Информация о ВВС России из различных источников.

Я уже говорил тебе, что такое безумие? Безумие - это точное повторение одного и того же действия, раз за разом, в надежде на изменение. Это есть безумие.
Именно такими словами можно описать то, что мы продолжаем обкладывать стратеги покрышками в надежде, что наша вера в них действительно приведёт к тому, что в один момент эти технологии заработают.

Осведомитель

https://sun9-17.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=1280x0

https://sun9-76.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=1280x0

https://sun9-18.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=1280x0

Цитата:

---

Сообщение от Let_nab

Я уже говорил тебе, что такое безумие? Безумие - это точное повторение одного и того же действия, раз за разом, в надежде на изменение. Это есть безумие.
Именно такими словами можно описать то, что мы продолжаем обкладывать стратеги покрышками в надежде, что наша вера в них действительно приведёт к тому, что в один момент эти технологии заработают.

Осведомитель

https://sun9-17.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=1280x0

https://sun9-76.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=1280x0

https://sun9-18.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=1280x0

---

В Интернете идет обсуждение этой темы. Тема касается непосредственно. Сделаю копипаст, дополнить тут нечего.

Покрышки вместо укрытий

Вчера в Сети появились очередные западные спутниковые снимки российских аэродромов стратегической авиации. На них можно увидеть, как бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС по-прежнему упорно продолжают обкладывать покрышками.

Мы, конечно же, будем исходить из того, что кадры старые и сделаны невесть когда. Но если на секундочку представить, что они актуальные, можно отметить следующие вещи.

Во-первых, заниматься такими бестолковыми вещами есть глупость и вредительство. Особенно после того, как в июне выяснилось, что покрышки — кто бы мог подумать-то — от прилетевших дронов совершенно не защищают.

Во-вторых, такое вдобавок и нагружает инженерно-технический состав, вынужденный в дополнении к обязанностям заниматься раскладыванием мозаик из резиновых изделий. Несложно представить, как это влияет на его боеготовность.

В-третьих, в информационном аспекте уместна фраза «ну на вас же люди смотрят!» Интересно, какое у союзников (не говоря уж про врагов) будет мнение об армии, которая после всего произошедшего продолжает защищать дорогие самолеты неликвидом с окрестной шиномонтажки?

Разумеется, это все лишь гипотетически: снимки ведь старые, никаких покрышек на бомбардировщики никто не кладет, а на самом деле на аэродромах идет оборудование хотя бы подобия каркасных укрытий. Ведь правда же?

@rybar

Финское издание Yle пишет:

- https://yle.fi/a/74-20168353
Спутниковый снимок показывает рост российского завода по производству бомбардировщиков

Спутниковые снимки, полученные Yle, показывают, как Россия быстро расширяет один из своих крупнейших авиационных заводов. На нем производятся все российские бомбардировщики.

Россия расширяет Казанский авиационный завод, где за прошедшую зиму выросли большие заводские корпуса.
Согласно спутниковым снимкам, полученным Yle, длина самого большого из новых зданий составляет около 320 метров, а площадь - около 19 000 квадратных метров, что почти равно площади трех футбольных полей.
Причиной расширения является потребность России в значительных инвестициях в собственное производство самолетов как для военной, так и для гражданской авиации.
По словам властей, на модернизацию производства авиазавода будет потрачено около 90 миллиардов рублей, или около 1 миллиарда евро.
Однако из-за санкций, связанных с войной, и нехватки рабочей силы производство самолетов сталкивается с серьезными трудностями и отстает от графика.
Казанский авиационный завод играет особенно важную роль в производстве и модернизации российских стратегических бомбардировщиков, в том числе с ядерным оружием.
Именно эти бомбардировщики удалось уничтожить и повредить в ходе атак беспилотников в начале июня, направленных на авиабазы вдали от Украины.
Казанский авиационный завод - единственный в России, способный восполнить дефицит стратегических бомбардировщиков.

На этой паре фотографий изображен Казанский авиационный завод год назад и в конце мая 2025 года. Вы можете увидеть изменения, сдвинув изображение:
хххх

Казанский завод ожидают новые перемены, поскольку проект расширения будет завершен только к концу следующего года. На спутниковых снимках видно, что появилось много новых производственных площадей. Но это не решит проблем авиационной промышленности и авиации, говорит Марко Эклунд, военный эксперт, проанализировавший снимки, полученные Yle.
Майор Эплунд Эклунд долгое время работал в финской военной разведке и более 20 лет следил за российскими вооруженными силами.
Россия больше не может получать новые западные пассажирские самолеты и не в состоянии должным образом обслуживать старые. Она также не в состоянии разработать собственные конкурентоспособные модели самолетов для гражданского и военного использования.

В этом видеоролике Марко Эклунд сравнивает опыт США и России в разработке и производстве бомбардировщиков.
хххх

Казанский авиационный завод - один из крупнейших и важнейших в России. Однако его скромные объемы производства показывают, насколько Россия отстает в технологическом развитии, особенно от США. "Россия хотела бы, чтобы ее считали равной США, но производство старого бомбардировщика многое говорит о ее возможностях", - говорит Эклунд.
Два российских стратегических бомбардировщика производятся в Казани В военном плане Казанский завод специализируется на производстве бомбардировщиков Ту-160. В настоящее время завод модернизирует Ту-160М и строит новую модель Ту-160М2.

Однако темпы идут медленно. Первые два Ту-160М2 завод поставил ВВС в прошлом году. Одновременно были достроены два Ту-160М.

Кроме того, на заводе будут модернизированы еще более старые бомбардировщики Ту-22М3.
Оба типа использовались Россией для запуска крылатых ракет в агрессивной войне против Украины, и их также можно встретить на собственном аэродроме завода. Аэродром известен как Борисоглебское.

Военный эксперт Марко Эклунд по спутниковым снимкам определил, какие самолеты хранятся в трех разных зонах аэродрома.

Более подробные фотографии трех зон аэропорта Казанского авиационного завода представлены ниже. Фото: Juha Rissanen / Yle, источник: ПБК "Планета Лабс

https://sun1-97.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=609x0

https://sun9-60.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=606x0

https://sun9-18.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=601x0

https://sun9-58.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=609x0



Производство российского пассажирского самолета в Казани застопорилось

В гражданской сфере Казанский авиационный завод выпускает пассажирский самолет Ту-204 для российских авиакомпаний.
Предполагается, что завод также будет выпускать пассажирские самолеты Ту-214, которые он доработал, но в этом году практически завершен только один. Этот самолет - по крайней мере, официально - последний, в котором Россия смогла использовать западные компоненты.
Однако завод имеет контракт на производство в общей сложности 23 Ту-214. Заказчиками являются российские авиакомпании, которые больше не получают новые самолеты с Запада. До санкций не было необходимости в серийном производстве. Теперь те же санкции ограничивают производство внутри страны", - говорит Эклунд.

Согласно докладу Yle, в последние годы Россия закупала запчасти для западных самолетов на сумму не менее миллиарда евро. Однако санкции усложнили получение деталей. Аналогично, России сложно получить оборудование для производства деталей.

Ту-214 также используются Министерством обороны России, службой безопасности ФСБ и "Россией", специальной авиационной службой для руководителей государства.
Они имеют приоритет в поставках, поэтому авиакомпаниям придется приспосабливаться к дальнейшим задержкам.

Весной крупнейшая авиакомпания страны «Аэрофлот» пригрозила отменить заказ самолетов из Казани из-за проблем с производством. Однако эксперты, опрошенные местными СМИ, считают, что проект Ту-214 уже нельзя отменить, поскольку государство вложило в него слишком много денег.
В России существует политическое давление, требующее использования именно российских самолетов, но Министерство промышленности и торговли России жалуется, что эксплуатация самолетов Ту-214 обходится слишком дорого.
Несмотря на расширение Казанского авиационного завода, в производстве по-прежнему существует множество проблем. Местные СМИ саркастически пишут, что, возможно, внуки казанцев в конце концов смогут полетать на самолетах Ту-214.

https://sun9-33.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=1199x0

ИМХО: И это пишут небезосновательно... Наблюдают пристально. Одно невозможно как-то понять, что этож надо так, что советские люди строили и построили, а какие-то гниды в момент уничтожили в своё обогащение и в угоду врагу.., и никто не ответил, чтоб на части его порвать во всём народном гневе..., а некоторые жируют и даже у руля....

За штат выведен наш последний Ан-22 "Антей".

На этом, можно считать, жизнь легендарного самолёта завершена.
Спасибо за службу, ветеран!

ИМХО: А что на замену создала независимая Россия за три десятка лет демократии и свободы? А ничего! Садовую тачку и мопед без китайцев сделать не можем!

https://sun9-5.userapi.com/s/v1/if2/...m=bu&cs=1210x0

Хохлы! Не спать!!!!


https://sun9-86.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=960x0

Украинские паблики постят до визга радости видео, якобы поджога российского Су-27 на аэродроме Армавира Краснодарского края. Подобное уже было в марте 23 года, когда также распространяли новость о поджоге Су-27 на аэродроме Артёма Приморского края, что оказалось ложью.

Наши блогере сейчас начали сообщать информацию об инциденте. Подоляка и Осведомитель пишут, и вот сейчас у нашего Файтербомбера появилось, что был такой момент давеча.
Повязали. Самолёт цел, просто отмоют и подкрасят. Посадят надолго. Получат и ответственные по охране и обороне военного объекта.

https://sun9-38.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=553x0

https://sun9-30.userapi.com/s/v1/ig2...m=bu&cs=1181x0

"Не волнуйся, командир, не подведем": победители конкурса "Я служу в ВКС"
- https://ria.ru/20210910/vks-1749200723.html

Стали известны итоги VI Всероссийского фотоконкурса "Я служу в ВКС!" 2021, организованного Главным командованием Воздушно-космических сил и Центральным офицерским клубом ВКС. Жюри рассмотрело тысячи снимков, представленных авторами в возрасте от 12 до 80 лет. Работы победителей — в фотоленте Ria.ru.

https://sun1-98.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=1217x0

"Ранняя пташка" Александра Шухова взлетела на первое место в номинации "ВКС — заслуженное мировое признание!".

© Фото : Александр Шухов/"Я служу в ВКС!"

А за 2025 г. итоги подводили?

Цитата:

---

Сообщение от Avia M

А за 2025 г. итоги подводили?

---

Это уже вопрос к полковнику Лужбину Владимиру Сергеевичу Начальнику ЦОК ВКС РФ.

https://sun9-30.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=178x0

Сегодня прям ажиотаж на Евроскотном дворе!

Издания в Европе захлёбываются от новости, что три российских МиГ-31 пролетели вдоль и поперёк через всю Европу. Как только не изоврались эти скотники!


https://sun9-77.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=496x0

https://sun9-49.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=519x0

https://sun9-77.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=495x0

https://sun9-70.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=525x0

https://sun9-30.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=557x0

Интересно, какие параметры зоны безопасности у нефтяной платформы?

Цитата:

---

Сообщение от Avia M

Интересно, какие параметры зоны безопасности у нефтяной платформы?

---

Есть международные нормативы - зоны безопасности вокруг искусственных морских сооружений, которая установлена Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года... И это 500 метров...

Вот по ссылке текст - https://www.un.org/Depts/los/convent...s/unclos_r.pdf

Но есть нюанс:

Платформа "Петробалтик" находится в Балтийском море, но не в территориальных водах Польши, а в экономической зоне страны. Над ней находится международное воздушное пространство - открытое для полётов всех воздушных судов в соответствии с нормами международного права.

Я сейчас глянул где сейчас находится эта их платформа. Вот тут по ссылке есть сайт отслеживания морских ̶ц̶е̶л̶е̶й̶ судов в реальном времени - https://www.marinetraffic.com/ru/ais...315664/zoom:10

Внизу скрин.
Так поляки всунули свою хрень прям в середину Балтики напротив нашего Калининграда и в международных водах, что само собой разумеющееся - как в проходном дворе. Но самое главное - визжать начали, но доказательства, что наши МиГи пролетели прям над ними рядом и нарушили что-то там - так и не представили.

На скине красный пунктир это экономические зоны, красные линии это территориальные воды-зоны в\п.

Нарушения и пролёта над польской платформой не было. Поляки просто от звука пролёта в стороне наших МиГов обосрались и пытаются своим говном нас измазать и других обрызгать, как и заставить свою вонь всех нюхать...




https://sun1-96.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=1575x0


https://sun9-17.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=1146x0

В Норвегии заявили, что Россия якобы три раза нарушила ее воздушные границы
- https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/25133925

По утверждению норвежского премьера Гара Стёре, инциденты произошли 25 апреля, 24 июля и 18 августа.

Премьер-министр Норвегии Йонас Гар Стёре только в сентябре заявил о якобы имевших место нарушениях воздушных границ страны со стороны РФ весной и летом. Заявление опубликовано на сайте правительства Норвегии.

"Весной и летом Россия трижды вторгалась в воздушное пространство Норвегии, - утверждается в документе. - Продолжительность нарушения границы составляла от одной до четырех минут. Мы не можем определить, было ли это сделано намеренно или из-за навигационных ошибок". Власти Норвегии, говорится в пресс-релизе, считают произошедшее неприемлемым и "дали это понять российским властям". По утверждению норвежских властей, инциденты произошли 25 апреля, 24 июля и 18 августа.

Власти России неоднократно заявляли, что при выполнении всех полетов российские самолеты руководствуются международными правилами и никоим образом не выходят за их рамки. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков подчеркивал, что любые обвинения в адрес российских военных в якобы нарушении каких-то границ "по-прежнему ни разу не были подкреплены сколь-либо достоверными данными".

....

ИМХО: Заглянул на прямой источник визга. По ссылке - https://www.regjeringen.no/en/aktuel...rom/id3119874/ Бла-бла-бла. Одно словоблудие типа "Сегодня НАТО единодушно выступает с четким осуждением нарушения Россией воздушного пространства стран НАТО. Также стало известно, что многие страны в последнее время столкнулись с нарушениями своего воздушного пространства со стороны России." Прям засилие какой-то, ипать, России! Но ни одного доказательства нарушений нет. Хотя вот норвежец перечисляет - 25 апреля: Российский истребитель Су-24 вошел в воздушное пространство Норвегии над акваторией моря к северо-востоку от Вардё. Самолет пролетел через воздушное пространство Норвегии в течение четырех минут. 24 июля: Российский самолет L-410 Turbolet в течение трех минут пролетел через воздушное пространство Норвегии над необитаемым районом вдоль сухопутной границы в восточной части Финнмарка. 18 августа: Российский истребитель Су-33 в течение одной минуты проходил через воздушное пространство Норвегии над морским районом к северо-востоку от Вардё.

А что это НАТО организовало и финансирует войну против России, пришло к границам России и поставляет оружие убивать русских? Это так ничего в сравнении с выдуманным минутным нарушением колебаний воздуха?

https://sun9-70.userapi.com/s/v1/if2...om=bu&cs=489x0

Три генерации универсальных модулей планирования и коррекции для ФАБов:

- изначальный модуль УМПК для ФАБ-500 М62;

- УМПК-ПД образца 2024 года, вариация которого получила удлинённые крылья. Также надо отметить, что параллельно с появлением данных модулей, ВКС РФ начали использовать в качестве боеприпасов ФАБ-500Т, чьи более аэродинамические формы благоприятно повлияли на увеличение дальности планирования.

- УМПК-ПД образца 2025 года, претерпевшая достаточно глубокий уровень модернизации. Надо вновь отметить ФАБ-500Т, в конструкции которых предусмотрена смена хвостовой части авиабомбы, что даёт пространство для манёвров, к примеру, установки хвостового блока с возможностью интеграции в него турбореактивного двигателя.

Осведомитель


https://sun9-52.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=1280x0

Просматриваю номера официального журнальчика ВВС США и попалась на глаза красивая фотография.
Подпись под фото о Русских Ту-95 и Су-35 14 апреля 2025 года над Беринговым морем в районе Аляски с сопровождении Ф-35.


Вложение 124096

Цитата:

---

Сообщение от Let_nab

красивая фотография.

---

И ретушь отсутствует...:confused:

Цитата:

---

Сообщение от Avia M

И ретушь отсутствует...:confused:

---

в смысле? видна регистрация? ну так журнал американский... :)

Цитата:

---

Сообщение от Д.Срибный

в смысле? видна регистрация? ну так журнал американский... :)

---

То сарказм. Они свои не прячут и наши видят...

Цитата:

---

Сообщение от Avia M

То сарказм. Они свои не прячут и наши видят...

---

Я не понимал полёта мысли наших гениальных стратегов, которые начали замазывать всё подряд от бортовых, звёзд до регистрации наших боевых самолётов. От кого и зачем!? Смысл!? Это типа взяли от наших олимпийцев-спортсменов - выступать без своей символики под нейтральным белым флагом безлико...
По мне так это *ёбищное позорище.

Ещё одно приятное фото наших ВКС из американского журнала ВВС США.

Даю свой перевод сносочки под фото.
Читаешь и умиляешься, будто плаксивая девочка написала, которая жалуется подружкам. Обороты фееричные про "неоднократно" перехватывали. И поржал от "невооруженный" MQ-9. Ага Боевой ударный дрон "невооружённый!! Он там табличку об этом вывесил, что невооруженный!? Руки поднял!? Пиндосы, вы когда такую херню пишите, хоть сами под себя от испуга от Су-27 не ходите? Эпично пиндосы про "струю"! Само собой представляется, на что они обижены - их обоссали. Струя! Бугагагага! А перлы генерала, про "сбрасывали топливо по всему небу" и "летели прямо" - превосходны. Это правда генерал говорил или девочка (не буду намекать на гомика, а то пришьют пропаганду ЛГБТ) набирала статью и прикрылась для значимости?
Смехотворны и попытки оценить профессионализм российских пилотов. А точно зецепить пропеллер не было в намеренье российского пилота, что сделал он это восхитительно? Ведь получилось дрон вернулся домой и не предъявишь, что русские сбили собственность Пиндосии и в остатке только остаться обоссаным струёй по всему небу. Хе-хе!

....
Два российских истребителя Су-27 неоднократно перехватывали невооруженный беспилотник MQ-9 ВВС США в международном воздушном пространстве над Черным морем, сначала пытаясь облить его топливом и вывести из строя струей реактивного двигателя, но в конечном итоге вызвав столкновение, которое вынудило операторов совершить аварийную посадку в море. На этом кадре из видео, опубликованного Пентагоном, видно, как российский истребитель сбрасывает топливо. «Они начинали перехват... и сбрасывали топливо по всему небу, а затем летели прямо перед MQ-9», — сказал генерал Джеймс Хекер, глава ВВС США в Европе, назвав российских пилотов непрофессиональными — и даже хуже. «Мы стали свидетелями настоящей некомпетентности, когда при последней попытке выполнить тот же маневр пилот, по сути, набрал слишком большую скорость, не смог выйти из него и зацепил пропеллер MQ-9».
.......


https://sun9-49.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=2560x0

Спецслужбы Украины и Великобритании собирались подкупить российских военных летчиков за $3 млн, чтобы угнать истребитель МиГ-31 с ракетой «Кинжал». По информации ФСБ, самолет планировалось направить к авиабазе НАТО в Румынии и сбить средствами ПВО, чтобы устроить «масштабную провокацию». При этом штурману истребителя предложили убить своего командира.

Украина и Великобритания планировали угнать за границу российский истребитель МиГ-31 с гиперзвуковой авиационной ракетой «Кинжал» и устроить масштабную провокацию в Румынии, сообщила Федеральная служба безопасности (ФСБ) России.

Сотрудники Главного управления разведки (ГУР) министерства обороны Украины предложили российским летчикам $3 млн, пытаясь их завербовать. Впоследствии украинская спецслужба собиралась направить истребитель с «Кинжалом» к румынскому городу Констанца, где расположена крупнейшая в Юго-Восточной Европе авиабаза Североатлантического альянса. Как отметили в ФСБ, там самолет мог быть сбит системой противовоздушной обороны.

Однако ведомство сорвало планы украинской военной разведки и ее британских кураторов «по организации масштабной провокации».

Украинские и британские спецслужбы планировали реализовать свой план 4 ноября 2025 года. В тот день в Румынии поднимали истребители НАТО из-за тревоги на границе, добавил Telegram-канал Baza.

Операция украинских и британских спецслужб по угону российского истребителя началась еще осенью 2024 года. С командиром МиГ-31 через мессенджер Telegram связался мужчина, который представился «журналистом» британского интернет-издания Bellingcat (Издание признано в России СМИ-иноагентом и включено в список нежелательных организаций) Сергеем Луговским и показал свою пресс-карту.

«Предложил анонимно за денежное вознаграждение провести ему консультацию по интересующим вопросам военной тематики. Полагаю, что целью выхода на контакт со мной было желание Сергея скомпрометировать меня, чтобы впоследствии использовать это в интересах разведки», — рассказал командир истребителя на видео, обнародованном ФСБ.

Военнослужащий обратил внимание на то, что Сергей пытался узнать, какой именно самолет он пилотирует. Также «журналист» предложил ему гонорар «на карту, а не на крипту».

Однако военнослужащий отказался от дальнейшего общения с ним.

Затем иностранные спецслужбы переключились на штурмана МиГ-31. В этом году с пилотом связался некий Александр, который предложил сначала $1 млн, а затем $3 млн за угон истребителя и прислал видеозапись с пачками валюты. Также военнослужащему пообещали гражданство одной из западных стран.

«Я сообщил, что не обладаю достаточными навыками для выполнения самостоятельной посадки самолета МиГ-31. Для решения этого вопроса Александр организовал беседу по телефону с летчиком ВСУ, который, проверив мою принадлежность к летному составу, попытался научить меня осуществлять посадку самолета онлайн», — поделился штурман.

Телеканал «Россия 24» опубликовал аудиозапись, на которой сотрудник ГУР говорил летчику, как лучше угнать самолет, на какой высоте и с какой скоростью. «Ничего сложного в этом нет», — сказал представитель украинской военной разведки.

Также штурману предложили убить своего командира — нанести яд на кислородную маску или нейтрализовать иным способом, чтобы перехватить управление.

«Вопрос с летчиком, который в кабине МиГ-31 сидит впереди штурмана, предлагалось решить кардинально: застрелить, удушить или усыпить», — пишет ТАСС.

По словам штурмана, угон МиГ-31 планировался в ходе полета над акваторией Черного моря. При расчете маршрута угона Александр предложил ему выполнить заход на аэродром Одесской области через воздушное пространство Румынии.

«Там МиГ-31 должны были сбить силы ПВО альянса — ради громкой провокации»,

— уточнила Baza.

Кроме того, Александр обещал смонтировать репортаж для СМИ, тем самым имитировав крушение самолета, чтобы обеспечить штурмана «надежной легендой прикрытия». По информации Telegram-канала, также с летчиком связывался сотрудник ГУР, который заявил, что операцию курируют «высшее руководство Украины, европейские партнеры и британская СИС».

Также штурману прислали фотографию 28-летнего пилота Максима Кузьминова, который в 2023 году угнал российский вертолет Ми-8 и убил сослуживцев.

«На снимке Кузьминов с бутылкой самогона — как пример «успешного побега», — отметила Baza.

Кузьминова застрелили 13 февраля 2024 года в Испании, а затем переехали его тело на автомобиле.

https://www.gazeta.ru/army/2025/11/1...B8%D0%BB%D0%B5.

Dubai Airshow 2025 - международная аэрокосмическая выставка.

https://sun9-43.userapi.com/s/v1/ig2...m=bu&cs=1280x0

ДУБАЙ, 18 ноября. /ТАСС/. Пилотажная группа "Русские Витязи" выступила на Международной авиационно-космической выставке Dubai Airshow 2025, передает корреспондент ТАСС.

"Русские витязи" провели выступление на истребителях Су-35С.

Давеча над Балтикой...
"Буратино"


https://sun9-60.userapi.com/s/v1/ig2...m=bu&cs=1280x0

https://sun9-19.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=861x0

Указом Президента России 6-ой Ленинградской Краснознаменной ордена Жукова воздушной армии ВВС и ПВО присвоено почетное наименование гвардейская.
УРА!!!

В авиации вообще было неписанное правило.
Ты хоть зуммер, хоть зожник, хоть алкаш синий, соблюдай закон: дети осенью в школу пошли - одел подштанники (кальсоны это у графьеф, термуха у тактикульшиков, у нас - подштанники)
Дети пошли на летние каникулы - снял.
Воотт такое здоровье было http://smilies.sofrayt.com/fsc/thumbs-up.gif


https://sun9-42.userapi.com/s/v1/ig2...om=bu&cs=384x0