А фиг его знает... Ан-22 летали по всему миру, мало ли чего по пути интересного попадется, фотоаппарат всегда пригодится :-)
Вид для печати
А фиг его знает... Ан-22 летали по всему миру, мало ли чего по пути интересного попадется, фотоаппарат всегда пригодится :-)
Вопрос вдогонку - а в Ивановских краях сталкиваться с летчиками Глазуновым Сергеем и Веховым Владимиром не приходилось? Часть не знаю, но транспортники, балашовцы. Мои однокашники.Цитата:
Сообщение от А.Мельников
Не знаком.Цитата:
Сообщение от Steel_Major
Оказывается за границу летать с камерой запрещено. Был даже случай, когда китайский экипаж (не знаю в какой стране, где-то в Африке) за это посадили на 5 лет.Цитата:
Сообщение от Д.Срибный
А вооще, на "Антее" штатное место фотокамеры в левом обтекателе шасси между 33 и 34 шпангоутами. Тогда не понятно что это такое в носу. :-\
На "Антеях" и дома возили :)
На старом форуме пару лет назад я спрашивал про памятник в Перу. Вот он.
Сегодня годовщина гибели борта СССР-09303. Ан-22 летел с грузом гуманитарной помощи в Перу и пропал над Атлантическим океаном. Эта фотография сделана в Чкаловской перед вылетом.
Последняя фотография борта 09303. Снято во премя дозаправки в Кефлавике (Исландия). Через 47 минут после взлёта связь с экипажем прекратилась. (Каяество плохое потому что из газеты)
Подробности здесь: http://vta81vtap.narod.ru/plane/09303.htm
Начал выкладывать воспоминания ветеранов
http://vta81vtap.narod.ru/memuar.htm
25 августа скончался первый командир 81 втап генерал-майор авиации Моргис Николай Сергеевич...
Выложил статью об операции по доставке гуманитарной помощи в Перу летом 1970 года. Написана непосредственными участниками этого перелёта.
http://vta81vtap.narod.ru/memuar/prokofyev_mp.htm
История ТЭЧ полка
http://vta81vtap.narod.ru/memuar/baranenkov_ve.htm
Эх... Обидно. :frown: Красивые были машины. А Вам огромное спасибо за то, что так относитесь к истории.