Следующая...Это Ми-8, Гудермес....
Вид для печати
Следующая...Это Ми-8, Гудермес....
И еще Ми-8 Гудермес....
Ми-8 Ханкала.....
продолжение серии....
Другая серия фото... Ми-24 Галашки....
продолжение Ми-24 Галашки...
И Ми-26.... Последняя серия фото...
СПАСИБО!!!!!!! редко встретиш такие фотки.......
«Особенно важен для разгрома России вопрос времени»
http://forum.msk.ru/images/2008/02/1...78.100x100.jpg
http://forum.msk.ru/material/lenty/442071.html
Любопытная статья... Что было..., что будет если... Защитить Россию от воздушно-космического нападения уже сейчас очень трудно. А что будет дальше?
..... для нынешней ситуации более подходяще вспомнить слова Адольфа Гитлера, сказанные им на совещании 9 января 1941 года:: «Особенно важен для разгрома России вопрос времени. Хотя русские вооруженные силы и являются глиняным колоссом без головы, однако точно предвидеть их дальнейшее развитие невозможно. Поскольку Россию в любом случае необходимо разгромить, то лучше это сделать сейчас, когда русская армия лишена руководителей и плохо подготовлена и когда русским приходится преодолевать большие трудности в военной промышленности».
Однако -- а "Жуковку"-то тут слили, оказывается, с ВВА им. Гагарина и сослали в Монино с бюджетом >30 млн долларов на год:
http://www.redstar.ru/2008/03/13_03/1_04.html
О как! :rolleyes:
Почему "слили", "сослали"? Выражения какие-то злорадские, извращенные...Цитата:
Сообщение от AC
Просто объединили две академки! Никто никого не "ссылал". Этот процесс давно был, так же как в свое время пообъединяли другие академии по Москве, тот же Военный универ... Ведь не ликвидировали. Так же академия им.Ленина, как была так и осталась, только профиль и вывеску сменили. Под одно руководство все делают, централизацию управления совершенствуют. При этом и сокращаются лишние руководители, которых несоизмеримо много для теперешнего состава ВС РФ.....
Будет теперь у них один начальник, управленческий аппарат сократится, а колличество переменного состава как было так и останется, как и материальная база....
http://www.government.ru/government/...11/8525202.htm
Объединение = слияние, потому и "слили".Цитата:
Сообщение от Холостяк
А "сослали" -- потому, что стояла она козырно на Ленинградке, а теперь будет за 40 км от Москвы....
И никакого злорадства или извращения тут нет... :smile:
Это точно... :smile:Цитата:
Сообщение от Холостяк
Сокращать и оптимизировать управленческую систему надо. Это безусловно! Реформы проводить... Однако реформы с 1991 года у нас проходят только на сокращение и объединение того что осталось... По сути реформа (франц. rйforme, от лат. reformo - преобразовываю) это преобразования направленные на улучшение того, что реформируют. Только вот вопрос... Уже приближается к двум десяткам лет реформ нашей советской Авиации, тока вот улучшений не видно. Что, улучшили (по сравнению с советами) качество кадров, боевой техники, боевого управления, боевой подготовки, социалку авиаторов???
Главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Александр Зелин поздравил с 90-летием командира истребительного авиационного полка Героя Советского Союза полковника Пепеляева Евгения Георгиевича.
http://www.mil.ru/848/1045/1273/vvs/...shtml?id=39420
http://pressa.irk.ru/images/editions...07/n1/12-2.jpg
Пепеляев Евгений Георгиевич, Герой Советского Союза, летчик-истребитель, совершил около 150 боевых вылетов (из них 108 - в ходе Корейской войны), сбил 20 самолетов.
За всю свою службу полковник Пепеляев налетал более 2.000 часов, освоил около 30 типов крылатых машин, среди них реактивные истребители: Як-15, Як-17, Як-25, Ла-15, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, Су-9. В 1958 году он окончил Военную академию Генштаба. Летал до 1962 года, демобилизовался в 1973 году. После демобилизации работал в НИИ. Живет в Москве.
Герой Советского Союза (22 апреля 1952 г.), награжден 2 орденами Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны I и II ст., 2 орденами Красной Звезды, медалями.
Пепеляев провел лучший бой в сентябре 1951, когда в численно равном бою с 8-ю американскими машинами лётчики ведомой им группы сбили 4 самолёта, из них 2 уничтожил он сам. 6 октября командир подбил «Сейбр», совершивший вынужденную посадку на территории, контролируемой северокорейскими войсками. В считанные часы машина была вывезена с места вынужденной посадки и вскоре эвакуирована в Союз. Это был первый захваченный «Сейбр». Цена трофея была столь высока, что, став предметом интриг, он в итоге не был засчитан Пепеляеву.
http://www.airwar.ru/history/aces/ac.../pepelaev.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%...8F%D0%B5%D0%B2
http://www.rustrana.ru/print.php?nid=15092
http://pressa.irk.ru/kopeika/2007/01/009001.html
САМОЛЕТЫ Е.Г. ПЕПЕЛЯЕВА:
http://aviagal.narod.ru/art/mig15/mig15.html
Евгений Георгиевич Пепеляев
«Миги» против «Сейбров»
http://img522.imageshack.us/img522/2...6655656zz5.jpg
Слава Герою!
.
Центру показа авиационной техники в Кубинке исполняется 70 лет
http://www.knights.ru/images/kubinka_big.gif
22 марта 2008 года на авиабазе "Кубинка" состоятся мероприятия по празднованию 70-ти летия 237 гвардейского Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского центра показа авиационной техники имени Маршала авиации трижды героя Советского Союза И. Н. Кожедуба.
По случаю празднования на аэродроме Кубинка пройдет авиационный праздник, с традиционным выступлением пилотажных групп «Русские витязи» и «Стрижи».
Авиационные группы высшего пилотажа «Русские Витязи» и «Стрижи» выступят с программами высшего пилотажа, в которые входят такие фигуры как: бочка, вираж, петля Нестерова, полуперевороты, горка, колокол и др., также в программу входит встречный и одиночный пилотаж.
Перед гостями выступят парашютисты, летчики из РОСТО на легкомоторных самолетах, состоятся выступления авиамоделистов.
По случаю празднования 70-летия состоится вынос Боевого Знамени, торжественное построение личного состава, который пройдет маршем перед гостями и ветеранами.
В праздничных мероприятиях примут участие представители МО РФ и Главного командования ВВС.
А 10 апреля будет 85 лет Крамаренко:Цитата:
Сообщение от Холостяк
http://glory.rin.ru/cgi-bin/person.p...start=1&page=1
http://www.ozon.ru/context/detail/id/3602732/
Самолеты Дальней авиации выполняют полеты на воздушное патрулирование
http://www.mil.ru/848/1045/1273/vvs/...shtml?id=39522
19 марта 2 самолета Ил-78 и 2 самолета Ту-95 Дальней авиации выполнили плановые 16-часовые полеты в район акваторий Атлантики.
В ходе выполнения полетов «стратеги» сопровождались самолетами НАТО F-16 и «Торнадо».
К патрулированию воздушного пространства привлекаются только подготовленные экипажи.
Все полеты самолетов Военно-воздушных сил в ходе воздушного патрулирования выполняются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других государств.
МО Индии и РСК "МиГ" подписали соглашение о модернизации 69 истребителей МиГ-29
http://www.armstass.su/data/Articles...oto/63887.JPEG
http://www.armstass.su/?page=article&aid=52137&cid=25
В 2008 г. к программе летных испытаний подключатся еще два Су-35
http://arms-tass.su/data/Articles/SmallPhoto/64306.JPEG
http://arms-tass.su/?page=article&aid=52556&cid=24
Нашел интересный материал по Пепеляеву....
http://mdoncall.wordpress.com/category/korean-war/
http://img180.imageshack.us/img180/8...peliaevxu8.jpg
Книга Пепеляева в архиве:
http://rapidshare.com/files/103488875/rus.zip
http://img110.mytextgraphics.com/pho...4a09zp0hf.jpeg
Однако в Москве они не остались. Почему-то в СССР считалось возможным наличие ВВУЗов в М-ве, а у этих -нет.Цитата:
Никто никого не "ссылал".
Не, пока, м.б., не ликвидировали. Но ты вспомни, сколько было ВВАУЛов в СССР, и сколько их осталось сейчас. А прикинь, что их можно объединять до бесконечности, и в итоге сделать одну большую академию, где будут собраны все: летчики, артиллеристы, танкисты, пехотинцы и пр.и пр. И выселить её в какой-нибудь Мухосранск. Зато можно будет сказать, что это в целях сокращения административного аппарата, т.е.. намерения благие. Логика-твоя. Для сокращения аппарата чиновничества, даже военного, нужна просто чья-то воля, и не более того. А её нет. Все ищут какие-то обходные пути, открыто сказать-кишка тонка.Цитата:
Этот процесс давно был, так же как в свое время пообъединяли другие академии по Москве, тот же Военный универ... Ведь не ликвидировали.
Россия примет на вооружение новые транспортные самолеты Ил-112В
http://legion.wplus.net/news/il214.shtml#LAST
ВВС ожидают поступления новых беспилотных самолетов к 2011 годуЦитата:
Военно-воздушные силы России в текущем году планируют принять на вооружение легкие транспортные самолеты нового поколения Ил-112В, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление главкома ВВС генерал-полковника Александра Зелина.
По его словам, в ближайшем будущем будет начато также обновление имеющегося парка средних военно-транспортных самолетов.
Самолет Ил-112В, разработанный ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина", превосходит аналоги по дальности и скорости полета. Преимуществом нового военно-транспортного самолета является возможность его применения с коротких взлетно-посадочных полос, длина которых не превышает 800-1000 метров, а также с неподготовленных площадок.
Кроме того, самолет Ил-112В, предназначенный для посадочного и парашютного десантирования воинских грузов, техники и личного состава, имеет увеличенные по сравнению с машинами аналогичного класса высоту и ширину грузового отсека.
Источник: Lenta.ru, 04.04.2008
http://legion.wplus.net/news/pchela.shtml#LAST
Бум ждать.:wink:Цитата:
Военно-воздушные силы (ВВС) России к 2011 году ожидают поступления на вооружение беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), созданных на современных цифровых технологиях, сообщил журналистам в четверг главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин.
"При их создании используются передовые отечественные технологии и оригинальные технические решения. Особое внимание уделяется применению цифровых технологий: автоматизации разработки полетных заданий, выполнению полетов в автономном режиме с использованием данных спутниковых систем навигации, автоматизированному сбору и обработке информации", - сказал Зелин.
Главком уточнил, что поступление таких комплексов БПЛА ожидается к 2011 году.
Сегодня уже ведутся работы по созданию комплексов с летательными аппаратами различного назначения - разведывательных, ударных, ретрансляции сигналов управления, целеуказания ударным средствам.
По словам генерала, в настоящее время разрабатываются БПЛА самолетного и вертолетного типов, с различными видами старта (с разгонных устройств и по-самолетному), различной дальности действия (от ближнего до большой дальности, способных решать задачи на глубине 300-400 километров и находиться в полете до 10-12 часов).
Источник: РИА Новости, 04.04.2008
Самолеты Дальней авиации РФ продолжат выполнять полеты на боевое патрулирование с интенсивностью 20-30 вылетов в месяц.
Самолеты Дальней авиации России будут и впредь выполнять полеты на боевое патрулирование с интенсивностью 20-30 вылетов в месяц. Об этом сообщил журналистам на пресс-конференции пресс-клубе МО РФ ГК ВВС генерал-полковник Александр Зелин.
Он напомнил, что по решению Верховного Главнокомандующего, Президента РФ Владимира Путина Дальняя авиация с 17 августа прошлого года возобновила полеты на боевое патрулирование в воздушном пространстве над акваториями Атлантического и Тихого океанов, Черного и Средиземного морей, главком сказал: "Мы пока не летаем в район Индийского океана. Это -задача будущего".
По его мнению, главная задача боевого патрулирования -"подготовка молодежи к решению задач, возложенных на Дальнюю авиацию". "Время, когда Дальнюю авиацию мы привязали к аэродромам, прошло. Приказ Министра обороны на боевое патрулирование был с воодушевлением воспринят в войсках, -сказал главком. -В этом году количественно и качественно изменились организация и проведение боевой подготовки. Сейчас проблем не существует".
Зелин отметил, что "если раньше в авиационных полках было 2-3 летных смены в месяц, то сейчас мы летаем как в добрые советские времена".
По словам генерала, "боевое патрулирование -задача плановая, комплексная и в ходе ее выполнения будут совершаться 20-30 полетов в месяц". Он сообщил, что эти полеты выполняются в тесном взаимодействии с ВМФ, который при этом решает задачу поисково-спасательного обеспечения.
"Мы и сами тренируемся и тренируем наших партнеров", -пошутил Зелин, намекая на то, что каждый раз для сопровождения самолетов российской Дальней авиации в небо поднимаются истребители сопредельных государств. "Особенно довольны пилоты британских ВВС, поскольку они стали получать доплату за боевое дежурство", -с улыбкой отметил главком.
Зелин признал, что при организации и проведении полетов на боевое патрулирование "сбои были, но они не привели к срыву выполнения поставленных задач". "Был единичный случай отказа техники", - пояснил главком.
Размах крыльев стратегический.
Возвращение России в небо над Мировым океаном, причем со стратегическим размахом, – факт свершившийся. О возобновлении стратегической авиацией 17 августа 2007 года воздушного патрулирования в отдельных регионах мира, где у России имеются стратегические интересы в области обеспечения безопасности на сайте Министерства обороны МО РФ сообщалось неоднакратно. Кстати говоря, эта задача для Дальней авиации не была новой – в период с января 1985 года по апрель 1987 года экипажами Дальней авиации (тогда еще СССР) на самолетах Ту-95 выполнялось боевое дежурство в Северо-Западной Атлантике, у северного побережья Канады, Аляски и Алеутских островов. При этом полеты выполнялись с одной – двумя дозаправками топливом в воздухе от самолетов-заправщиков 3М с продолжительностью от 16 до 24 часов.
С того момента, как стратегические бомбардировщики и ракетоносцы ВВС России возобновили полеты на воздушное патрулирование, к выполнению этой задачи стало привлекаться 100% летного и инженерно-технического состава частей Дальней авиации, самолеты Ту-160, Ту-95 МС, Ту-22М3, Ил-78 и Ту-134УБЛ, а также все базовые и оперативные аэродромы.
Как сообщил Главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Александр Зелин на встрече с журналистами в пресс-клубе МО РФ, российские стратегические бомбардировщики с начала 2008 г. выполнили порядка 40 вылетов на воздушное патрулирование в различных регионах мира. Главком ВВС также напомнил, что в 2007 г. на воздушное патрулирование было выполнено более 100 самолето-вылетов, и подчеркнул, что подготовка к следующим полетам продолжается.
По словам генерал-полковника Зелина, к воздушному патрулированию в северо-восточной Атлантике и в акватории Северного моря привлекаются стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС. А для выполнения задач по патрулированию в акватории Норвежского моря дополнительно привлекаются авиачасти, на вооружении которых находятся дальние бомбардировщики Ту-22М3. Эти же полки выполняют полеты на патрулирование в акватории Черного моря.
В настоящее время, учитывая особенности базирования и условия досягаемости районов патрулирования, оно производится силами авиачастей, дислоцированных на западе и востоке страны.
Основное внимание уделяется полетам над акваториями Северного и Норвежского морей, северо-западной части Атлантического океана, а также в районах Крайнего Севера. При этом, как сообщил главнокомандующий ВВС, полеты в этих районах выполняются как самостоятельно, так и во взаимодействии с ВМФ, а также с истребительной авиацией ВВС, выполняющей прикрытие самолетов Дальней авиации на полный радиус действия.
Никаких помех продолжать плановое патрулирование «стратегами» ВВС России не существует. К примеру, запас ресурса самолетов Дальней авиации в настоящее время составляет более 60%. Так что наше возвращение в небеса над просторами морей и океанов – явление отнюдь не временное.
Уже в прошлом году летчики стратегической авиации, выполнив план боевой подготовки на 100%, значительно увеличили свой налет. В ходе данных полетов экипажи стратегических бомбардировщиков Дальней авиации приобрели бесценный опыт применения навигационных и других систем ракетоносцев в условиях длительного полета над безориентирной местностью с ограниченным использованием радиотехнических средств. На практике отработаны вопросы взаимодействия с силами корабельных группировок и морской авиацией ВМФ.
Все это позволяет нашим летчикам чувствовать себя уверенно в ходе полетов и выполнять задачи в удаленных районах мира, отметил генерал-полковник Александр Зелин. А всем гражданам России, ее партнерам и даже недоброжелателям это дает весомое основание считать нашу Родину Великой страной, способной обеспечить свою защиту.
Своеобразное виденье Авиации СССР глазами иностранца. Особенно когда пишет про качество. Типа у американцев, англичан или французов безупречное качество. Ну и там раскрывает "секрет" советской технологии... Немножко по России... Для разнообразия можно глянуть:
http://www.geocities.co.jp/HeartLand..._e_russia.html
Картинка с сайта...
http://img225.imageshack.us/img225/9239/su24jy5.gif
ВВС России обеспечены авиатехникой на сто процентов
Российские Военно-воздушные силы способны нейтрализовать любую воздушно-космическую угрозу, заявил Главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин на встрече с журналистами.
«На сегодняшний день обеспеченность Военно-воздушных сил самолетами и вертолетами, в целом, составляет 100 процентов и отвечает потребностям в решении задач мирного времени и вооруженных конфликтов различного уровня и масштаба», -отметил А. Зелин.
Наличие у России Военно-воздушных сил, способных выполнять задачи сдерживания и при необходимости нейтрализовать любую воздушно-космическую угрозу, обусловлено ее особой геополитической ролью, отметил Главком.
По его словам, основной вклад в решение задачи глобального сдерживания вносит Дальняя авиация, на вооружении которой находятся ударные авиационные комплексы -стратегические ракетоносцы Ту-95МС, Ту-160, дальние ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М3 и самолеты-заправщики Ил-78.
http://www.mil.ru/848/1045/1273/vvs/...shtml?id=40658
http://skins.hotbar.com/skins/mailsk...4_emm7_prv.gif
Интересно... Интересно из каких критериев оценки опасности сделан этот вывод???? И тем более обеспеченность на 100%... Хммм... Так можно сказать, что у нас на складах с Отечественной войны завались боеприпаса, что на 100% обеспечит всех кто поспеет к складу чтоб встать на защиту Родины при внезапном нападении (тока второй вопрос - успеют ли они боеприпасами этими воспользоваться)...
Самолеты, которые никогда не летали
http://img13.nnm.ru/imagez/gallery/c...0b545_full.jpg
http://www.popmech.ru/part/?articleid=2888&rubricid=7
Предполагаемые характеристики ПАКФА Т-50
По публикациям о нем...
http://img13.nnm.ru/imagez/gallery/2...9e25b_full.jpg
http://www.infuture.ru/news.php?news_id=168
Воздушное патрулирование над нейтральными водами Атлантического океана успешно завершено
http://arms-tass.su/data/Articles/SmallPhoto/65911.JPEG
Сегодня ночью 24 апреля 2 самолета ТУ-95 из состава Гвардейской авиационной Донбасской Краснознаменной тяжелой бомбардировочной дивизии (авиабаза Энгельс) и 2 самолета Ил-78 из состава отдельного Гвардейского авиационного Орловского полка самолетов заправщиков (авиабаза Дягилево) успешно выполнили плановый полет на воздушное патрулирование над нейтральными водами Атлантического океана.
Полет продолжался более 15 часов с одной дозаправкой в воздухе. В ходе полета самолеты Ту-95 и Ил-78, сопровождались истребителями НАТО (Торнадо и F-16).
Летчики Дальней авиации регулярно выполняют полеты на воздушное патрулирование в акватории над нейтральными водами Арктики, Атлантики, Черного моря, Тихого океана, как с базовых, так и с оперативных аэродромов. Летные экипажи повышают уровень натренированности во время полетов в северных широтах, над безориентирной местностью. В ходе полетов отрабатываются различные вопросы, такие как слетанность летных экипажей, отработка различных элементов летной подготовки, в том числе самого сложного - дозаправки топливом в воздухе, от самолетов-заправщиков Ил-78. Этот элемент считается вершиной летного мастерства, когда две 200-тонные машины стыкуются между собой через гибкую систему заправки «конус-шланг» на расстоянии 20 метров при скорости 600 км/час, особенно если еще идет сопровождение истребителей НАТО. Дозаправка позволяет стратегическим ракетоносцам Ту-160 и Ту-95 МС выполнять задачи в воздухе до суток и более.
Все полеты самолетов Военно-воздушных сил выполнялись и выполняются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами, не нарушая границ других Государств.
http://arms-tass.su/?page=article&aid=54157&cid=44
Самолет пятого поколения начнет полеты в 2009 году, а в апреле российские ВВС получат новый Ту-160 - главком ВВС РФ
http://arms-tass.su/?page=article&aid=54090&cid=44
В 2008 году ВМФ России вновь отправит в дальний поход корабельную ударную группу
http://arms-tass.su/data/Articles/SmallPhoto/64985.JPEG
http://arms-tass.su/?page=article&aid=53234&cid=44
Никому Ан-22 не нужен?
24 апреля 2008 /INTERFAX.RU/
Около 140 вертолетов и самолетов, шесть морских судов планирует продать в этом году на аукционах Минобороны РФ. Реализации подлежит 138 летательных аппаратов производства 1963-1987 годов. Это - вертолеты Ми-8 и Ми-9, самолеты Ан-2, Ан-12, Ан-22, Ан-26, Л-39, Ил-22, Ил-76 и Ту-134, говорится в сообщении, опубликованном на сайте Минобороны.
"Это - авиатехника не боевая. Она выработала свой ресурс и выставлена на торги по остаточной стоимости", - сказали в четверг в главкомате ВВС России.
http://www.avia.ru/news/?id=1209036235
Пилоты ВВС России опробовали «Ночных охотников»
http://arms-tass.su/data/Articles/SmallPhoto/65956.JPEG
В Торжокском центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации прошли учебно-тренировочные полеты военных летчиков на новом вертолете Ми-28Н.
http://news.mail.ru/politics/1729542/
В дополнение про Ми-28.
http://forums.eagle.ru/showthread.ph...822#post472822Цитата:
17 апреля в Торжке строевые лётчики начали плановые полёты на Ми-28.Впячатлений много, особенно когда он рулит.На висении работает очень шустро, сказывается эффективность рулевого винта.Авионика современная, неплохо отрабатывают прицельные системы, несмотря на слабый проц-486.Убивает обзор вперёд у оператора, но зато у него большой индикатор и он смотрит в полёте кино про свой полёт!?В своё время Ми-24 тоже был убожищем , из которого превратился в приличный, надёжныый боевой вертолёт, может и из "Буратино" получится.Уже сейчас на перетяжелённый 28-Й хотят установить комплекс обороны весом около 500 кг, надо любым путём оправдывать затраты на разработки.Он наверно даже висеть не будет.Но это только слухи, надеюсь, что разум победит(наверное)
Сегодня в районе Жуковского видел в небе Ми-28... Хотел заснять его на мобильник, но тот шустро скрылся.... Звук движка уж громкий у него!