Львовский аэропорт и его окрестности

(не знаю точно, к какому разделу отнести эту тему, поэтому прошу прощения за возможный флуд)

Получилось так, что в этом году летал в Анталию из Львова. Все нормально (даже параллельно обсуждаемый DC-9), но вот в аэропорту был замечен факт, имеющий прямое отношение к черному юмору: когда самолет выходит на взлет, слева открывается живописнейший вид на городское кладбище. Вопрос к знатокам: кто и чем руководствовался, размещая рядом 2 таких разных объекта?

P.S. Снимок - "скриншот" с видео, поэтому качество изображения не очень, но, думаю, общее представление о мыслях пассажиров на взлете получить можно

P.P.S. Там же на взлете открывается вид на МиГи, стоящие как на ладошке. Эт тоже творчество народов СССР или уже веяния нэзалэжного периода:eek:? Хорошо еще, что ща не 41-й год :biggrin:

Куча МиГов- это авиаремонтный завод. Для АРЗ линейки самолётов - это явление нормальное :rolleyes:

И все пассажиры аэропорта тоже должны знать о его местонахождении? )))

А пассажирам-то что? Ну есть МиГ-и или нет. Какая им разница?
Это вот авиационним маниаГам не всё равно :biggrin:
Ведь бывают и аэродромы совместного использования. В Севастополе Бельбек - военный аэродром, а года 3 и гражданские регулярные рейсы были.

У нас в Одессе также Одесса-центральный - гражданский, а от него рулёжка на аэродром "Школьный" нашего АРЗ.

У НАС в Одессе - да. Если постараться - можно даже на территорию пролезть. Но не припомню, чтоб там МиГи как на параде стояли )))

наши (украинские) МиГ-23 - целая линейка стоит на задворках все облезлые - короче смотреть не на что остатки МиГ-23. Вроде должны быть алжирские МиГ-23 (читал в АиВе). Иногда летают МиГ-21 (облётывают новые движки).
МВА, а что, реально с Одессы?

Обыкновенная база ТЭЧ. Аэродром совместного базирования. В Ивано- Франковске так же. Проходной двор.

То что проходной двор - это точно ))

2 Любомирский: реально. В первом роддоме (на Лонжероне) родился ;-)))

Любомирский, а что там с флюгером? В форме самолета, что-ли? Если не присматриваться - тряпочка какая-то ))

Да втом то и дело, что не флюгер, это реальный МиГ-21, просто я его не удачно щёлкнул, когда над соседской крышей пролетал. Вот его же скриншот (плохого качества).
Всё упирается в отсутствие нормальной фототехники. У меня обычный цыфровик-мыльница, а МиГ пролетает мимо меня в считаные секунды, вот так и получился этот кадр.

Ты на Чапаевской дивизии живешь, что ли?

Нет, Царское село, 11 ст. Люстдорфской дороги.
У меня через пару улиц проходит глиссада и из окна всё хорошо видно.
Если хорошо захотеть можно поехать на вторую заставу, там есть улица самолётная. Самолёты реально по головам летают.

Угу... то-то я смотрю, у соседа купол - как на Рейхстаге (в смысле, после реконструкции) ))

Архитектура у соседей - материал для отдельной ветки.

Лана, не будем смотреть через забор ))

Вернемся к МиГам. Какой смысл менять движки на МиГ-21 (в стратегическом смысле)? Он и 20-то лет назад уже не был чудом техники, а сейчас... На вертолеты, разве что, охотиться?

Ну МиГи-21 не наши, вроде египетские. В смысле - были нашими, навели марафет и стали египетскими. Движки - это я в общем сказал. На заводе они проходят капиталку с заменой некоторого оборудования.
P.S.Мож перейдём в отдельную ветку, а то вроде ко львову это отношния не имеет.

Эх, служил я на этом аэродроме :rolleyes:
МиГи тогда были тоьлко 21, 23уб и 27, 29 тогда небыло. 21 первых модификаций переделывали в мишени, остальное ремонтировалось. Еще чуть дальше стоял смешанный транспортный авиаполк. Ан-12, 24, 26, Ту-134, Ил-22, Ми-6ВКП, Ми-8, стоял еще Ил-14, но уже не летал, его потом утащили на АРЗ и попилили :(

Это во Львове или на Школьном? )))

Цитата:

---

Сообщение от MBA

...Вернемся к МиГам. Какой смысл менять движки на МиГ-21 (в стратегическом смысле)? Он и 20-то лет назад уже не был чудом техники, а сейчас... На вертолеты, разве что, охотиться?

---

Ежели оно (МиГ-21) у кого-то еще летает (и далеко не только в Египте)...
http://www.airliners.net/open.file/1272833/L/
...то должен же их кто-то ремонтировать и движки, в том числе, им менять. :smile:

Во Львове МиГ-21 тоже ремонтируют.

Цитата:

---

Сообщение от AC

Ежели оно (МиГ-21) у кого-то еще летает (и далеко не только в Египте)...
http://www.airliners.net/open.file/1272833/L/
...то должен же их кто-то ремонтировать и движки, в том числе, им менять. :smile:

---

Логика железная! 5 баллов!!! :biggrin: :wink:

Цитата:

---

Сообщение от MBA

Логика железная! 5 баллов!!! :biggrin: :wink:

---

Ну, железная -- не железная, но пока на работы по 21-м будет спрос, будет и предложение... :smile:

Угу. С голоду не помрем ;)

Давеча просматривал фото нашего земляка Гридюшко Андрея. и набрёл на фото того самого мига, который я запечатлел в полёте.Фото 16 июля сего года.Машина без ОЗ и бортовых.

Наблюдал в тот день взлёт этого МиГа из Л-410, рулящего на взлёт... эх днём бы раньше он летал... :frown: :rolleyes:

Это ливийские 21-е

[QUOTE=MBA;20998](не знаю точно, к какому разделу отнести эту тему, поэтому прошу прощения за возможный флуд)

Про кладбище - бывает. Рядом с Шереметьево в Москве их несколько. Смотря с какой стороны подлетаешь. Вдоль шоссе тоже бывают. Что же, дороги не строить?

Про аэродром. Если ты часто летаешь, то так в СССР, по меньшей мере, строили до фига и больше. В России я видел в Перми, в Благовещенске, во Владивостоке и еще не помню где. В Хургаде (Египет). Сначала был боевой аэродром (там и сейчас стоят МИГ-21), потом при поселке начали строить центр отдыха Хургада. Сейчас туда летают гражданские самолеты со всего мира. Полоса - общая с мигами.