LinkBack URL
About LinkBacks
О как!!!Сообщение от Chizh
Значит они и не покидали завод с прошлого года!!! Класс!!! А тогда в декабре прошлого показали репортаж, что они летят с завода в ГЛИЦ, мол Зан.Нач.ГЛИЦ прибыл принимать матчасть... А оказавается не все так просто...
О как!!!
Значит они и не покидали завод с прошлого года!!! Класс!!! А тогда в декабре прошлого показали репортаж, что они летят с завода в ГЛИЦ, мол Зан.Нач.ГЛИЦ прибыл принимать матчасть... А оказавается не все так просто...
Ну на счет борта 01 это еще вопрос, где он был полгода и где вообще сейчас. Думаю, что все-таки в ГЛИЦе.
Кто прав?
Одни пишут из Новосибирска, другие из Ахтубинского ГЛИЦ...
http://www.mk.ru/blogs/idmk/2007/08/01/mk-daily/303622/
Все таки из ГЛИЦ гнали...
И полный отстой.... Читаю про статью о Ан-12 разбившемся в Домодедово..., и статья заканчивается словами:
"... Кстати, после предварительных экспертиз специалисты сделали вывод, что причиной катастрофы самолета стал все же отказ одного из двух двигателей... "
Это что за журналюга пишет и что за "специалисты" сделали вывод??? С каких пор на Ан-12 ДВА ДВИГАТЕЛЯ???? Наверно два остальных под сокращение попали???? Грамотеи!!! Вот - это наша пресса....
Ссылка:
http://www.mk.ru/blogs/MK/2007/08/01/society/303637/
Там, кстати, один остряк написал. что у АН-12-го 3 двигателя. Эта статейка в МК подтверждает мой тезис о полном слабоумии писак, пишущих на темы авиации и о военной тематике вообще.Кто прав?
Одни пишут из Новосибирска, другие из Ахтубинского ГЛИЦ...
http://www.mk.ru/blogs/idmk/2007/08/01/mk-daily/303622/
Все таки из ГЛИЦ гнали...
И полный отстой.... Читаю про статью о Ан-12 разбившемся в Домодедово..., и статья заканчивается словами:
"... Кстати, после предварительных экспертиз специалисты сделали вывод, что причиной катастрофы самолета стал все же отказ одного из двух двигателей... "
Это что за журналюга пишет и что за "специалисты" сделали вывод??? С каких пор на Ан-12 ДВА ДВИГАТЕЛЯ???? Наверно два остальных под сокращение попали???? Грамотеи!!! Вот - это наша пресса....
Ссылка:
http://www.mk.ru/blogs/MK/2007/08/01/society/303637/
В четверг познакомился на МАКСе с летчиком, который гнал 02 борт. Он сказал, что этот борт они гнали из Новосибирска. А 01 борт летает в Ахтубе. Мнение летчика о СУ-34 самые положительные, он просто в восторге от машины.
Ага, летчик то из ГЛИЦ.
А я 2 недели назад разговаривал с инженером по ПНК из Липецка. Он рассказал о перелете очень много интересного. Привезло сие "чудо техники" 4 отказа и сейчас стоит и дожидается бригаду из НАПО. Зато всякие делегации каждый день к нему водят.
И причина переноса перелета со вторника на пятницу не погода и не мифический "отказ ПО" г Калашникова, а банальная течь топлива.
Короче говоря, боюсь, что Су-34 останутся штучными изделиями.
Я вообще боюсь за все новое, о чем так любят болтать наши начальники: боюсь, что если уж не СУ-34, то ПАКФА точно останется в единичных экземплярах. А уж про МИГ-35 и СУ-35- и речи нет, это, похоже, вообще не для нас! И какие истребители у нас будут через 10 лет-это не то, что большой, это стратегический вопрос. Да и объявленные перспективы строительства СУ-34 не вызывают оптимизма. Я, думаю, что в течение ближайших нескольких лет сокращение численного состава ВВС не будет компенсироваться, да и в дальнейшем тоже.А то, что 34-ка привезла несколько дефектов-это не страшно, это естественный ход отработки сложной системы. Категорически плохо то, что вообще эти доводки так сильно затянулись, уж сколько лет тянется...Ага, летчик то из ГЛИЦ.
А я 2 недели назад разговаривал с инженером по ПНК из Липецка. Он рассказал о перелете очень много интересного. Привезло сие "чудо техники" 4 отказа и сейчас стоит и дожидается бригаду из НАПО. Зато всякие делегации каждый день к нему водят.
И причина переноса перелета со вторника на пятницу не погода и не мифический "отказ ПО" г Калашникова, а банальная течь топлива.
Короче говоря, боюсь, что Су-34 останутся штучными изделиями.
Да уж дорогой Флоггер! Перспективы туманны и, к сожалению, печальны. Не сказать большего. А обидно???!!!
Да..., действительно позорище... Только на прошлой неделе в среду Харчевский поднял в воздух этот Су-34... Наконец то обрался до Липецка..., и года не прошло... Даже инфа идет, что куча проблем в этом самолете... Делали-делали и наконец обделали..ь...
По Су-34 в Липецке:
http://news.rin.ru/news/139611/5/
http://www.knews.ru/allnews/866049/
http://www.lipetsknews.ru/today/?id=5285
http://www.qal.ru/politics/n18898
"В этом году ВВС России планируют закупить шесть таких самолетов. В дальнейшем эти машины будут закупаться партиями по 10 в год. Потребности ВВС РФ в таких самолетах до 2020 года составляют около 200 единиц."
Забавно.К примеру Тайвань производил "Цзин-Го" по два самолета в месяц.Догоним и перегоним....Тайвань
Ваши права
Ответить с цитированием