Совсем не факт.
Можно уже сейчас разглядеть ряд мер и технологий примененных для уменьшения малозаметности.
1. С большой вероятностью S-образные воздушные каналы для экранирования компрессора.
2. Все заметные стыки, кромки и соединения выполнены пилообразными.
3. Выполнены характерные зализы в местах сопряжения подвижных аэродинамических поверхностей для уменьшения эффекта "блестящих точек".
4. Выполнен беспереплетный фонарь, который в совокупности с отражающим покрытием должен локализовать переотражения в несколько прогнозиремых направлений.
5. Воздухозаборники сделаны по технологии DSI (как у F-35) без щелей слива погранслоя, и механизмов регулировки, которые дает заметные переотражения.
К слову. Почти все эти меры, отчасти кроме пункта 2, применяемые американцами и вот теперь китайцами, по какой-то причине проигнорированы разработчиками КБ Сухого.


LinkBack URL
About LinkBacks






Ответить с цитированием