Вот интересная тема-нашел в нете еще самолеты с небезызвестным "цифровым" камуфляжем, особенно удивил "Миг".
Вид для печати
Вот интересная тема-нашел в нете еще самолеты с небезызвестным "цифровым" камуфляжем, особенно удивил "Миг".
Камуфл на Ф-16 - фотошоп.Цитата:
Сообщение от fulcrum
И это тоже ?:rolleyes:
Это "баяновские фото"... Реальный фотошоп... Эти картинки проходили по различным форумам...Цитата:
Сообщение от маска
Плакат по новой форме одежды ВВС США...
А по нашей новой форме плаката нету?Цитата:
Сообщение от Холостяк
Плаката нет, но фоты вешал тут:Цитата:
Сообщение от [RUS] MK
http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=1034
Вышла в свет рекламная брошюрка ВВС США за 2008 год....
Ранние выпуски я вывешивал тут. Там инфа по вооружению, форме одежды, опознавательных знаках и базах по всему миру ВВС США.
Скачать ее можно тут:
http://www.af.mil/news/airman/downloads.shtml
Скрины с нее.
Состав сил на "Красном Флаге":
RED FLAG PARTICIPANTS
February 2008
Participating units are subject to change at any time.
Red Air
F-16s, Nellis AFB, Nev.
Blue Air
F-22s, Langley AFB, Va.
Air-To-Ground
B-52s, Barksdale AFB, La.
F-15E's, RAF Lakenheath, England
F-15S's, Saudia Arabia
Suppression of Enemy Air Defenses
EA-6Bs, NAS Whidbey Island, Wash.
EA-6Bs, NAS Patuxent River, Md.
Command and Control; Intelligence, Surveillance, Reconnaissance
E-3s, Tinker AFB, Okla
E-8, Robins AFB, Ga.
RQ-4, Beale AFB, Calif.
U-2, Beale AFB, Calif.
RC-135, Offutt AFB, Neb.
Air Refueling
KC-135s, Ohio ANG
KC-135, RAF Mildenhall, England
KC-135, McConnell AFB, Kan.
И свежие фото с январского "Красного Флага"...
Новости с Неллис... Новые назначения...
Командовать Учебным Центром Неллис назначен бригадный генерал Стефан Хоуг (Brig. Gen. Stephen Hoog).
Присоединяюсь к поздравлению!
На фото сам генерал, затем фото с церемонии и вырезка из местной газеты на базе Неллис...
Информация о бригадном генерале:
Brig. Gen. Stephen L. Hoog is the Commander, U.S. Air Force Warfare Center, Nellis Air Force Base, Nev. The USAFWC is responsible for assuring combat air, space and information operations forces are trained and equipped to conduct integrated combat operations. From advanced training schools and integrated training venues to testing and tactics development programs, the center provides a means to equip the force with proven technology, current tactics, academic training and an opportunity to practice integrated force employment. The center executes five specified tasks designed to deliver the following: Air Combat Command-assigned weapons systems certified for combat; single-source, joint, integrated, definitive combat employment tactics for the Air Force, Navy and Marine Corps; graduates of 53 courses from six unique schools for the Air Force, Navy, Marine Corps and Army; and directed, joint, integrated exercise venues for operational and tactical Air Force, Navy, Marine Corps and Army units. The center also delivers solutions to immediate combat problems and new innovations to all warfighters and the demonstrated ability and skill of the USAF to the American people and their allies. The USAFWC is organized under ACC into five wings and two direct reporting units with more than 11,000 Airmen serving in the 57th Wing, 53rd Wing, 99th Air Base Wing, 98th Range Wing, 505th Command and Control Wing, 561st Joint Tactics Squadron, and the Coalition and Irregular Warfare Center of Excellence.
General Hoog is a 1979 distinguished graduate of the U.S. Air Force Academy. He has served as an F-16 aircraft commander, instructor pilot, weapons chief and F-16 instructor and academic department head for the Fighter Weapons Instructor Course. Other tours include a joint billet at European Command headquarters, an assignment as Chief of the Weapons Division in the Secretary of the Air Force Office of International Affairs, and as an executive officer to the Commander, Air Education and Training Command. While serving as Commander of the 555th Fighter Squadron, his unit participated in Operation Deliberate Force, dropping the first bombs in NATO's history. He also commanded the 12th Operations Group, 388th Fighter Wing, and the Air and Space Expeditionary Force Center. General Hoog has also served as the Director, Air Component Coordination Element, Multi-National Force-Iraq, Baghdad, Iraq, as well as the Commanding General for the Coalition Air Force Transition Team. Prior to assuming his current position he was the 57th Wing Commander.
General Hoog is a command pilot with more than 2,900 flying hours, including 181 combat hours over Bosnia and Iraq.
EDUCATION
1979 Distinguished graduate, Bachelor of Science degree in aeronautical engineering, U.S. Air Force Academy, Colorado Springs, Colo.
1982 Squadron Officer School, Maxwell AFB, Ala.
1987 Air Command and Staff College, by seminar
1991 Marine Corps Command and General Staff College, Quantico, Va.
1997 Master's degree in political science, Auburn University, Ala.
1997 Air War College, Maxwell AFB, Ala.
ASSIGNMENTS
1. September 1979 - October 1980, student, undergraduate pilot training, Williams AFB, Ariz.
2. January 1981 - August 1981, student, F-16 Replacement Training Unit, Hill AFB, Utah
3. September 1981 - June 1983, F-16 pilot and life support officer, 430th Tactical Fighter Squadron, Nellis AFB, Nev.
4. July 1983 - August 1984, F-16 instructor pilot, 35th Tactical Fighter Squadron, Kunsan Air Base, South Korea
5. September 1984 - December 1984, student, F-16 Fighter Weapons Instructor Course, Nellis AFB, Nev.
6. January 1985 - July 1987, Chief of Weapons, 311th Tactical Fighter Training Squadron, Luke AFB, Ariz.
7. August 1987 - June 1990, F-16 instructor and academic department head at the Fighter Weapons Instructor Course, Nellis AFB, Nev.
8. July 1990 - August 1991, student, Marine Corps Command and General Staff College, Quantico, Va.
9. September 1991 - July 1993, air staff operations officer, Headquarters U.S. European Command, Stuttgart-Vaihingen, Germany
10. July 1993 - March 1994, operations officer, 526th Fighter Squadron, Ramstein AB, Germany
11. April 1994 - July 1996, Commander, 555th Fighter Squadron, Aviano AB, Italy
12. August 1996 - July 1997, student, Air War College, Maxwell AFB, Ala.
13. August 1997 - January 1999, Chief, Weapons Division, Secretary of the Air Force Office of International Affairs, Washington, D.C.
14. February 1999 - June 2000, Commander, 12th Operations Group, Randolph AFB, Texas
15. July 2000 - June 2001, executive officer to the Commander, Air Education and Training Command, Randolph AFB, Texas
16. July 2001 - July 2003, Commander, 388th Fighter Wing, Hill AFB, Utah
17. July 2003 - July 2004, Assistant Director of Aerospace Operations, Air Combat Command, Langley AFB, Va.
18. July 2004 - March 2006, Commander, Air and Space Expeditionary Force Center, Air Combat Command, Langley AFB, Va.
19. April 2006 - July 2007, Director, Air Component Coordination Element, Multi-National Force-Iraq, Baghdad, Iraq
20 July 2007 - February 2008, Commander, 57th Wing, Nellis AFB, Nev.
21. February 2008 - present, Commander, U.S. Air Force Warfare Center, Nellis AFB, Nev.
FLIGHT INFORMATION
Rating: Command pilot
Flight hours: More than 2,00, including 181 combat hours
Aircraft flown: T-37, T-38 and F-16A/B/C/D
MAJOR AWARDS AND DECORATIONS
Legion of Merit with two oak leaf clusters
Bronze Star Medal
Defense Meritorious Service Medal
Meritorious Service Medal with three oak leaf clusters
Air Medal with two oak leaf clusters
Air Force Commendation Medal with two oak leaf clusters
Joint Meritorious Unit Award
Meritorious Unit Award
Combat Readiness Medal
National Defense Service Medal with bronze star
Global War on Terrorism Expeditionary Medal
Korea Defense Service Medal
Armed Forces Service Medal
NATO Medal (Former Republic of Yugoslavia)
EFFECTIVE DATES OF PROMOTION
Second Lieutenant May 30, 1979
First Lieutenant May 30, 1981
Captain June 1, 1983
Major Sept. 1, 1989
Lieutenant Colonel June 1, 1993
Colonel April 1, 1999
Brigadier General Jan. 1, 2005
А теперь..., вот что пишут о участии индийских пилотов в августовском "Красном Флаге"....
http://www.flightglobal.com/assets/g...x?ItemID=20995
машинный перевод абзаца и основной смысл статьи:
"Радарные частоты - главная тайна, поскольку они могут быть использованы, чтобы заблокировать жизненные функции истребителя," говорят представители индийских воздушных сил, которые добавляют: "В то время как у нас есть хорошие отношения с США, мы должны быть осторожными относительно будущего." Американцы проявляют интерес о свойствах системы произведенных (???) в Китае и разработанных русскими для Su-30-ых, и Москва ранее заявила, что радарные частоты MKI не должны быть раскрыты.
http://www.flightglobal.com/articles...ag-nellis.html
Любопытные фото из США...
- Миг - 29 из молдавских б\н 08, нашелся в USAF Museum in Dayton Ohio...
- интересный экземплярчик амеровского "Беркута"...
- сайт немецкого штаффеля на МиГ-29... Ностальгия...
http://www.fabulousfulcrums.de/index_e.html
Млин!!! А почему у нас такого нет??!!:mad: :frown:Цитата:
Сообщение от Холостяк
ОЧЕНЬ хороший вопрос!!!Цитата:
Сообщение от [RUS] MK
Действительно у нас такого нет. У нас выпускались, небольшими тиражами, наборы фотографий о ВВС и информационные листы-плакатики о ВВС РФ. И не более. Даже оформить как полагается официальные помещения, будь то штаб авиа полка или дивизии, да что и говорить Штаб ВВС - нет ни элементарной заготовки, ни элементарного шаблона, ни специалистов или хотя бы пособия по этой тематике типа "Умелые руки". Как в советское время был "минимум" небходимой инфы для наглядки в служебных помещениях. В этом заслуга Управления воспитательной работы ВВС.... Вот американцы взяли на вооружение все методы работы наших советских политработников... Будь то печать, наглядку, культурно-массовые мероприятия... Как говорится современным языком, промоушен ЮэС Аир Форс идет полным ходом... А наши вот как ни новые методы не выдумали, так и старые забыли...
http://www.af.mil/shared/media/photo...-2034C-316.jpg
Бомбардировщик "B-2", вылетевший американской военно-воздушной базы Андерсен (остров Гуам), разбился в субботу утром. Двум пилотам удалось катапультироваться. Они обнаружены. Врачи оценивают их самочувствие как нормальное.
http://www.af.mil/news/story.asp?id=123087549
http://www.af.mil/factsheets/factsheet.asp?fsID=82
http://www.af.mil/shared/media/photo...-0000J-888.jpg
Вот какой интересный Ф-16
http://www.f-16.net/f-16_forum_viewtopic-t-9547.html
http://www.f-16.net/modules/Gallery2...serialNumber=2
Да интересная. Тоже "Агрессоры". Назвали тему камуфляжа "арктической"...
Вот подпись под фото и машинный перевод...
USAF F-16C block 30 #86-0305 painted with an arctic paint scheme sits outside a hardened shelter at Kunsan AB after a training mission on December 7th, 2007. The new paint scheme will be used during training missions to resemble an aggressor aircraft when the jet is transferred to Eielson AFB.
ВВС США, которую F-16C блок 30 #86-0305 нарисованный арктической схемой краски, сидит вне укрепленного убежища в Кунсане AB после учебной миссии 7-ого декабря 2007. Новая схема краски будет использоваться во время учебных миссий напомнить самолет агрессора, когда самолет будет передан Eielson AFB.
http://www.f-16.net/modules/Gallery2...serialNumber=2
Ну любят в Америке Советы! А как же? Даже денежку можно на этом заработать!
http://www.air-usa.com/airusalogo3.jpg
http://www.air-usa.com/
http://www.redair.net/images/mast_logo.gif
http://www.redair.net/home.html
По окрасу "Агрессоров" несколько профилей....
И еще пара Ф-16....
Размышлял, куда бы поместить инфу по этой тематике... Решил запостить сюда... Как никак это Мы в глазах доброжелательных американцев...
Миг-28
http://www.infuture.ru/filemanager/MIG-28-1.jpg
Вымышленный самолет под кодовым названием МиГ-28 фигурировал в нескольких произведениях. Любопытно, что произведения эти никак не связаны между собой, и самолеты в них тоже ничего общего, кроме имени, не имеют, хотя совпадало даже условное название самолета в НАТО — Finback — на самом деле относящееся к Шеньян J-8, быстрому истребителю-перехватчику китайского происхождения.
Первое явление МиГ-28 состоялось в 1978 году в книге Эллестона Тревора «Сотрудник из Синьдзяна». Самолет МиГ-28Д, как он назывался в книге, представлял из себя немного модифицированный МиГ-25 с заостренными воздухозаборниками и стреловидными крыльями.
http://www.infuture.ru/filemanager/sinkiangp.jpg
В 1986 году в фильме «Top Gun» лейтенант Пит «Бродяга» Митчелл (Том Круз) дал отпор МиГам-28, не обозначенным в НАТО никаким кодовым именем и без выраженной национальной принадлежности. Были они ничем иным, как американскими Northtop F-5, которых используют в роли самолетов "Агрессора" для обучения воздушному бою на учениях TOPGUN. F-5 в роли 28-х МиГов были покрашены в черное в ознаменование их злодейской сущности и так и остались жить с таким цветом по завершении съемок. Какой страны были эти МиГи, в фильме никак не обозначено, но можно догадаться, что они либо советские, либо какой-нибудь еще коммунистической страны: в аудиокомментарии к специальному изданию фильма на DVD сообщается, что вначале их хотели сделать северокорейскими. В видеоиграх, основанных на фильме, самолеты противника заменены настоящими советскими МиГ-29 «Fulcrum».
Последнюю из версий МиГа-28 можно было увидеть в 1988 году, в сериале «Supercarrier» телекомпании ABC. Там МиГ-28 был вымышленным советским истребителем-стелсом.
Вымышленный МиГ-31 «Огненный лис»
http://www.infuture.ru/filemanager/MIG-31NASA.jpg
МиГ-31 "Firefox" становится главным героем книги американского писатели Крейга Томаса "Огненный лис" и одноимённого фильма, снятого по сюжету романа. Казалось бы МиГ-31 "Огненный лис" лишь фантазия автора, однако, многие его идеи воплощаются в жизнь уже сегодня.
МиГ-31, также известный в НАТО под кодовым названием «Огненный лис», - вымышленный боевой самолёт, который можно встретить в романах Крейга Томаса (Ceaig Thomas) «Огненный лис» (Firefox), «Падение «Огненного лиса» (Firefox Down) и в одноимённом фильме.
http://www.infuture.ru/filemanager/f...-poster(1).jpg
«Огненный лис» - истребитель-перехватчик с технологией Stealth, скрывающей его от радаров противника. Истребитель оснащён двумя мощными прямоточными воздушно-реактивными двигателями С.П. Туманского RJ-15BD-600, позволяющими ему развивать сверхзвуковую скорость, однако выхлоп от двигателей превращается в инфракрасный след, который может выдать нахождение самолёта неприятелю. Эти двигатели являются сильно модернизированными двигателями R-15BD-300 от Миг-25. Тяга каждого двигателя составляет 22680 кг, это самые мощные двигатели в истории, превосходящие P&W J58 созданные для SR-71, имеющие тягу 14515 кг. В дополнение к основным двигателям, Миг-31 имеет 6 твердотопливных ускорителей с тягой в 7212 кг, они обычно применяются при взлете с полной нагрузкой или при ускорении на высоких скоростях. Максимальная скорость составляет 6 Мах, но при огромном потреблении топлива. Крейсерская скорость "Огненного лиса" находится в пределах от 3,8 до 5,2 Мах, а высота полета - 26-29 км. Основной особенностью МиГ-31 является система наведения, управляемая непосредственно мыслительной деятельностью пилота. Проблема, однако, в том, что команды эта система распознаёт только на русском языке. Истребитель несёт до четырёх ракет Р-40 КБ «Молния» (AA-6 Acrid по классификации НАТО) класса «воздух-воздух», модифицированных для новой системы наведения, о которой говорилось выше, две 23 мм пушки и четыре подвесных контейнера с дипольными отражателями, служащими как оборонительное средство для поражения ракеты противника.
Дальность полёта «Огненного лиса» составляет 4,800 км, высотный потолок – более 37-ми км, первый летный прототип поднялся на высоту 39953 м и установил новый мировой рекорд, побив старый рекорд E-266M в 37640 м. Самолёт оснащён системой наблюдения, дающей картинку происходящего перед, ниже и за пилотом на центральной консоли. В книге американский лётчик Митчел Гант (Mitchel Gant) несколько раз воспользовался этой системой, чтобы отслеживать вражеский истребитель и направленные на свой самолёт ракеты.
До принятия на вооружение ВВС Советского Союза были построены два опытных образца МиГ-31 «Огненный лис». Один образец был выкраден Митчелом Гантом, действовавшим под прикрытием Западного разведывательного сообщества. Оставшийся самолёт перехватил Ганта перед тем, как он успел скрыться, и в жестокой дуэли был сбит.
В «Падении «Огненного лиса» выясняется, что прототип топливных магистралей был уничтожен в воздушном бое, произошедшем в конце первого романа, и самолёт был вынужден совершить аварийную посадку в Финляндии. В одной из сюжетных линий «Падения «Огненного лиса» советская и западная разведки стараются опередить друг друга в восстановлении затопленного в замёршем финском озере самолёта.
Кстати, внешний вид самолёта в книге и фильме различается. В книге он больше напоминает МиГ-25 (в НАТО известный под названием «Летучая мышь»), более похожий на настоящий МиГ-31 [«Фоксхаунд»]. В фильме же (см. фото выше) он напоминает XB-70 «Валькирия», а отнюдь не детище ОКБ «Микояна».
http://www.infuture.ru/filemanager/5...oxph_title.jpg
В мире действительно существует МиГ-31 «Фоксхаунд», но «Огненный лис» был лишь фантазией Крейга Томаса в одноимённом романе. Изданная в 1978 году книга описывала новый самолёт ВВС СССР, который сравнивался по техническим характеристикам с Mach 6, но при этом был невидим для радаров. Истребитель также был оснащён современной системой наведения, контролируемой мыслительной деятельностью пилота. Для изучения новой разработки ЦРУ и Службы внешней разведки Великобритании договариваются, чтобы выкрасть у русских этот самолёт.
ЦРУ нанимает бывшего пилота ВВС США Митчела Ганта и даёт ему задание проникнуть на Советскую авиабазу с помощью шпионов, диссидентов и проамерикански настроенных учёных. Гант преодолевает прежние воспоминания, оставшиеся со времён Вьетнама, крадёт самолёт и поднимается в воздух к границе Великобритании. Кульминацией истории становится дуэль Ганта и главного лётчика-испытателя советских ВВС на борту второго прототипа «Огненного лиса».
http://www.infuture.ru/filemanager/firefox4(3).jpg
Книга была начата в конце 70-х, когда холодная война снова стала набирать обороты. В начале 80-х в США президентом избирается Рональд Рейган и называет СССР «империей зла». Возрастающее напряжение в отношениях между двумя странами в середине 80-х породило множество фильмов, вроде «Красный рассвет» (Red Dawn) и «На следующий день» (The Day After).
Несмотря на то, что это была далеко не лучшая роль Клинта Иствуда, она отодвинула от него стереотип героя вестернов, вроде Грязного Гарри. Кроме того, он не только играл главную роль в нём, но и выступил в качестве режиссёра. «Огненный лис», выпущенный Warner Brothers, принёс достаточно неплохую прибыль и стал культовым в своём роде. Популярность книги и фильма позволяет говорить о новом жанра романов – технотриллер. Позже, в конце 80-х, этот жанр был развит серией книг Тома Кленси (Tom Clancy).
Сам «Огненный лис» стал настоящей звездой фильма, что неудивительно, так как специалисты затратили огромные усилия для создания спецэффектов. На обложке книги изображён самолёт, больше напоминающий МиГ-25, и создатели фильма посчитали необходимым сделать новый концептуальный дизайн «Огненного лиса» для съёмок в фильме. Интересно заметить, что, хотя этот самолёт лишь плод воображения, многие из технических новшеств, отображённых в художественном произведении, в ближайшее десятилетие появятся в оснащении реальных истребителей. Фюзеляж «Файрфокса» представляет собой многогранные поверхности, скошенные вертикальные хвосты, как у F-117, треугольное крыло и компоновку типа «утка», типичную для всех европейских истребителей, вроде Eurofighter Typhoon. Множество заядлых фанатов фильма изготавливали даже свои собственные модели вымышленного самолёта, а некоторые делали модели «Огненного лиса» для авиасимулятора Microsoft Flight Simulator. Узнать больше об этом вы можете на фан-сайте
http://www.thinkinrussian.org/
Фильм «Огненный лис» был переиздан на DVD, и оригинальный роман Крейга Томаса доступен практически в любом книжном магазине. Автор также написал три сиквела к роману. Действие первого сиквела «Падение «Огненного лиса» начинается с того места, где закончилась первая книга, и рассказывает о соперничестве разведки СССР и ЦРУ за обладание секретным самолётом.
Действие в «Зимнем ястребе» («Winter Hawk») разворачивается 2 года спустя. Главный герой Митчел Гант снова проникает в Советский Союз с миссией спасения учёного, обладающего информацией о секретном лазерном оружии. В последней части «Другая война» («A Different War») Гант расследует мистические события, происходящие на одной из авиалиний.
МиГ-37Б Ferret E
Как именно появился МиГ-37, трудно сказать, но, похоже, что это чистой воды плод воображения ребят из Italeri. Да, в общем, кто бы ни придумал этот дизайн, он заслуживает аплодисментов, потому что выглядит вымышленный МиГ-37 уникально и правдоподобно. Со слов Italeri, чтобы сделать эту модель, были проведены подробные исследования существующих российских самолетов.
Кроме того, они постоянно сверялись с документацией, имевшейся на тот момент в США. Результат работы впечатляет!
Концепция этого самолета зародилась ещё в те дни, когда новостные агентства вместе с фанатами авиации считали, что над нашими головами летает невидимый (для радаров) USAF F-19 Stealth. МиГ-37 появился на свет как умозрительная модель русского stealth-самолета. Эта идея родилась, когда в памяти ещё были свежи впечатления от фильма с Клинтом Иствудом в главной роли.
Нет ничего удивительно в том, что я купил себе поиграться сборную модель МиГ-37, соблазненный прежде всего возмутительно низкой ценой в «Target», плюс в тот день они давали 15% скидку на любые товары. Ну как упустишь такой шанс добавить себе в коллекцию такой повод для будущих разговоров!
В наборе даются два варианта покраски: один полностью чёрный, другой белый с серым напополам: серый сверху, нижняя половина белая. Поскольку пластмасса была чёрного цвета, я подумал, что качественно раскрасить второй вариант будет непросто: материал будет просвечиваться, и придётся нанести хотя бы пару слоев краски. Это было одной из причин, почему я выбрал чёрный цвет. К тому же, это больше подходило под образ главного врага F-117.
Внешний вид самолета, так сказать, внушает доверие. Выглядит самолёт, кстати, тоже достаточно реалистично. Поскольку это всего лишь концепция, сравнивать его не с чем. Собрал я его за два часа, включая время, которое потребовалось на высыхание краски.
Советский аналог американского Стелса F-19, МиГ 37Б «Ferret», соединял в себе граненую конструкцию корпуса с охлаждаемым выхлопом, специальную обшивкуи всевозможные электронные ухищрения, делающие самолёт практически невидимым для радаров . Дизайн оказался больше похож на реальный F-117 «Nighthawk», чем на F-19.
Огромный успех набора для сборки концептуального Стелса F-19 побудил Testors двумя годами позже создать и пустить в продажу его аналог в советских ВВС. Хотя МиГ-37Б «Ferret» и не встретил такого же коммерческого успеха, как F-19, Italeri, европейский филиал Testors, выпустил его через несколько лет вторым изданием в новой коробке (данная модель построена из оригинального набора Testors от 1988 года).
МиГ-37 — stealth-истребитель, использующий новейшие космические и авиационные технологии СССР.
2015 год.К власти приходит Пабло Эскобар ІІІ и объединяет семьи наркоторговцев Южной Америки. К 2018 году картелям надоедает то, что их самолеты с товаром сбивают, а наркофабрики бомбят правительственные войска. Чтобы защитить свои «достояния», картели отправляются на поиск лучших вооружений, какие только можно купить за их грязные деньги и находят… МиГ-37.
В течение многих лет покупка «37-х» оставалась незамеченной разведслужбами. МиГ разбирали на части, ввозили под видом модели самолета в натуральную величину и заново собирали в тропических джунглях Южной Америки. Только когда все 36 МиГов уже находились в состоянии полной боеготовности, их заметил на спутниковом снимке ARC.
Несмотря на снимок из космоса, разведслужбы не особо стремились подтвердить существование новой угрозы, пока при загадочных обстоятельствах не были сбиты несколько самолетов правительственной анти-наркотической службы. В 2025-м всплыла информация о новом stealth-истребителе, находящимся на вооружении у наркоторговцев. Помимо невидимой для радаров конструкции корпуса, самолет покрыт радаро-поглощающим материалом производства «Hambro Paint».
В целом самолет выглядит изрядно зловеще, как и подобает заклятому врагу F-117. Внешний вид у него очень реалистичный и правдоподобный. Поскольку это всего лишь концепция, сравнивать его не с чем, но на вид — сущий МиГ-37 :)!!
http://www.infuture.ru/filemanager/06(1).jpg
После просмотра всех этих картинок, фильмов, книг о русской военной технике для порабощения мира, выдуманных заокеанскими миролюбивыми и доброжелательными милитаристами, напрашивается конкретный вопрос... Кто помнит, знает хоть один подобный советский-российский фильм, книгу или проект о "добрых" американцах???
Так что, заокеанские пропагандисты уж точно "вставили" всем!!!
http://s8.rimg.info/a47b370b471e6a20...791cdb91b1.gif
"Virtual Flag"
В художественном фильме"Wargames" 1983 года, где главную роль играл Matthew Broderick. Высокотехнологичный подросток случайно использовал технологию, чтобы моделировать действительную угрозу. Многим зрителям технология, показанная в фильме, походила больше на научную фантастику чем на действительность....
11 марта 2008 года Пентагон представил презентацию очередного национального награждения в области программного моделирования Центра специальных операций Минобороны США "Виртуальный Флаг". Церемония состоялась на Авиационной базе ВВС в Киркланде (Kirtland) в Нью-Мексико. Научная фантастика стала действительностью во время учений ВВС США "Виртуальный Флаг", в котором больше чем 350 подразделений в 22 различных уголках мира были глобально связанны и действовали совместно. Объединенные силы участвовали в реалистичных действиях, охватывающих стратегические, эксплуатационные и тактические уровни войны, объединяя военную силу в воздушном, кибер и космическом пространстве.
Помимо разного рода "Флагов" существует и такая разновидность боевой подготовки личного состава Авиации. Боевая подготовка ВВС США, а именно "Виртуальный Флаг" берет свое начало с 2000 года. Когда полным ходом продолжалась "реформа" Российской армии, продолжалось сокращение как вооружения так и личного состава.... А Америка продолжала готовиться к войне и совсем не собиралась проводить демилитаризацию..., она совершенствовала боевую подготовку войск и совершенствовала вооружение... "Виртуальный Флаг" проводится Воздушными силами США четыре раза в год ежегодно. В учениях принимают участие больше чем 600 подразделений Армии США и союзников.
Задача "Виртуального Флага" в глобальном масштабе, через сеть, обеспечить обучение военнослужащих действиям в войне через максимально приближенным имитациям боевых действий в виртуале. Руководством в этом виде подготовки принадлежит Defence Media Operations Centre (DMOC), работающем с Объединенным Центром Воздушных операций на Авиационной базе ВВС Nellis, Невада. Оба Центра находятся под командованием 505th Сommand and Control Wing US AF.
"Это большая ценность обучаться военному искусству, которое предоставляется каждый день DMOC. Реалистическое, интегрированное действительное обучение, используются высококачественные реалистичные модели и моделирование реальности боя которые больше не является 'веянием будущего,' это будущее 'здесь и сейчас,'," сказал бригадный генерал Stephen L. Hoog, командир Учебного Центра Военно-воздушных сил Соединенных Штатов.
Учебные миссии отражают реальные ситуации с многократными угрозами, всеми системами оружия и всевозможными системами коммуникации. Диапазон сценариев от боевого поиска и спасения к ракетной защите через воздух, море, землю и космос, разведку и наблюдение и может привести к действительной экономии жизней, деэскалации ситуации и победе в войне. "Виртуальный Флаг" включает F/A-18 тренажеры от Военно-морского Аэродрома Lemoore, Калифорнии, пилотов MQ-1 от Авиационной базы ВВС Creech, Невада., тренажеры E-2C Hawkeye 2000 от "Pax River" Naval Air Station Complex, Md., американские Силы в Европе и 710-ый эскадрон Боевых операций от Авиационной базы ВВС Лэнгли, Va. К системе учений "Вертуальный Флаг" подключены и два Военно-морских судна AEGIS (http://en.wikipedia.org/wiki/Aegis_combat_system), чем добавляют большие возможности в реалистичности. Ракеты "Пэтриот" и ракетные системы ПВО принимают участие по необходимости.
"DMOC апгрейдил свои интегрированные системы на 102 процента за прошлые два года. Добавлено 16 новых систем оружия," сказал 1-ый лейтенант Travis Lee, должностное лицо 705-ого Боевого Учебного Эскадрона. В виртуальную программу тренировки военнослужащих смоделированы все системы и виды вооружений. Программно смоделированы все возможные тактико-технические характеристики этих вооружений. В частности в программе с максимальной приближенности к реальности смоделировано и вооружение России.
"Виртуальный Флаг " прошли по полной программе и знакомые для нас пилоты от 64-ого Эскадрона "Агрессор" с Неллис (фаны всего Советского-Российского), чтобы изображать из себя действительного врага с максимальной реалистичностью.
http://img232.imageshack.us/img232/8998/13716176jh6.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/2844/24586700tf4.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...n_displays.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...n_displays.jpg
Кстати, как моделист, думаю, чт овведение цифрового камуфляжа сделает моделирование (особенно окраску) особо тонким извращением ...
Вот смотрю я на картинки и сразу ясно понимаю тех людей, что идут служить в армию дяди Сэма. Когда у нас до такого дорастут?:rolleyes:
Как бы не уйти от темы, но есть интересные ссылки. Это по ВВС США. Особенно интересна ссылка по факту использования бракованных компонентов в супер самолетах Ф-22. Хоть Ф-22 сотнями "уничтожает" на учениях своих врагов и другие рекламные байки про него, то все равно серьезные проблемы с этим самолетом не удается затмить всей выдуманной рекламной шумихой о нем. Первый блин комом...
Бракованные F-22A Raptor решено оставить в строю
http://rnd.cnews.ru/army/airforce/ne...8/04/21/297888
Непрерывные бомбёжки авиабазы Лэнгли угрожают истребителям F-22A Raptor
http://rnd.cnews.ru/blog/?p=697
Бомбардировочную авиацию США преследуют праздничные аварии
http://rnd.cnews.ru/army/news/top/in...8/03/11/291326
Вышел в свет очередной рекламно-пропагандистский журнал ВВС США "Авиатор" за март-апрель...
Приятно для глаз, общие и высокие слова, патриотизм и все такое... Вообщем один к одному "Советский Воин" издательства Главного политического управления Вооруженных Сил СССР...
Есть фото и небольшая инфа об "Агрессорах", даже фото... Это с Учебного центра на Аляске, парни участвующие в "Красном Флаге - Аляска"...
Любопытная статья о базе хранения "пенсионеров", которые в любое время готовы к бою. Типа "Не забыты"...
Потом статья о подразделении ВВС США в Южной Корее... Вообщем "берегут" мирное небо...
Есть хорошая статья о женщине-военнослужащей ВВС США умершей от смертельного вируса. Напомнило историю о Корчагине... Сильно...