Военная авиация в "новом облике" ВС РФ

[leha-lp]

[QUOTE=Redav;55822]
ВЫ про софизм слышали?
Сейчас оставили часть подготовленных и перспективных по возрасту. Они теперь летают, возят молодежь. Чем же это плохо?

Про перспективных которых оставили я могу привести пример как с Су-27 отправили в заднию кабину МиГ-31, а еще на Су-25 в Бутурлиновку и пока его контейнер ехал до сего населенного пункта её и сократили в мести с перспективным, и сейчас сидит другой такой перспективный в распоряжении потому что мест нет.

Стали летать в небе, а не перьями в летных книжках.
Разве не знакомо когда летает один, а извоз записывают другому...
авансом, "для поддержания штанов и выплат". Потому и стали у нас появляться летчики в звании старших офицеров ходившие на самостоятельные полеты в СМУ с ужасом в глазах, как на казнь.

Не знаю про какую часть вы пишите, я за всю свою службу не встретил такого, Лейтенанты у нас и до разгона 250*2,5 летали и без "ужасов героизма". Про налет по сравнению с каким годом с 2000- да, у нас с 2003 года меньше 40-60 часов не было не у кого и летал весь летный состав части.

Та ясен пень, если меня уволили, то остались одни дураки и дегенераты не умеющие летать.

Я как раз служу и не старый, и инструктор, в результате этого могу говорить к чему мы можем подготовить перспективных- а вы?


До этого у нас разве не было... типа такого. Четыре "бумажноисправных", один летающий. Три классных летчика и два "желторотика". Из классных один летающий и два "перьевых". В итоге летает один, а четверо других смотрят и записывают.

На момент расформирования 3-снайпера, 12-1 кл, 5-2кл, 5-3кл, 4 - бк. И как вы думаете кто из них остался...

По последнему высказыванию вообще не говорю, вы где так служили и фамилию вашего командира можно?

[Полешук]

1. На момент расформирования 3-снайпера, 12-1 кл, 5-2кл, 5-3кл, 4 - бк. И как вы думаете кто из них остался...

2. По последнему высказыванию вообще не говорю, вы где так служили и фамилию вашего командира можно?

1. Ну снайперы-то хоть остались?
2. Может быть на военной ветке Авантюриста, ибо по стилю изложения очень схоже. Если не прав, прошу прощения.

[Redav]

leha-lp, прошу Вас отделяйте мои слова от своих, а то такая запутайка...

ВЫ про софизм слышали?

Ага.

Про перспективных которых оставили я могу привести пример как с Су-27 отправили в заднию кабину МиГ-31, а еще на Су-25 в Бутурлиновку и пока его контейнер ехал до сего населенного пункта её и сократили в мести с перспективным, и сейчас сидит другой такой перспективный в распоряжении потому что мест нет.

Согласен, знаю. Командиру тяжело сказать толковому летчику: "брат прости, но ...". Командиры таких стараются пристроить, оставить... но тяжело это сделать. Другое дело когда под нужных начинают косить, те от сокращения которых ВВС ни чего не теряет.

Не знаю про какую часть вы пишите, я за всю свою службу не встретил такого, ...

По честному - завидую Вам.

Я как раз служу и не старый, и инструктор, в результате этого могу говорить к чему мы можем подготовить перспективных- а вы?

Спасибо, но не имею такого желания. Готов послушать Вас, предложить мнения из открытых источников.

На момент расформирования 3-снайпера, 12-1 кл, 5-2кл, 5-3кл, 4 - бк. ...

Если среди них ни одного "бумажного", то хлопну рюмашечку за здоровье их командира, но чёйто не верится... а хочется. В наши то времена такой "зубрятник" /в наилучшем смысле этого слова/ это из области фантастики.

[leha-lp]

Это не фантастика, а постоянная работа командиров и подчиненных, в основном фанатичная - за спасибо. Про бумажных - вы все таки на примерах, а то из области ОБС. Когда я пришел в полк вообще было шесть снайперов, один из них зам. ком аэ - я думаю это о чем то вам скажет. Снайперов всех уволили, включая того кому всего 42 года. Первый класс уволен на 2/3. Второй кого куда.