Изряднейший бред,на кой им нужны нормальные боевые машины?итак самые нормальные машины им достаются,самые ресурсные,теперь еще и 30ки!
Вид для печати
Изряднейший бред,на кой им нужны нормальные боевые машины?итак самые нормальные машины им достаются,самые ресурсные,теперь еще и 30ки!
Прошу не обижаться, но по моему изряднейший бред звучит с Вашей стороны.Цитата:
Сообщение от L39aero
Вы уже в курсе какие машины получат "Витязи", в каком кол-ве? Какие нормальные им достаются? Возможно Вы не знаете, но в Кубинке проходят службу военные лётчики, защитники Родины...
Если бы молодые и перспективные умели воплощать мысли в слова, то не надо было стоко буковок использовать, фонтанируя эмоциями.. Вы же сами на мой вопрос ответили, одним предложением.. А дорога вам дана, но что-то кроме реанимации проектов советского задела от вас не видать..Цитата:
Сообщение от TapAc
По поводу МиГ-41. Не стоит серьёзно воспринимать высказывания депутатов ГД. Тем более в изложении журналистов. Да и некоторых "высоких" руководителей. Очень улыбнуло это: " Управляющий директор - генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев, например, заявил, что конструктивные особенности фюзеляжа таковы, что при установке на самолет новых двигателей он мог бы даже выходить на гиперзвук." Гиперзвук - это М>5, а у МиГ-31 ГЧФ из Д19Т. Лучше бы Иноземцев про самолёт молчал, а рассказал про длительность цикла создания НОВОГО двигателя. И про стоимость. Особенно для гиперзвука.
Истребитель МиГ-31 разбился в Красноярском крае, экипаж катапультировался
ИСТОЧНИКЦитата:
Истребитель МиГ-31 потерпел крушение в Красноярском крае, экипаж катапультировался и вышел на связь. Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
"Сегодня в Красноярском крае при выполнении планового учебно-тренировочного полета произошла авария самолета МиГ-31. Истребитель объединения ВВС и ПВО Центрального военного округа в ходе отработки учебно-тренировочной задачи потерял управление и упал в лесистой местности в 40 километрах северо-западнее города Канск", - сказали в Минобороны. В ведомстве подчеркнули, что самолет выполнял полет без боекомплекта, его падение не привело к разрушениям на земле. "По предварительным данным, причиной падения самолета МиГ-31 стал отказ техники", - уточнили в министерстве.
25 января. До конца 2020 года воздушно-космические силы России восстановят 44 аэродрома, в том числе в Арктике...
ВКС России восстановят 44 аэродрома - AEX.RU
Строим ломаем, строим ломаем...
Давайте без пафоса защитников Родины и т.д.,все мы защитики ее,но пилотажники,это пилотажники,а боевые летчики,это боевые летчики!классно,что они умеют стоять как вкопанные на интервале и дистанции с игольное ушко,но...боевый порядки и воздушный бой этих навыков вовсе не требуют!!
это старый дурацкий спор. Кубинка, как и все боевые полки, постоянно летает на полигоны и учения. И бомбы бросают и ракеты пускают. Матчасть у них старая как .... а по поводу плотных боевых порядков, то зачем НАТОвцы их отрабатывают?
Вот этот МиГ-31БМ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиацияЦитата:
Сообщение от KURYER
Настолько плотные не нужны и ни разу таких не видел,стандартные у них порядки,максимум сымитировать более крупную цель,но такая имитация может привести к завалу сразу нескольких бортов одной ракетой!а так,то то по всем полкам им самые бодрые машины отдают!вот единственное,это если их на бд усадят,тогда да,хорошую матчасть им надо!но для пилотажа,это жирно будет,2 пилотажных группы,когда еще не все строевые перевооружены
Вертолётный полк ЮВО получит 20 "Аллигаторов" в 2016 году
Цитата:
Отдельный вертолетный полк Южного военного округа (ЮВО), дислоцированный в Краснодарском крае, получит 20 многоцелевых всепогодных боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор» в 2016 году, говорится в сообщении пресс-службы ЮВО.
В нем отмечается, что перед эксплуатацией новой техники летчики пройдут переподготовку на управление Ка-52 в Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Тверской области.
Летчики разбившегося МиГ-31 в Красноярском крае в нормальном самочувствии - медики
Красноярск. 26 января. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ - Пилоты самолета МиГ-31, который разбился накануне в Красноярском крае, могут покинуть Красноярскую краевую клиническую больницу в среду.
"Их состояние по-прежнему удовлетворительное. Летчики находятся в отделении ортопедии. Никаких травм, кроме ушибов и ссадин, не было выявлено", - сказал агентству "Интерфакс-Сибирь" заведующий травматолого-ортопедическим центром краевой больницы Алексей Лубнин.
Как сообщили ранее в Минобороны РФ, истребитель МиГ-31 разбился в понедельник в Красноярском крае (в 40 км от города Канска) при выполнении планового учебно-тренировочного полета.
"Истребитель объединения ВВС и ПВО Центрального военного округа в ходе отработки учебно-тренировочной задачи потерял управление и упал в лесистой местности, в 40 километрах северо-западнее города Канск", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник.
В Минобороны подчеркнули, что экипаж самолета катапультировался и после приземления вышел на связь.
"По предварительным данным, причиной падения самолета МиГ-31 стал отказ техники", - отметили в Минобороны.
Оба летчика разбившегося в Красноярском крае истребителя МиГ-31 госпитализированы в Красноярскую краевую клиническую больницу, сообщила агентству "Интерфакс-Сибирь" пресс-секретарь медучреждения Ирина Кочеткова.
"Летчики доставлены в больницу в 23:42 по местному времени. Сейчас их состояние стабильное. Их обследуют нейрохирурги, травматологи. Они у нас на сутки останутся", - сказала И.Кочеткова.
Она также отметила, что переломов у летчиков нет, есть ушибы. "Предстоит полный комплекс обследования", - добавила И.Кочеткова.
По факту крушения ведется уголовное дело по ст. 351 УК РФ (Нарушение правил полетов или подготовки к ним) дт ак
У пилотажной группы «Русь» отбирают самолеты, пользуясь сердюковской директивой
«Русь» была создана в 1987 году на базе авиацентра ДОСААФ в Вязьме. С самого начала командование ВВС плотно сотрудничало с пилотажниками, поддерживая их даже в самые трудные для армии времена. В 1996 году, а затем в 2000-м Вязьме передали самолеты Л-39 «для выполнения полетов в интересах ВВС». Машины старые, купленные СССР в Чехословакии еще 30 лет назад. Оба эти государства давно канули в лету, но оказалось, что наша современная авиация до сих пор не может обойтись без их Л-39 – недавно главком теперь уже не ВВС, а ВКС приказал забрать их у Вязьмы «в целях доукомплектования» ими краснодарского училища летчиков.
Неужели дела в ВКС так плохи, что будущим лейтенантам совсем не на чем летать? «МК» решил выяснить подробности этой странной истории.
Вяземские летчики рассказывают:
- В 2016 году мы планировали вложить еще 14 млн. рублей, и восстановить все 10 самолетов. Но в сентябре 2015-го к нам приехали офицеры из учебного полка в Мичуринске. Никаких письменных распоряжений у них при себе не было, но они сказали, что имеют устный приказ главкома ВКС Бондарева: забрать у нас самолеты. Необходимо, дескать, выполнить директиву министра обороны от марта 2008 года. Ту самую, сердюковскую, которая теперь потеряла юридическую силу, так как писалась, когда ДОСААФ был еще в статусе общественной организации.
Гости из Мичуринска прожили в Вязьме две недели и улетели. Самолетов им не отдали. Но в ноябре они прибыли снова, уже с директивой главкома ВКС, где говорилось, что Л-39 нужны ВКС «в целях доукомплектования» ими авиапарка краснодарского училища летчиков. Однако Л-39 в УАЦ им опять не отдали, так как это автоматически подразумевало ликвидацию вяземского центра и группы «Русь».
Но как только кончились новогодние праздники, руководство ДОСААФ получило очередное письмо, второе по счету, от главкома ВКС, с требованием срочно вернуть Л-39. Офицеры из Мичуринска в третий раз прилетели в Вязьму, где сидят и сейчас, дожидаясь окончательного решения. Когда у них поинтересовались: откуда такая настойчивость? Зачем вам наши старые самолеты? Те ответили: мы и сами не понимаем зачем, но это – приказ сверху...............
Полностью тут - У пилотажной группы «Русь» отбирают самолеты, пользуясь сердюковской директивой - Политика, Армия - МК
так уже было во въетнаме. но летают и сейчас довольно плотно.Цитата:
Сообщение от L39aero
Многие самолеты Витязей давно в Кубинке, некоторые проходили ремонты и доработки. Никто им новые и из полков давно не дает. Брали спарки пока свои на АРЗ отдавали.Цитата:
Сообщение от L39aero
У Стрижей все еще проще. полков на МиГ-29 настолько мало, что скоро останутся только Стрижи и Армения. так что и отбирать не у кого будет.
По поводу БД это глупость. в случае чего их конечно поднимут по тревоге, но на них сейчас большая нагрузка по показам, так что еще БД будет совсем тяжело.
26 января 2016 г. Ту-95МС совершил облёт Японии (в источнике пресс-релиз МО Японии на японском) ;-)))
Вложение 69103Вложение 69104
ИСТОЧНИК
Ну да спор то дурацкий,а так то им самые ресурсные машины пособрали,чтобы вы не говорили.Они бомбят,но толку от этого,это бывает редко да и так потому что заставляют.Кроме показухи больше ничего они не делают.Ни БД,ни других задач.пускай получают конечно,но когда строевые части собирают дрова,чтобы БД нести.....мда логично...
Уважаемые товарищи, если спор "дурацкий", предлагаю его прекратить... Давайте поздравим полковника Алексеева и подполковника Ерофеева (ЦПАТ) с присвоением классной квалификации "Военный лётчик-снайпер"!
Ну почему-же, вот совсем недавно, по современным меркам, я застал и тех и других, на крупнейших за последнее время учениях в Заполярье..Прилетали правда без своих БП...Цитата:
Сообщение от FlankeRMan69
Как делают самолеты? Крутейший фоторепортаж | Ульяновские Лица
http://rg.ru/2016/01/27/reg-ufo/alligator.html
На вооружение вертолетного полка Южного военного округа в 2016 году поступят 20 новейших боевых вертолетов Ка-52
Сегодня второй военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А прибыл на военный аэродром в Иваново с завода-изготовителя
ИСТОЧНИКЦитата:
Инженерно-технический состав Воздушно-космических сил ВКС предварительно провел комплексный прием техники на заводе в Ульяновске, а летный состав выполнил облет самолета, проверив работу всех систем и механизмов новой авиационной техники в различных режимах.
Первый самолет данного типа поступил в центр боевой подготовки и переучивания летного состава ВТА в Иваново в начале декабря 2015 г. и в настоящий момент уже задействован в плановых полетах авиацентра.
В ближайшее время экипаж второго самолет также приступит к практическому освоению новой авиационной техники в рамках плановых полетов.
Минобороны получило модернизированный бомбардировщик Ту-160
Москва. 28 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Очередной Ту-160 после модернизации поступил на службу Минобороны России, информирует сообщает пресс-служба компании "Туполев".
"Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова - филиал ПАО "Туполев" передал ВКС России очередной бомбардировщик Ту-160, носящий имя "Василий Сенько", после капитального ремонта с модернизацией", - сказано в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в пятницу.
В нем говорится, что на комплексе проведена замена навигационного оборудования, обеспечивающего точность доставки к цели имеющихся у Ту-160 боевых средств.
Как отметил главнокомандующий Воздушно-космическими силами генерал-полковник Виктор Бондарев, "этот самолст обладает значительным модернизационным потенциалом и предназначен для решения разнообразных задач в широком диапазоне дозвуковых и сверхзвуковых скоростей и высот полета независимо от метеоусловий, времени суток и района земного шара.
"Летно-технические характеристики Ту-160 сегодня так и не превзойдены", - отметил В. Бондарев.
Авиация ЮВО в текущем году получит более 55 единиц современных образцов авиационной техники
В их числе более 20 многоцелевых истребителей Су-30СМ и пять штурмовиков Су-25СМ
Москва. 28 января. ИНТЕРФАКС-АВН - Модернизированные образцы самолетов и вертолетов продолжат поступать в 2016 году в соединения и воинские части четвертой армии ВВС и ПВО и морскую авиацию Черноморского флота, информирует пресс-служба Южного военного округа.
"В текущем году летчики военного округа ожидают прибытия с заводов - изготовителей страны более 20 многоцелевых истребителей Су-30СМ и пяти модернизированных штурмовиков Су-25СМ. Парк армейской авиации пополнят более 30 вертолетов - ударные вертолеты Ка-52, учебно-боевые вертолеты Ми-28УБ, многоцелевые транспортные вертолеты Ми-26Т, а так же специальные вертолеты Ми-8 АМТШ, Ми-8МТВ5, Ми-8МТПР", - сказано в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.
В сообщении отмечается, что в рамках выполнения гособоронзаказа в войска ЮВО уже поступило более 60 единиц новых и модернизированных образцов армейской, транспортной и штурмовой авиации. Летный и инженерно-технический состав соответствующих авиационных частей прошел плановое переучивание на новые образцы и теперь готов к освоению и эксплуатации авиационной техники
Первый этап конкурса «Авиадартс» стартовал в авиационных частях Западного военного округа http://www.airforce.ru/content/repor...ennogo-okruga/
Экипажи истребителей отрабатывают полеты в Тверской и Курской областях
ИСТОЧНИКЦитата:
Экипажи истребителей МиГ-29СМТ и Су-27 Западного военного округа (ЗВО), дислоцированные в Тверской и Курской областях, отрабатывают элементы сложного и сверхсложного пилотажа в тяжелых погодных условиях, сообщил начальник пресс-службы округа полковник Игорь Мугинов в пятницу.
Отмечается, что особенностью нынешних полетов станет включение в ежедневные полеты элементов конкурса "Авиадартс" Армейских международных игр-2016.
"В ходе тренировочных полетов летчики-истребители выполняют наиболее сложные элементы боевой подготовки – полеты в сложных метеоусловиях, во время осадков, низкой облачности и тумана, пилотирование над водной поверхностью на малых и сверхмалых высотах. Также летному составу предстоит в составе пары и звена выполнить фигуры высшего пилотажа при ведении воздушного боя – кобра, колокол и бочка", — сказал Мугинов.
Кроме того, экипажи истребителей отрабатывают взаимодействие с группой руководства полетами на аэродроме при выполнении взлета парой, захода на посадку и ухода на второй круг.
Сообщается, что особое внимание при проведении полетов уделяется отработке совместных действий наземной группы управления и экипажей при возникновении условных нештатных ситуаций в воздухе.
В России сформирована 45-я армия ВВС и ПВО Северного флота
ИСТОЧНИКЦитата:
В целях усиления системы воздушного контроля в Арктике в декабре 2015 года сформирована 45-я армия ВВС и ПВО Северного флота, заявил в пятницу министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.
"Особое внимание уделяется усилению системы контроля воздушной обстановки (в Арктической зоне). С этой целью в декабре 2015 года сформирована 45-я армия ВВС и ПВО Северного флота", — сказал министр обороны на заседании коллегии военного ведомства в Национальном центре управления обороны РФ.
Он уточнил, что "заступили на боевое дежурство по противовоздушной обороне воинские части радиотехнических войск и зенитный ракетный полк, оснащенный модернизированными комплексами С-300 "Фаворит" на архипелагах Земля Франца-Иосифа, Новая Земля, Северная Земля, Новосибирские острова". Кроме того, добавил Шойгу, "в Арктике осуществляется наращивание группировки войск, развертываемой на постоянной основе".
"В результате расширятся возможности вооруженных сил по обеспечению защиты национальных интересов в данном регионе", — подчеркнул глава военного ведомства.
Пентагон: российский истребитель совершил опасный перехват самолета США http://bestsmileys.ru/lovp03075.gif
Ссылка - Russian jet buzzed US Air Force spy plane over Black Sea | Fox News
Российский истребитель Су-27 совершил опасное сближение с американским самолетом-разведчиком над акваторией Черного моря.
При этом российский самолет действовал в "небезопасной и непрофессиональной манере", цитирует телеканал Fox News официального представителя Пентагона Мишель Балданзу.
При этом представитель Минобороны США отметила, что инцидент произошел 25 января в 30 милях от берега в международном воздушном пространстве вдалеке от "любой российской территории".
"Самолет США RC-135U, совершавший обычный полет в международном воздушном пространстве над Черным морем, был перехвачен российским Су-27 в небезопасной и непрофессиональной манере. Мы изучаем этот инцидент", — заявила подполковник Балданза.
Издание Washington Free Beacon со ссылкой на собственные источники в Пентагоне, в свою очередь, сообщило, что Су-27 недолго летел рядом с американским самолетом радиоэлектронной разведки, а потом сделал "опасный вираж" и ушел в сторону. При этом дистанция была настолько близкой – около 6 метров, что в результате толчка от реактивной струи российского истребителя американский RC-135 "потерял управляемость".
Ранее представители Пентагона и Минобороны России в режиме видеоконференции обсудили вопросы безопасности при полетах в Сирии. По итогам встречи Пентагон распространил сообщение для СМИ, при этом об инциденте над Черным морем в нем не упоминалось, уточняет ТАСС.
Про "небезопасную и непрофессиональную манеру" они уже писали в апреле, когда был случай над Балтикой. Теперь то же над Черным. А того "непрофессионального" летчика с Балтика вскоре наградили орденом Мужества (впрочем, не только за тот перехват, но и за него тоже).
Российские летчики впервые за 20 лет посадили Ан-22 на грунт
ИСТОЧНИКЦитата:
Летчики Военно-транспортной авиации (ВТА) Воздушно-космических сил России впервые за 20 лет осуществили посадку на грунтовую полосу тяжелых турбовинтовых самолетов Ан-22 "Антей", сообщили в пятницу в управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ.
"В рамках сборов командного состава ВТА экипажи самолетов Ил-76, Ан-22 и Ан-26, вес которых достигал около 200 тонн, совершили посадку на заснеженную грунтовую полосу. Для самолетов Ан-22 это первый подобный маневр за последние 20 лет", — говорится в сообщении.
По замыслу учений, белый снежный покров осложнял визуальное восприятие расстояния от самолета до земли. Чтобы обеспечить удачное приземление, специалисты инженерно-аэродромной службы начертили разметку в темном цвете и специальные контрастные ориентиры взлетно-посадочной полосы, а грунт и снег утрамбовали спецтехникой.
