами. Лично мне интересно послушать ОБОСНОВАННОЕ мнение любого.
И какие у Вас претензии к Pilot-у или другим участникам форума имеющим отношение к СМИ?
Претензий у меня ни к кому нет. Люди повторяют чужие слова, например по АП в предыдущем посте автор все перевернул с ног на голову, все примеры чудовищно перевраны - с моей точки зрения это не их вина. Раздражает одно, когда люди с чужих слов начинают рассуждать, так как будто это и есть истина.
ИМХО прежде всего в очередной раз убедились, что из-за отсутствия единого информационного поля взаимодействие фиговое. Можно валить шишки на командование, на кого угодно. Факт остается фактом - динамика боевых действий меняется кардинально и надо наверстывать время профуканное на перюстройку, дерьмократию и отказаться от половинчатых мер.
[QUOTE=ZIGZAG;55867].Например сейчас мне вспомнились две показательные катастрофы,одна 05года с мигом из Андреаполя,другая с майором Трояновым заблудившимся в Балтийском переулке,в обоих случаях потеря квалификации(в первом случае налет за прошлый год вроде 55часов,во втором 30)и недавние громкие АП с мигами из Домны-техника!и совсем свежее-СУ-27см Дзёмги(я как и многие был удивлен,что полет был ночью в СМУ на малой высоте).
Я имел в виду данный пример.
Про управление, которое стало лучше. Вы про АСУ слышали? Так вот существовала система в ИА, полк имел два ПН и мог автоматизировано работать с ними и вышестоящим КП дивизии(корпуса) , теперь в АБ переданы все ПН и с ними не то что в автомате даже связи нет. Ликвидируют КП дивизии - а работать на прямую с армией( командованием) как вы думаете, смогут, нет. Подробней не буду, и так разговорился. Но поверьте в данной области стало в разы хуже, и ни кто ни чего не делает, даже на перспективу.
Ваши права
Ответить с цитированием