Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует заключить новый контракт на поставку Минобороны РФ военно-транспортных самолетов Ил-112В в 2019 году.
Подробнее на ТАСС:
ОАК планирует заключить новый контракт на поставку Минобороны Ил-112В в 2019 году - Армия и ОПК - ТАСС
" ЛУХОВИЦЫ /Московская область/, 17 августа. /ТАСС/. Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" ведет работы над созданием истребителя пятого поколения МиГ-41. Об этом сообщил гендиректор корпорации Илья Тарасенко.
"Нет, это не мифический проект, проект для "Мига" давнишний, сейчас под эгидой ОАК мы ведем интенсивно эти работы и в скором времени уже общественности их представим", - сказал он, отвечая на вопрос о создании МиГ-41."
Подробнее на ТАСС:
Корпорация «МиГ» разрабатывает истребитель МиГ-41 - Армия и ОПК - ТАСС
" На предприятии "Роствертол" холдинга "Вертолеты России" (входит в "Ростех") состоялся первый полет модернизированного Ми-26Т2В. Об этом РИА Новости сообщили в пресс-службе компании.
Ранее стало известно, что серийные поставки вертолета запланированы на 2019 год.
"Ми-26 — это уникальная машина. Ни один серийный вертолет в мире не сравнится с ней по грузоподъемности. Модернизация значительно расширяет потенциал ее применения. В государственной программе вооружения на 2018-2027 годы предусматривается оснащение войск тяжелыми вертолетами именно этой модификации", — заявил индустриальный директор авиационного кластера "Ростеха" Анатолий Сердюков. По его мнению, новый вертолет будет востребован не только в России, но и вызовет интерес у потенциальных покупателей из Азии, Африки и стран Ближнего Востока."
РИА Новости https://ria.ru/arms/20180819/1526818287.html
Россия не испытывает острой необходимости в возобновлении производства сверхтяжелых транспортников Ан-124 «Руслан», хотя у страны есть техническая возможность вернуть самолеты в авиационный комплекс. Об этом «Интерфаксу» заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.
"Что воля, что неволя..."
" Государственные испытания нового наземного комплекса воздушной связи, предназначенного для высокоскоростного обмена информацией с самолетами фронтовой авиации, завершаются в России, сообщили РИА Новости в пресс-службе холдинга "Росэлектроника" (входит в Ростех).
"Предприятием (НПП "Полет", входит в "Росэлектронику") разработан и серийно изготавливается наземный комплекс воздушной связи для дальней авиации, которым оснащены узлы связи ВКС России. В настоящее время заканчиваются государственные испытания наземного комплекса воздушной связи для фронтовой авиации", — сказали в компании.
Там добавили, что помимо наземного комплекса испытания в составе истребителя проходит также бортовая система связи нового поколения С-111. "Архитектура и реализация комплекса связи самолета Су-57 существенно отличаются от комплексов связи предыдущего поколения. В новый комплекс внедрена новейшая техника высокоскоростной передачи информации, применены новые сетевые решения. При этом комплекс глубоко интегрирован с другими радиоэлектронными системами Су-57, совместно реализуя дополнительные функции и возможности", — пояснили в пресс-службе. "
РИА Новости https://ria.ru/arms/20180828/1527330864.html
http://www.npp-polyot.ru/production.phtml
МОСКВА, 4 сен - РИА Новости. Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) имени профессора Н.Е???. Жуковского представит на Гидроавиасалоне-2018 прототипы летательных аппаратов будущего, а также перспективные разработки в области прикладных научных авиационных исследований, сообщили во вторник в пресс-службе института.
XII Международная выставка "Гидроавиасалон-2018" пройдет с 6 по 9 сентября в Геленджике.
"В составе экспозиции НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" ЦАГИ гости салона получат возможность увидеть яркого представителя бизнес-авиации будущего - модель легкого сверхзвукового делового самолета. Этот летательный аппарат рассчитан на 4-6 пассажиров. Предполагается, что авиалайнер будет летать со сверхзвуковой скоростью (1700-1800 км/ч) на расстояния до 7000 км", - сказали в ЦАГИ.
Кроме того, на выставке будет представлен легкий многоцелевой самолет короткого взлета и посадки, предназначенный для перевозок пассажиров и грузов. Планируется, что перелеты на таких летательных аппаратах будут доступны широкому кругу людей. Еще одна перспективная разработка специалистов института - самолет местных воздушных авиалиний, оснащенный гибридной силовой установкой.
Также будет экспонироваться макет интегральной компоновки самолета "Летающее крыло". Эта перспективная схема, в которой объединены крыло и фюзеляж, сделает летательный аппарат более экономичным по сравнению с классическим воздушным судном. Разработка может применяться как для пассажирских, так и для грузовых самолетов с большой дальностью полета.
Ваши права
1420Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием