Вид для печати
На «Авиадартсе-2016» военные летчики из Приморья боролись за право представлять регион на всероссийском этапе
https://c2.staticflickr.com/2/1685/2...ff1641e5_o.jpg
https://c2.staticflickr.com/2/1673/2...87c9648e_o.jpg
https://c2.staticflickr.com/2/1713/2...3b6f10da_o.jpg
https://c2.staticflickr.com/2/1520/2...c7b2c4ac_o.jpg
Ещё фото:
На «Авиадартсе-2016» военные летчики из Приморья боролись за право представлять регион на всероссийском этапе (ФОТО) — Новости Владивостока на VL.ru
Индонезия проявляет интерес к российской продукции военного назначения, включая истребители Су-35, заявил посол РФ в Индонезии Михаил Галузин. Об этом пишет РИА Новости.
"Мы знаем о большом интересе руководства Индонезии, включая военное руководство, к российской продукции военного назначения, Включая упомянутые истребители Су-35, индонезийское руководство неоднократно публично обозначало этот интерес. Мы это приветствуем и готовы удовлетворить потребности Индонезии по сути в любой военной технике", — сказал посол.
Посол России: Индонезия проявляет интерес к закупкам Су-35 - AEX.RU
Интересно, как автор статьи отличил Р-73 от РВВ-МД, по видеокадрам? Может быть имелась ввиду Р-73Л?Цитата:
Сообщение от Fencer
Р-73 / РВВ-МД - АA-11 ARCHER | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)Цитата:
РВВ-МД - вероятно, обновленный вариант ракеты Р-73М / Р-73 РМД-2. Разработана ГосМКБ "Вымпел" в конце 1990-х - начале 2000-х годов. Вариант ракеты РВВ-МДЛ оснащен оптическим лазерным неконтактным взрывателем. Наименование РВВ-МД впервые упомянуто в годовом отчете ГосМКБ "Вымпел" в 2007 г. И впервые макет ракеты показан на публике на авиасалоне МАКС-2009. В некоторых источниках указывается, что вариант ракеты создан как "второй этап модернизации" ракеты Р-73.
На самом деле в различных источниках полная путаница по поводу РМД-2, РВВ-МД, Р-73М. А есть еще Х-74М2 для ПАК-ФА. Внешне изделия трудноразличимы. Я вот только ракету с лазерным взрывателем (Р-73Л) могу отличить от обычной Р-73:)))
Может быть это ответ на мой вопрос:
Здесь подробнееЦитата:
Новейшая авиационная ракета "воздух-воздух" на базе Р-73 разработана, поставки ее в войска уже начались, сообщил в интервью РИА Новости гендиректор компании-производителя ракет "Дукс" Юрий Клишин.
Он подчеркнул, что новая ракета отличается от базовой по ряду основных характеристик.
Здание министерства обороны РФ на Фрунзенской набережной в Москве.
Ранее Клишин заявил РИА Новости, что ракета должна иметь инфракрасную головку наведения с улучшенными характеристиками. У нее будут расширены возможности диапазона пуска по углу атаки, по перегрузкам, захвату головки наведения, а также увеличена защищенность от различного рода ловушек. Кроме того, разработчики повысили надежность, автономность и универсальность нового оружия. Все это позволит увеличить эффективность ракеты на 25-30%.
РИА Новости В ВКС начали поступать новейшие ракеты "воздух-воздух" | РИА Новости
Основные хар-ки РВВ-МД (в скобках Р-73Э) по каталогу продукции "ГОСУДАРСТВЕННОЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО «ВЫМПЕЛ» ИМ. И.И.ТОРОПОВА"
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РВВ-МД(в скобках Р-73Э/ЭЛ)
дальность пуска:
максимальная, км — 40 (30)
минимальная, км — 0,3 (0.3)
высота поражаемых целей, км — 0,02-20 (0,02-2)
перегрузка поражаемых целей, g — до 12 (12)
ИГС - двухдиапазонная (обычная)
углы целеуказания — ±60° (±45°)
углы отклонения координатора ГСН — ±75° (±75°)
стартовая масса, кг — 106 (105)
масса боевой части, кг — 8 (8 )
длина, м — 2,92 (2,9)
диаметр, м — 0,17 (о.17)
размах крыльев, м — 0,51 (0.51)
размах рулей, м — 0,385 (0.38 )
Власти Пакистана проявляют интерес к покупке российских истребителей Су-35, заявил государственный министр.
"Да, действительно, Пакистан очень заинтересован в этом", - сказал он "Интерфаксу", отвечая на вопрос о том, собирается ли Исламабад закупить у России истребители Су-35.
Пакистан проявляет интерес к покупке российских Су-35 - AEX.RU
Старался перевести точнее, но не все смог осилить, а что-то просто не понял, прошу не пинать больно:)
Eλληνικά Su-35: Ενα όνειρο δεκαετιών για τους Ελληνες πιλότους θα γίνει πραγματικότητα
Греческий СУ-35: давняя мечта греческих пилотов станет реальность?
του Πάνου Σπαγόπουλου
http://thesecretrealtruth.blogspot.c...6/e-su-35.html
40-ка единиц достаточно, чтобы достичь превосходства...
Мечта о сильных ВВС несколько поколений греческих пилотов теперь становится реальной с возможностью приобретением для страны легендарного российского истребителя, который может опустошить в течение одного часа боевые эскадрильи турецких F-16, выровненнять стратегический потенциал и потопить турецкий флот на такой дистанции, что датчики турецких военных не поймут, что смерть уже прямо перед ними.
Предложение предусматривает поставку экспортной версии истребителя русского истребителя поколения 4 ++ Су-35С в чрезвычайно благоприятных условиях, как это предусмотрено в рамках греко-российского соглашения, подписанного в декабре прошлого года между Министром национальной обороны Греции Димитрисом Аврамопулосом и его Российским коллегой Сергеем Шойгу.
Согласно информации, полученной из финансового объема российского предложения сумма составит 2,5 млрд. $. Планируется поставка 40 истребителей Су-35БМ (Su-35BM). Поставка включает в себя оружие и запасные части, а также вспомогательный пакет.
Условия погашения, предлагаемые российской стороной, чрезвычайно благоприятны: 30% затрат погашаются экспортом греческой сельскохозяйственной продукции и остальная часть суммы - льготный кредит с 5-летним льготным периодом. Трудно - если не невозможно найти другое лучшее и конкурентное предложение о покупке такого современного истребителя.
Таким образом, это предложение, в особенности его финансовая часть является весьма конкурентоспособной, по сравнению с покупкой ЛА из других источников, в частности, западных.
В то же время русская сторона готова умиротворить любые греческие опасения по поводу совместимости самолета с комплексом связи НАТО и предлагает для Греции версию, приспособленную под размещение западной электроники, таких как радио и МФД системы.
Су-35С, которые уже приняты на вооружение в ВВС России Он является первым самолетом российского арсенала, который может быть оборудован тройной радиолокационной системой: основная РЛС в носу самолета и две РЛС в передних кромках крыльев.
Более конкретно основной РЛС Су-35БМ является новая радиолокационная станция N035 Ирбис-Э.
Эта радар "X-диапазона" с пассивной фазированной антенной решеткой диаметром 900 мм.
Ирбис-Э имеет общую выходную мощность 20 кВт, что обеспечивает максимальную дальность обнаружения цели размера самолета-истребителя ЭПР 3 квадратных метра до 400 км на встечных и 150 км на догонных курсах. Когда диапазон поиска увеличен до 300 градусов, с помощью механической системы, возможности для обнаружения той же цели составляет 200 км, а если относительное положение цели на фоне земли - уменьшается до 170 км.
Но возможности Су-35БМ могут быть повышены за счет инновационной АФАР L-диапазона производства НИИП Тихомирова, которая была разработана для нового истребителя России Т-50 пятого поколения. Как уже упоминалось ранее, он должен быть смонтирован на передней кромке крыла самолета, что позволяет расширить возможности особенно против скрытности самолетов (стелс-самолетов?).
Более конкретно, АФАР L-диапазона может выполнять ряд операций, таких как: исследования и ориентации стелс-самолетов, функции распознавания свой-чужой, пассивного мониторинга и идентификации источников Link 16 / MIDS, пассивное наблюдение и обнаружение РЛС, излучающих в L -диапазоне, как радиолокационная турецкая система MESA 737 AEW&C, пассивный мониторинг и обнаружение источников IFF воздушных судов, активные меры противодействия среде обмена данными 16, активные контрмеры к системе GPS-приемников и активных контрмер наземным частотам РЛС L.
Последнее в российской практике относится к частотам между 1 и 2 ГГц, а длины волн от 0,3 до 0,15 м. Использовании полосы L позволяет создавать антенны с относительно небольшими размерами.
Что касается скрытности хотя бы для случая F-35, наверное и в случае F-22 самолетов, созданного определенным ключом, чтобы скрыть их след на частотах в диапазоне Х, а не под ней(???)
Что касается двигательной системы, то Су-35С оснащен новым двигателем 117С, тягой на форсаже в 31,900 фунтов (14,500 КГС) и 19400 фунтов (8,800 КГР) на номинальном режиме. Эти цифры дают воздушному судну тяговооружённость 0,84 для максимального взлетного веса и 1,14 для стандартного взлетного веса
Система электрогнного противодействия МНПК Авионика размещенна в двух сручках () на законцовках крыла. Это система KNIRT1 L175M Хибины-M L175M следует философии современного истребителя четвертого и пятого поколения с точки зрения ее общей интеграции в группу датчиков самолета.
Систему управления полетом обеспечивают сложные программные алгоритмы, которое контролирует ряд контрольных поверхностей и значительно снижает нагрузку на пилота. Система называется СДУ-427 является производным от системы Су-47 с четырьмя каналами управления.
20 таких истребителей более чем достаточно, чтобы обеспечить абсолютное превосходство в воздухе на стороне Греции...
Он говорит только о том, что может быть сделано...
Таки восемь...Цитата:
Сообщение от Avia M
Посол Индонезии: Cтрана купит восемь российских истребителей Су-35 - AEX.RU
Начальник штаба ВВС Пакистана маршал Сохаил Аман провел в Москве плодотворные переговоры по вопросу покупки российских истребителей Су-35, сообщил в интервью РИА Новости посол Пакистана в РФ Кази Халилулла.
"По этому вопросу в июле в Москве у начальника штаба ВВС маршала Сохаила Амана с российскими партнерами были проведены плодотворные переговоры", — сказал он, отвечая на вопрос о возможности покупки российских истребителей Су-35.
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод в Хабаровском крае до конца года поставит в Минобороны РФ десять самолётов Су-35С, сообщил в четверг на церемонии открытия нового цеха завода губернатор региона Вячеслав Шпорт. Об этом пишет РИА Новости.
"В текущем году начаты работы по исполнению контракта на строительство 50 самолётов Су-35С для Министерства обороны РФ. Срок выполнения контракта – 2020-й год. План поставки на этот год составляет десять самолётов".
Без Азохена конечно скучно,пресса наших производств интелектом вообще не блещет!
Пожалуйста, не скучайте! Вскоре ситуация прояснится.Цитата:
Сообщение от L39aero
О "интелекте"- в яблочко... :smile:
Новый поворот...Цитата:
Сообщение от Avia M
Индонезия на следующей неделе объявит конкурс на закупку истребителей, которые заменят американские многоцелевые F-5, сообщает RNS со ссылкой на Defence World.
По данным издания, в конкурсе будут участвовать шведская компания Saab AB с истребителем Saab JAS 39 Gripen, европейскай Eurofighter GmbH с многоцелевым Eurofighter Typhoon и «Рособоронэспорт» с истребителем Су-35.
«Сделка по Су-35 была близка к завершению до второго квартала этого года, но цена и передача технологий для местного производства, возможно, оказались препятствием к заключению контракта, что заставило Индонезию пригласить еще две компании, чтобы они дали свои предложения», - говорится в сообщении.
Индонезия настаивала на том, чтобы в стране было организовано совместное производство истребителей. «Источник в РФ рассказал Defence World в ходе Singapore Air Show, что возможный заказ Индонезии на 8-12 самолетов слишком мал для совместного производства и передачи технологий», — пишет издание.
Ранее сообщалось, что Индонезия рассчитывает закупить от восьми до 10 российских Су-35. Министр обороны страны Рьямизард Рьячуду заявлял о намерении оформить сделку еще в начале апреля 2016 года. В сентябре заместитель гендиректора «Рособоронэкспорта» Сергей Гореславский заявил, что Россия и Индонезия продолжают переговоры на экспертном уровне о поставках Су-35.
Индонезия продолжает переговоры о покупке у российской стороны девяти или десяти истребителей Су-35, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на представителя индонезийского военного ведомства, передает РИА Новости.
"Индонезия проводит переговоры о покупке у России "девяти или десяти" Су-35, заявил агентству Рейтер представитель индонезийского министерства обороны, не представив подробностей о сроках проведения сделки", — пишет агентство.
"Мы все еще ведем переговоры", — заявил агентству представитель министерства обороны, имя которого полностью не приводится. "Мы все еще договариваемся по вопросу "за сколько вы хотите нам их продать"
Девять ещё не звучало! Неужели до сих пор, не озвучили "бедным" индонезийцам цену?
Истребители Су-35С и Су-27СМ3 будут подключены к АСУ "Постскриптум"
http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr...kljucheny.html
Цитата:
Автоматизированная система управления "Постскриптум" позволит машинам "видеть" крылатые ракеты, беспилотники и вражеские самолеты на удалении в несколько сот километров. В случае необходимости "Постскриптум" сможет управлять самолетом с земли без участия пилота.
Работы по интеграции боевых машин, которые должны завершиться до конца 2017 года и обойдутся российскому военному ведомству в 35 млн рублей.
Цитата:
Согласно официальному заявлению "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК), Су-27СМ3 в ходе доработки будет оборудован новейшим радаром и современной бортовой радиоэлектронникой, включая многофункциональные дисплеи в кабине пилота, а также новейшим вооружением. Если Су-35С уже поступают на вооружение ВКС России и даже приняли участие в боевых действиях в Сирии, то контракт на модернизацию 36 Су-27СМ3 между ОАК и Минобороны России был заключен только в прошлом году.
Ранее вроде как Постскриптум не занимался наземкойЦитата:
АСУ "Постскриптум" может работать с самолетами МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31, Су-27 и их модификациями. Новейшая электроника позволяет одновременно обрабатывать до 120 воздушных объектов и наводить вооружение истребителей на 36 потенциальных целей. Система состоит из трех основных компонентов: комплекса средств автоматизации (КСА) командного пункта "Вертикаль", КСА пункта наведения "Горизонт" и КСА аэродрома базирования "Сервис".
Из статьи можно понять, что СУ-27СМ3 еще нет в ВКС РФ и он покруче, чем СУ-35С, ведь у него "стеклянная кабина", новейший радар и вооружение:)))Цитата:
Управление полками, вооруженными ударными самолетами или МЦ АК, решающими ударные задачи, осуществляется через КП ап, ад ФА АСУ "Фазенда-Т". При решении истребительных задач - КП (СКП, ПН) иап АСУ "Постскриптум". Вышеупомянутые АСУ имеют совершенно различную идеологию управления.
04 сопровождает стратегов, на подвесе только РЭБ и УР ВВ средней дальности.
Импровизация или возможность (изделия между ВЗ)?Вложение 75809
все штатноЦитата:
Сообщение от Avia M
в соответствии с официальным кнааповским буклетом:Цитата:
Сообщение от Avia M
http://www.airwar.ru/image/idop/figh...m/su35bm-1.gif
А что за пилон такой интересный, есть где-нибудь фото?
вот самому интересно !
пилон балка-спарка, где направляющие пилоны относительно друг друга смещены (вперед-назад)Цитата:
Сообщение от Polikarpoff
Типа АКУ-170 на сдвоенной балке?Цитата:
Сообщение от Flanker B
Ну какое фото. Пару изделий 170-1 и то недавно увидели, а ты хочешь сдвоенный пилон под АКУ-170Е:)
Кстати, расстояние между ВЗ позволяет разметить рядом 2 такие ракеты не складывая решетчатые рули? Требуется порядка 2 м.
Да не! Откуда там 2 метра! Метр с небольшим если и есть, то никак не больше.Цитата:
Сообщение от LansE293
Смещение...Вложение 75810Цитата:
Сообщение от Flanker B
абсолютно верноЦитата:
Сообщение от Polikarpoff
Размах рулей - 0,68 м, а с учетом того, что они повернуты под 45 градусов и смещены, то вполне влезут.
Габариты по рулям получаются 0,5х0,5 м, диаметр корпуса 0,2 м, габариты по крыльям 0,3х0,3 м
Если со смещением, то надо учитывать только размах крыла. Габарит РВВ-АЕ по крыльям будет 300 мм, изделие 170-1 чуть меньше. Помещаются. Но надо еще обеспечить гарантированный положительный зазора между 2-мя ракетами и между ВЗ и ракетой. При пространстве в 1 м зазор будет порядка 13 см. Это при длине ракеты почти 4 м маловато. Да и на модели смотрится иначе.Цитата:
Сообщение от Avia M
Скорее всего пилон получается длинный и ракеты висят ниже, где расстояние между ВЗ побольше метра.
Не совсем так. От первой УР берем габариты по рулям - 0,5 м, от второй диаметр корпуса + рули с одной стороны - 0,35 м. Выходит 0,85 м, на зазоры остается примерно по 7 смЦитата:
Сообщение от LansE293
ИМХО жаль не захотели доводить до ума механизм принудительного раскладывания решетчатых рулей для 170-1, прибавка веса граммулька, а изделие было бы очень компактным. Собственно его так вроде бы и задумывали.Цитата:
Сообщение от Polikarpoff
