Военная авиация в "новом облике" ВС РФ

[Полешук]

1. И как эта цифра получена?



2. По-моему, старая структура основывается на структуре послевоенного времени.
3. Можно я не буду перечислять все "другое оружие"?

4. Притом туда надо добавить не только новые типы самолетов, а новые системы борьбы с самолетами, новое вооружение самолетов, новые системы управления войсками, новое сухопутное и морское оружие. Война поменялась. Она стала скоротечной, высокоточной, маневренной и дорогой. Числом уже не возьмешь, надо умением.

1. Вы бы, ради приличия, сначала свою привели...

2. Хм. послевоенное время довольно продолжительно. И чем плоха была их структура?.
3. Сделайте ,все-таки, одолжение.
4. Еще туда надо добавить и межгалактические звездные крейсеры на запасной орбите в районе Урана, ждущие только приказа.

[timsz]

1. Вы бы, ради приличия, сначала свою привели...

По поводу своей цифры я уже говорил.

2. Хм. послевоенное время довольно продолжительно. И чем плоха была их структура?.

Тем, что рассчитана на применение огромного количества относительно дешевых самолетов с посредственными (относительно сегодняшнего времени) характеристиками.

3. Сделайте ,все-таки, одолжение.

Ну начнем-с....

Буква А:

А-10
А-50
Абрамс
A/F-18
AGM-все подряд
Ан-124
Апач
Атомные авианосцы
Атомные подводные лодки

наверное, что-то забыл.

4. Еще туда надо добавить и межгалактические звездные крейсеры на запасной орбите в районе Урана, ждущие только приказа.

То есть, Вы настаиваете на том, что разрабатывая структуру ВВС можно не принимать во внимание то, для уничтожения чего ВВС предназначены, и то, что создано для борьбы с ВВС.

[Полешук]

По поводу своей цифры я уже говорил.

Тем, что рассчитана на применение огромного количества относительно дешевых самолетов с посредственными (относительно сегодняшнего времени) характеристиками.

Ну начнем-с....

Буква А:

А-10
А-50
Абрамс
A/F-18
AGM-все подряд
Ан-124
Апач
Атомные авианосцы
Атомные подводные лодки

наверное, что-то забыл.



То есть, Вы настаиваете на том, что разрабатывая структуру ВВС можно не принимать во внимание то, для уничтожения чего ВВС предназначены, и то, что создано для борьбы с ВВС.

Это что, стеб что ли???

[timsz]

Это новое вооружение, которое появилось со времени создания старой структуры ВВС, с послевоенного времени.

Вы зачем-то очень просили его перечислить.

[Полешук]

Это новое вооружение, которое появилось со времени создания старой структуры ВВС, с послевоенного времени.

Вы зачем-то очень просили его перечислить.

Так вы что, со времен ВОВ "копаете"

Ну если уж на то пошло, то с тех пор структура ВВС неоднократно менялась. В том числе на оперативном уровне был отказ от авиакоропусов как промежуточного звена между дивизией и воздушной армией, на стратегическом было подчинение округам (вместо ВА были ВВС округов), было уничтожение и воссоздание ША, создание и уничтожение ИБА. Были и переходы с двух на трех и наоборот эскадрильные полки. Объединили ВВС и ПВО создав вместо Ва армии ВВС и ПВО.
Да и структуру по "оптимизации" принципиально новой не назовешь. Базы I разряда - читай теже дивизии, только состоящие непосредственно из эскадрилий, а не из полков и отдельных эскадрилий, как дивизии. Базы II разряда так и остались полками двухэскадрильного состава. Оставшиеся от некоторых полков отдельные эскадрильи поименовали базами III разряда. Армии ВВС и ПВО переименовали в командования ВВС и ПВО.
Так что не надо.

Как и предыдущие реформирования современная "оптимизация" для внешнего формального оформления реального сокращения авиации. Без всяких оптимизаций схожее сокращение полков планировали провести еще 3-4 года назад. Но что-то этому помешало. А тут как раз келейная "оптимизация" подвернулась. Кстати, могли и какие слушания предварительно провести. Так нет.

Хотя.
Тем кто при власти, конечно, виднее. Счас главное накачать ликвидностью различные финасовые структуры, дабы те немножко на биржах поигрались, "пузырьки" разные понадували. Один фиг промышленность в целом и ОПК в частности такие ресурсы уже не освоят в производственном плане, ибо некому, не на чем да и не зачем. Впереди очередная "оптимизаци" под очередное "новое оружие" - Мистрали, Рафали, Астеры и Леклерки. Нефть опять дорожает, фондовый рынок растет, евриков под это дело хватит. И никакой головной боли по развитию отечественной промышленности (включая ОПК) и науки. Благодать. Заодно в плане борьбы с коррупцией меньше возможностей для "распила" останется.

Извиняюсь за много букав, но накипело немного.

[timsz]

Так вы что, со времен ВОВ "копаете"

С времени образования старой структуры.

Ну если уж на то пошло, то с тех пор структура ВВС неоднократно менялась. В том числе на оперативном уровне был отказ от авиакоропусов как промежуточного звена между дивизией и воздушной армией, на стратегическом было подчинение округам (вместо ВА были ВВС округов), было уничтожение и воссоздание ША, создание и уничтожение ИБА. Были и переходы с двух на трех и наоборот эскадрильные полки. Объединили ВВС и ПВО создав вместо Ва армии ВВС и ПВО.

Так это все на уровне подчинения менялось. На уровне полков изменения были относительно небольшими. Или я не прав?

Как и предыдущие реформирования современная "оптимизация" для внешнего формального оформления реального сокращения авиации. Без всяких оптимизаций схожее сокращение полков планировали провести еще 3-4 года назад. Но что-то этому помешало. А тут как раз келейная "оптимизация" подвернулась. Кстати, могли и какие слушания предварительно провести. Так нет.

На самом деле самое принципиальное отличие сегодняшних ВВС России от ВВС СССР в том, что сейчас это не ВВС страны, чьей задачей является победа коммунизма в мировом масштабе. Вряд ли в обозримом будущем планируется окупационная кампания даже сопоставимая с войной в Афганистане. Вообще в такой ситуации сокращение выглядит вполне логичным.

Конечно, я был бы рад, если бы у нас было 10000 самых современных самолетов, разбросанных по всей стране (и за рубежом) в полной боевой готовности. Но на это у нас нет ни средств, ни времени. Пока столько самолетов будет производиться, они уже устареют.

Но нужно ли столько? Надо ли, например, иметь 10 полков Су-34, разбросанных по стране, или достаточно одного, который сможет быстро реагировать и наносить удары в любой точке?

И главный вопрос - кто за всю эту армаду будет платить. Вы готовы отдавать в год несколько десятков тысяч рублей? Я - нет.

Хотя.
Тем кто при власти, конечно, виднее. Счас главное накачать ликвидностью различные финасовые структуры, дабы те немножко на биржах поигрались, "пузырьки" разные понадували. Один фиг промышленность в целом и ОПК в частности такие ресурсы уже не освоят в производственном плане, ибо некому, не на чем да и не зачем. Впереди очередная "оптимизаци" под очередное "новое оружие" - Мистрали, Рафали, Астеры и Леклерки. Нефть опять дорожает, фондовый рынок растет, евриков под это дело хватит. И никакой головной боли по развитию отечественной промышленности (включая ОПК) и науки. Благодать. Заодно в плане борьбы с коррупцией меньше возможностей для "распила" останется.

Справедливости ради, надо отметить, что накачивали именно ликвидностью, а не финансовыми средствами. То есть, никто денег просто так на безвозвратной основе банкам не давал. А пустили ли они их на биржу - это вопрос их ума (или, скорее, глупости). А вот МиГ, например, получил деньги в уставный капитал, то есть насовсем.

[Полешук]

На самом деле самое принципиальное отличие сегодняшних ВВС России от ВВС СССР в том, что сейчас это не ВВС страны, чьей задачей является победа коммунизма в мировом масштабе. Вряд ли в обозримом будущем планируется окупационная кампания даже сопоставимая с войной в Афганистане. Вообще в такой ситуации сокращение выглядит вполне логичным.

Да про победу коммунизма во всем мире еще при Хрущеве забыли. Армию готовили максимум до Гиблартара.

Но нужно ли столько? Надо ли, например, иметь 10 полков Су-34, разбросанных по стране, или достаточно одного, который сможет быстро реагировать и наносить удары в любой точке?

Ну вы максималист. Даже "оптимизаторы" 6 баз с Су-24М/34 планировали оставить, а план закупок до этого озвучивался не менее 300 (эти самые 10 полков).
Один полк сможет быстро реагировать и наносить удары в любой точке, если он будет оснащен межзвездными крейсерами с той самой запасной орбиты в районе Урана, только надо будет их ближе к Земле переместить. Во.
(вы ж на карту России посмотрити, млин).

И главный вопрос - кто за всю эту армаду будет платить. Вы готовы отдавать в год несколько десятков тысяч рублей? Я - нет.

Если нет - то заплатите китаской или еще какой армии за их армаду.

Справедливости ради, надо отметить, что накачивали именно ликвидностью, а не финансовыми средствами. То есть, никто денег просто так на безвозвратной основе банкам не давал. А пустили ли они их на биржу - это вопрос их ума (или, скорее, глупости). А вот МиГ, например, получил деньги в уставный капитал, то есть насовсем.

Некоторые тоже получили и освоили:

07.04.2010, 14:37:47 Версия для печати | PDA/КПК

Модель БПЛА "Аист". Фото с сайта missiles.ru

Нелетающие беспилотники обошлись России в пять миллиардов рублей

Министерство обороны России потратило на разработку и испытание беспилотных летательных аппаратов пять миллиардов рублей, не добившись никакого результата. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель министра обороны России Владимир Поповкин. "У кого что было в стране, мы все собрали, разработав программу испытаний. Эту программу испытаний не выдержал ни один беспилотник", - отметил он.
В ноябре 2009 года главнокомандующий ВВС России Александр Зелин заявил, что в ближайшее время не планируется принимать на вооружение российские беспилотники. По его словам, российские БПЛА пока не удовлетворяют требованиям ВВС ни по скорости, ни по высотности, ни по автономности полета, ни по разрешающей способности следящей аппаратуры.

По этой причине Россия вынуждена закупать беспилотники за рубежом. В частности, в июне 2009 года Россия купила у Израиля 12 беспилотников на сумму в 53 миллиона долларов. Позже начались переговоры по покупке еще одной партии БПЛА на сто миллионов долларов.

Сегодня российские военные мало используют беспилотники, а те, что все же стоят на вооружении - "Рейс", "Стриж", "Рейс-Д", "Строй" и "Строй-П" - уже значительно устарели. Единственным БПЛА, соответствующим современным стандартам, является комплекс "Типчак". При этом в России ведется разработка сразу нескольких беспилотников, включая "Дозор-600" компании "Транзас", "Дань-Барук" КБ "Сокол" и "Скат" компании "МиГ".


http://lenta.ru/news/2010/04/07/uav/

Это тоже новое оружие. Причем у России пока в основном израильского производства. Но возможно скоро и европейцы подключаться.
В принципе в этом ничего зазорного и нет, за исключением того, что СССР был когда-то лидером беспилотной авиации, а израильские беспилотники - не самых новых моделей...

[Полешук]

На самом деле самое принципиальное отличие сегодняшних ВВС России от ВВС СССР в том, что сейчас это не ВВС страны, чьей задачей является победа коммунизма в мировом масштабе. Вряд ли в обозримом будущем планируется окупационная кампания даже сопоставимая с войной в Афганистане. Вообще в такой ситуации сокращение выглядит вполне логичным.

По сравнению с ВВС СССР (даже без ПВО с их авиацией) сокращение действительно выглядит уместным. Но по сравнению с тем что было на конец 2008 - вы уж извиняйте, сокращать там было нечего... Да и "оптимизировать"...

[Полешук]

Конечно, я был бы рад, если бы у нас было 10000 самых современных самолетов, разбросанных по всей стране (и за рубежом) в полной боевой готовности. Но на это у нас нет ни средств, ни времени. Пока столько самолетов будет производиться, они уже устареют.

Но нужно ли столько? Надо ли, например, иметь 10 полков Су-34, разбросанных по стране, или достаточно одного, который сможет быстро реагировать и наносить удары в любой точке?

И главный вопрос - кто за всю эту армаду будет платить. Вы готовы отдавать в год несколько десятков тысяч рублей? Я - нет.

Вы просто провидец. Один полк, максимум, и будет, бо за "армаду" (по первому плану "оптимизации 55 баз, по второму 33) никто "платить" и не собирается. "оптимизация должна достичь своего апогея:

Сергей Иванов » 29 дек 2009, 19:37

Тут вот еще из инета

АБ 6961 под Петрозаводском - недолго музыка играла... Не успели толком сформировать коллектив, а уже вовсю ходят слухи о сокращении. Причем ноги у слухов идут в том числе из Генштаба, - есть пара человек, имеющих там знакомых. Сначала речь шла о переводе то ли в Лодейку, то ли в Воронеж, теперь уже говорят о расформировании. Сроки - весна будущего года. В таком случае, от Москвы до Мурманска истребительной авиации не останется совсем, не знаю, правда, в Котласе осталось что-нибудь от МиГ-31. Мужикам из Лодейки и Килпов, которые недавно только подъехали вообще непозавидуешь. Ни жилья не предоставили, а тут очередное кидалово намечается.

Слыхал такую тему (из разных источников) о дальнейшем сокращении ВВС - нынешние авиабазы "нового облика" после нового года тоже пустят под нож. В каждом оперативном командовании останется по одной авиабазе, т.е. всего 7 авиабаз на всю страну. Касаемо СКВО говорят, что Морозовск, Миллерово, Крымск и что там еще осталось разгонят. Останется только Будденовск.

Всего в ВТА останется 1 база (но это позже,к 12 году). В ДА 2 базы и 4 базы на месте нынешних командований (читай: Будённовск, Воронеж, Хурба и Джида с приданными комендатурами)



Спасибо, Сергей

взято с http://soldat.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=16526

то что так и будет - отражено по наблюдениям за ходом текущей "оптимизации". так на МиГ-29 осталась только одна АБ - под Курском (на СМТ). В Домне и Миллерово - только по эскадрилье в подчинении других АБ (доменская вообще у вертолетной). и т.д.

Не понятен один нюанс - почему с западного направления (на Москву) убирают всю авицию