Да хотя бы "Стрижи", я ведь уже говорил. И раньше было неплохо, но "нервная" надпись на килях вываливалась из облика. А сейчас, после перекраски, совсем хорошо стало.Цитата:
Сообщение от APKAH
Вид для печати
Да хотя бы "Стрижи", я ведь уже говорил. И раньше было неплохо, но "нервная" надпись на килях вываливалась из облика. А сейчас, после перекраски, совсем хорошо стало.Цитата:
Сообщение от APKAH
Цитата:
Сообщение от Юрий Тепсуркаев
Ну не всё, но многое)) Это и обсуждается.
Цитата:
Сообщение от Юрий Тепсуркаев
Вот как раз и обсуждается на чей вкус и цвет фломастеры разые))
На "освободившееся" от наследия "проклятого прошлого" место на килях, возможно захотят накрасить что-либо ещё -орла двухголового например)))
Возможен вариант, что старую версию окраски "сломали" в целях пробить вообще другой дизайн (руки у кого-то чешутся продвинуть себя или попилить маленько)).
Цитата:
Сообщение от Юрий Тепсуркаев
Да пусть будут хоть такие)) Могут и литовско-словацкий крест нынешний, в варианте местной локализации нарисовать))
Цитата:
Сообщение от Юрий Тепсуркаев
Стонов не слышно, видно показалось кому-то))
А теперь про фломастеры))
Было-стало... Стало хуже у "РВ" с килями . На "спине" можно в круге (или без)) нарисовать какую-нибудь эмблему , в стиле поляков.
Вложение 78580 Вложение 78581
(фотки из сети)
Только не орла двухголового))) Прототип нелётный патаму шта :biggrin:
Белые верхушки килей действительно теряются визуально.
Вообще верх и низ окраски "РВ" и "Стрижей" представляется вполне сбалансированными.
Вложение 78585
https://topwar.ru/107787-mig-29-i-su...i-chast-1.html
Кили на "Стрижах" и правда , что раньше , что теперь как-то не очень..
Надпись "бибиси"- давно злобный мем))
Новые окраски вообще выглядят какими-то "временными"
Вот у многоуважаемых пилотов есть семьи, потомки талантливые. Обсудили бы меж собой , сформулировали Т.З. и выложили на авиационных и не только ресурсах свои пожелания. Конкурс какой-нить затеяли.
Понятно , что символика ВКС(ВВС) к присутствию обязательна, чай не "Брэйтлингские соколы" ))
Традиции Советских ВВС тоже можно отметить Знаменем.
Вложение 78586 -например))
В носовой части, на белом фоне борта кабины пилотов вполне допустимо оставить место для "переменных символов"- типа флажков разных стран, рекламных баннеров и т.п. Всё равно в полёте их не видно с расстояния)) Стояночный вариант для шоу.
Вот такие обсуждения))
Для осмотра в разных построениях и ракурсах :
https://www.google.ru/search?q=%D1%8...AYEwiZmryBIgM:
Ну, почти)) Без "бибиси" :biggrin:Цитата:
Сообщение от Юрий Тепсуркаев
Мнение многоуважаемого пилота (соавтора первой схемы), высказано на соседнем форуме, лаконично и вполне конкретно.Цитата:
Сообщение от OKA
Кст., нынешний состав кулуарно меж собой...
Интересно, а был ли какой-нибудь конкурс или сбор предложений по дизайну? Хотя бы рассмотрели и взяли что-то из интересных предложений.
Символически, "Стрижи" на своих МиГ-29 неплохой до этого дизайн имели. Который действительно геральдически обоснован. Что старая первая окраска с бело\синий\чёрный, что вот новая до этого. Цвета, контур стрижа. Мне и многим нравился. И гармонично, ярко, чётко, понятно... Твёрдая "отлично"
Вот у "Русских Витязей", незакончено.., чего-то не хватает из названия для дополнения изображения.., но твёрдое "хорошо"...
Само собой, в связи с политическими изменениями - изменяются и символы. Тут "держаться" за советские символы просто даже неадекватно. Однако показать историческую преемственность традиций - однозначно надо. То есть символика советских ВВС должна иметь место. Можно очень хорошо обыграть орла с Герба, цвета... Вот это "Русские Витязи - обыграть, даже цветами. Витязь - это не крестьянин... Тут золота надо добавить в окраску - обязательно..., русские "вышиванки", то есть узор традиционный... Цвета - белый, золотой - так и играют к самому названию, красный, синий... Вот.. Что ещё традиционно связано с русскими витязями!? Меч, щит русской формы.., кольчуга - сам рисунок кольчуги..., вот эти формы традиционных шлемов - даже связать их с куполами, чтоб перебора церковности не было... То есть "витязь" не дешёвенько должно смотреться, а "дорого"... Может кусочек Кремля с куполом на киле... Не то, что "купола нарисовать" и в религию удариться, а чисто традиционно трафаретно. Золото сделать не краской а плёнками. Ими давно подобные рисунки делают. Плёнку не матовую, а реально под золото - блестящую, чтоб "зайчиков" пускала... Я как-то покупал на одной фирме плёнки, так там специальные плёнки как раз для самолётов и нанесения подобных рисунков. В мире такие рисунки на гражданских самолётах плёнкой делают. Она специальная, устойчивая к перепадам температур, выцветанию и т.д. Видел в сопроводительных документах характеристики и указание по предназначению.... Цены не заоблачные, вполне нормальные. Так что есть огромное поле для размышления...
Естественно должно иметь место изображение советской символики, думаю - это геральдики с советского флага ВВС - "крылья\пропеллер\звезда с серпом и молотом" - не на самом главном месте, не зашкерено в уголке, а достойно... А то получается рекламу выставили, а традиции задвинули...
Надпись ВВС России никак не вяжется. Полюбому! Я понимаю, что если б была строевая окраска всего самолёта - другое дело, но при индивидуальной схеме окраски, то есть - явно не строевой - впихивать строевую символику просто глуповато. Ведь бортовые номера тоже не по строевому нанесены - так какого пхать строевое "ВВС России"!?
Не "английский флаг" рисовать, а вначале обговорить все эти дела..., по-уму, а потом воплощать в жизнь... Понятно, что командир скажет "люминь" - так и нарисуют и пофигу что безрадостно, но хреново что походу сейчас уже нет людей кто объяснит этому командиру, подаст ему и настоит на толковом предложении, чтоб тот потом хотя бы выдал его за своё и получилось красиво, выразительно. Стоят перед начальством с открытыми ртами молча и всё... Нет политработников, чтоб взгреть за подобные "английские" флаги даже того же командира..., докопаться и идейно изобразить суть..., ведь как бывало сильно то они изображали свою агитацию - сами рисовали или рулили своими художниками... У меня был Начпо - как бы взгрел матюком за "звёзднополосатый" - в момент за ночь бы идейно-патриотическую конфетку нарисовали!
Судя по "отголоскам" - был. Строем, для своих, за солидное вознаграждение ("спасибо", наследили)...Цитата:
Сообщение от Let_nab
Кили Су-30СМ "Русских Витязей"(новейшие), ассоциируются с маскировкой обветшалых зданий, для взоров вельможных особ...
"Творчество" продолжится...Цитата:
Сообщение от Avia M
Флаг ВВС замалевали, вот воздушной части и не состоялось :mad:
За Гостевым видно кили Су-27 Русских Витязей? Их в Липецк отдали?
С возвратом.Цитата:
Сообщение от Pilot
Сенсация! Безопасная...:smile:
В День Победы, 9 мая, российский истребитель Су-27 подлетел слишком близко к американскому разведывательному самолету P-8A Poseidon над Черным морем, сообщает телеканал NBC News со ссылкой на представителя ВМС США.
По словам капитана ВМС Памелы Кунце, Су-27 пролетел на расстоянии примерно 20 футов (около шести метров) от американского самолета, когда тот «выполнял обычные операции в международном воздушном пространстве».
Она добавила, что командир экипажа P-8A Poseidon отметил профессионализм российских летчиков: взаимодействие воздушных судов было безопасным.
СМИ: Российский истребитель Су-27 пролетел в шести метрах от самолета-разведчика ВМС США
таки это был Су-30
https://ria.ru/defense_safety/201705...ampaign=ria.ru
Не столь важно, главное все довольны.:smile:Цитата:
Сообщение от ZHeN
Еще недавно после каждого сближения такую вонь поднимали, а теперь вдруг - профессионально и безопасно:confused:
интересует другое - "из состава дежурных сил ПВО Южного военного округа" - это ведь не о МА ВМФ ? Миллеровские что ли летали так далеко ?
Су-30 разные бывают, М2 были и в Крымске и в Бельбеке.
да, что-то меня перекрыло, бельбек и крымск ведь тоже входят в 4-е командование ВВС и ПВО ...
"ЧИТА, 16 мая. /Корр. ТАСС Илья Баринов/. Летчики истребителей Су-30СМ отработали в Забайкальском крае перехват условного нарушителя воздушного пространства и "воздушную дуэль", сообщил начальник пресс-службы Восточного военного округа (ВВО) полковник Александр Гордеев.
"В Восточном военном округе состоялось летно- тактическое учение с летным составом истребительной авиачасти, дислоцированной в Забайкальском крае. В ходе практической части учения летчики истребителей Су-30СМ отработали задачи по охране воздушного пространства в зоне ответственности", - сказал Гордеев.
Летчики выполнили нормативы по подготовке и поднятию в воздух самолетов для перехвата условного нарушителя, отработали проведение воздушной разведки, обнаружение и перехват воздушного судна противника.
Особое внимание летчики уделили отработке элементов воздушного боя, в том числе на малых высотах с изменением вектора скорости и угловой скорости при поворотах и разворотах. Пилоты совершенствовали и свои навыки как в "воздушной дуэли", так и в составе авиационных пар и групп."
Подробнее на ТАСС:
Летчики в Забайкалье отработали перехват самолета-нарушителя и «воздушную дуэль» - Армия и ОПК - ТАСС
Казань. 17 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Первый модернизированный дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3М будет представлен в 2018 году, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов.
http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=451217
Казань. 17 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Первый модернизированный дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3М будет представлен в 2018 году, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов.
"По Ту-22М3М работы идут в графике. Покажем машину в следующем году", - заявил А.Конюхов.
По официальным данным, у России есть более 100 ракетоносцев Ту-22М3. До 2020 года около 30 самолетов будут модернизированы до модификации Ту-22М3М, сообщили ранее в Минобороны РФ.
Дальние бомбардировщики Ту-22М3 применяются российскими военными в ходе операции в Сирии. Самолеты взлетают с территории РФ и наносят сосредоточенные удары по террористам на сирийской территории.
"У дальних бомбардировщиков Ту-22М3 высокая эффективность средств поражения: они бомбят метко, строго по заданным целям. Модернизирована система навигации. Эти самолеты выходят в точку сбрасывания с большой высоты с использованием спутниковой навигации, с учетом всех факторов, которые влияют на полет неуправляемой бомбы", - сказал ранее "Интерфаксу" экс-главком ВВС генерал армии Петр Дейнекин.
Казань. 17 мая. ИНТЕРФАКС-АВН - Опытный образец модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М2 появится в 2019 году, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов.
"По Ту-160М2 работы, в целом, находятся в плане. Планируется, что в 2019 году первый опытный образец уже будет готов", - заявил А.Конюхов.
Он отметил, что боевая эффективность модернизированного самолета будет существенно выше, чем у его предшественника.
"Сейчас готовятся к поставке опытные комплектующие", сказал гендиректор "Туполева".
Ранее президент "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь заявил, что опытно-конструкторские работы по Ту-160М2 заканчиваются в 2021 году.
"Начиная с 2021-го года мы начинаем производство серийное этих машин. Только для Минобороны", - сказал Ю.Слюсарь.
По словам главы ОАК, модернизированный стратегический бомбардировщик по боевым возможностям будет в 2,5 раза мощнее Ту-160.
О планах Минобороны РФ параллельно с разработкой перспективного авиационного комплекса Дальней авиации получить от промышленности несколько десятков стратегических бомбардировщиков Ту-160М2 сообщил в прошлом октябре заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.
Россия восстанавливает парк стратегической авиации, налажено производство двигателей для модернизированного бомбардировщика Ту-160М2, сообщил в марте в интервью "Интерфаксу" вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.
"Если говорить о ВКС, проводится огромная работа по восстановлению парка стратегических бомбардировщиков - Ту-160, Ту-95", - отметил Д.Рогозин.
О создании модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М2 Д.Рогозин сказал: "Самолет мы перевооружим и с точки зрения современного ракетного вооружения, и с точки зрения силовой установки, автоматизированных систем управления, связи. Это узнаваемый облик самолета с глубокой модернизацией".
Д.Рогозин также заявил, что для Ту-160М2 восстановлено производство двигателей НК-32. "Делаем новую серию. НК-32 - уникальный двигатель. Мы используем новые конструкторские и инженерные решения. Проектная основа этого двигателя опередила свое время, он будет использоваться и в будущем", - сказал вице-премьер.
Москва. 17 мая. ИНТЕРФАКС - Самолеты оперативно-тактического назначения перебазированы в Таджикистан на учения "Душанбе - Антитеррор - 2017", сообщил помощник командующего войсками Центрального военного округа (ЦВО) полковник Ярослав Рощупкин.
"Звено фронтовых бомбардировщиков Су-24М, преодолев более 3 тыс. км, совершило перелет с южноуральской авиабазы Шагол на аэродром Айни в пригороде столицы республики", - сказал Я.Рощупкин.
По его словам, летчики отработают нанесение ударов по караванам, замаскированным складам, тренировочным лагерям и другим объектам условного противника.
"По замыслу учения, (. . .) совместная группировка войск при поддержке авиации отработает вопросы борьбы с незаконными вооруженными формированиями, антитеррористической защищенности наиболее важных объектов, а также элементы миротворческой операции в горно-пустынной местности", - добавил Я.Рощупкин.
Ранее сообщалось, что активная фаза международных учений "Душанбе - Антитеррор - 2017" пройдет 30 мая - 1 июня.
"На Камчатке лётчики-истребители выполнили перехват воздушной цели в стратосфере
На Камчатке в рамках проведения мероприятий боевой подготовки летчики-истребители авиабазы морской авиации Тихоокеанского флота провели тренировку по перехвату в стратосфере условного нарушителя воздушного пространства России.
В роли нарушителя воздушной границы выступил МиГ-31, летящий на сверхзвуковой скорости, на высоте 18000-20000 метров и управляемый командиром истребительной эскадрильи, летчиком 1 класса подполковником Сергеем Кодерле.
На перехват цели были подняты по тревоге два истребителя МиГ-31 в состав экипажей, которых входили офицеры, вчерашние выпускники летных военных училищ. Экипажи отработали поиск, захват и уничтожение условной воздушной цели. Параметры «нарушителя» были получены от наземных средств ПВО.
Для создания оптимальных условий по перехвату цели экипажам пришлось поднять свои истребители в нижние слои стратосферы со скоростью до 2100 км/ч. Дистанция уничтожения условного нарушителя воздушной границы составила 100-120 км.
По оценке командира авиабазы полковника Геннадия Мироненко молодые летчики справились с поставленной боевой задачей на «хорошо» и «отлично».
Камчатская истребительная эскадрилья считается одной из лучшей в Военно-Морском Флоте и уже третий год подряд занимает первое место между эскадрильями истребительной авиации по ведению воздушного боя.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации"
На Камчатке лётчики-истребители выполнили перехват воздушной цели в стратосфере : Министерство обороны Российской Федерации
http://gtrkkursk.ru/mini-lenta/22052017183546_mini.htmlЦитата:
Курские летчики принимают первую партию истребителей Су-30 СМ. Самолеты поколения «4+» призваны заменить истребители МиГ-29 СМТ. Новая техника предназначена для завоевания господства в воздухе, уничтожения воздушных, наземных и морских целей, в том числе в ночное время суток и в сложных метеорологических условиях. После испытаний истребители займут свое постоянное место на аэродроме «Халино» под Курском.
"Москва. 23 мая. ИНТЕРФАКС - Звено штурмовиков Су-25СМ совершило перелет с южноуральского аэродрома Шагол на авиабазу Кант, расположенную в Киргизии, сообщает пресс-служба Центрального военного округа.
"Летчики преодолели более 3,5 тыс. км, выполнив дозаправки на промежуточных аэродромах в Омске и Новосибирске", - говорится в сообщении.
В нем отмечается, что ранее экипажи успешно отработали нанесение ракетных и бомбовых ударов на полигоне Сафакулево в Зауралье, а также приняли участие в воздушном параде, посвященном 72-й годовщине Победы.
Объединенная российская военная база Кант структурно входит в состав Центрального военного округа, является компонентом Коллективных сил быстрого развертывания ОДКБ и участвует в обеспечении безопасности территории и воздушного пространства государств-участников Организации Договора о коллективной безопасности."
http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=451782
"Ранним утром 30 мая в Балашове при посадке произошло крушение военного самолета Ан-26. В 5.40 утра экипаж из шести человек — военнослужащие и курсанты балашовского учебного центра совершали плановый тренировочный полет, когда на борту произошла внештатная ситуация. По неофициальным данным, самолет загорелся и рухнул на землю буквально в 150 метрах от взлетно-посадочной полосы. На место срочно выехали все экстренные службы: спасатели, медики, пожарные, а также специальная комиссия Минобороны и областные власти.
- Один военнослужащий погиб, пять членов экипажа вертолетом поисково-спасательной службы оперативно доставлены в медицинское учреждение, - сообщили в департаменте информации и массовых коммуникаций Министерства обороны России. - Пострадавшим военнослужащим оказывается вся необходимая медицинская помощь. По предварительной информации, причиной ЧП мог стать отказ одного из двигателей.
Как стало известно, Ан-26 принадлежал учебной базе Краснодарского высшего авиационного училища летчиков, в состав которого с 2001 года входит Балашовский военный институт. Здесь располагается факультет военно-транспортной и дальней авиации. На местном аэродроме курсантов учат управлять самолетами Як, Ан, МиГ, а также военными истребителями."
Под Саратовом Ан-26 с курсантами потерпел крушение: погиб военнослужащий
✈ russianplanes.net ✈ наша авиацияЦитата:
Сообщение от OKA
