" На предприятии "Роствертол" холдинга "Вертолеты России" (входит в "Ростех") состоялся первый полет модернизированного Ми-26Т2В. Об этом РИА Новости сообщили в пресс-службе компании.
Ранее стало известно, что серийные поставки вертолета запланированы на 2019 год.
"Ми-26 — это уникальная машина. Ни один серийный вертолет в мире не сравнится с ней по грузоподъемности. Модернизация значительно расширяет потенциал ее применения. В государственной программе вооружения на 2018-2027 годы предусматривается оснащение войск тяжелыми вертолетами именно этой модификации", — заявил индустриальный директор авиационного кластера "Ростеха" Анатолий Сердюков. По его мнению, новый вертолет будет востребован не только в России, но и вызовет интерес у потенциальных покупателей из Азии, Африки и стран Ближнего Востока."
РИА Новости https://ria.ru/arms/20180819/1526818287.html
Россия не испытывает острой необходимости в возобновлении производства сверхтяжелых транспортников Ан-124 «Руслан», хотя у страны есть техническая возможность вернуть самолеты в авиационный комплекс. Об этом «Интерфаксу» заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.
"Что воля, что неволя..."
" Государственные испытания нового наземного комплекса воздушной связи, предназначенного для высокоскоростного обмена информацией с самолетами фронтовой авиации, завершаются в России, сообщили РИА Новости в пресс-службе холдинга "Росэлектроника" (входит в Ростех).
"Предприятием (НПП "Полет", входит в "Росэлектронику") разработан и серийно изготавливается наземный комплекс воздушной связи для дальней авиации, которым оснащены узлы связи ВКС России. В настоящее время заканчиваются государственные испытания наземного комплекса воздушной связи для фронтовой авиации", — сказали в компании.
Там добавили, что помимо наземного комплекса испытания в составе истребителя проходит также бортовая система связи нового поколения С-111. "Архитектура и реализация комплекса связи самолета Су-57 существенно отличаются от комплексов связи предыдущего поколения. В новый комплекс внедрена новейшая техника высокоскоростной передачи информации, применены новые сетевые решения. При этом комплекс глубоко интегрирован с другими радиоэлектронными системами Су-57, совместно реализуя дополнительные функции и возможности", — пояснили в пресс-службе. "
РИА Новости https://ria.ru/arms/20180828/1527330864.html
http://www.npp-polyot.ru/production.phtml
МОСКВА, 4 сен - РИА Новости. Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) имени профессора Н.Е???. Жуковского представит на Гидроавиасалоне-2018 прототипы летательных аппаратов будущего, а также перспективные разработки в области прикладных научных авиационных исследований, сообщили во вторник в пресс-службе института.
XII Международная выставка "Гидроавиасалон-2018" пройдет с 6 по 9 сентября в Геленджике.
"В составе экспозиции НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" ЦАГИ гости салона получат возможность увидеть яркого представителя бизнес-авиации будущего - модель легкого сверхзвукового делового самолета. Этот летательный аппарат рассчитан на 4-6 пассажиров. Предполагается, что авиалайнер будет летать со сверхзвуковой скоростью (1700-1800 км/ч) на расстояния до 7000 км", - сказали в ЦАГИ.
Кроме того, на выставке будет представлен легкий многоцелевой самолет короткого взлета и посадки, предназначенный для перевозок пассажиров и грузов. Планируется, что перелеты на таких летательных аппаратах будут доступны широкому кругу людей. Еще одна перспективная разработка специалистов института - самолет местных воздушных авиалиний, оснащенный гибридной силовой установкой.
Также будет экспонироваться макет интегральной компоновки самолета "Летающее крыло". Эта перспективная схема, в которой объединены крыло и фюзеляж, сделает летательный аппарат более экономичным по сравнению с классическим воздушным судном. Разработка может применяться как для пассажирских, так и для грузовых самолетов с большой дальностью полета.
Министерство строительного комплекса Московской области выдало разрешение на строительство объектов авиационной холдинговой компании «Сухой» в Жуковском.
"Здание ремонтно-доводочного цеха, здание малярно-сварочного участка, а также здание кладовой готовых изделий будут построены в промзоне ЛИИ имени М.М. Громова", - говорится в сообщении. Холдинг планирует проводить на жуковских площадях работы по обеспечению испытаний.
"Сухой" построит новые цеха и склады в Жуковском
Производитель самолетов-амфибий Бе-200 Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева (ТАНТК) ведет работу по разработке перспективных экранопланов Бе-1000 и Бе-2500.
Взлетная масса экраноплана Бе-1000 составляет 1200 т, полезная нагрузка - 400 т.
Сверхтяжелый транспортный гидросамолет Бе-2500 может быть использован в области перевозок коммерческих и специальных грузов на трансокеанских маршрутах. По данным ТАНТК, Бе-2500 может стать "идеальной платформой для доставки космических кораблей в верхние слои атмосферы экваториальной зоны Земли". Взлетная масса составляет 2500 т, максимальная коммерческая нагрузка - до 1000 т.
https://tass.ru/ekonomika/5529770
Впечатляет!
Ваши права
1420Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием