Испытания лазерного оружия на АН-64 проходят успешно
Вложение 79499
Вид для печати
Испытания лазерного оружия на АН-64 проходят успешно
Вложение 79499
Цитата:
Сообщение от An-Z
"Raytheon сообщает, что это был первый случай в мировой практике, когда полностью интегрированная лазерная система, установленная на летательный аппарат с широким диапазоном режимов полета, высоты и скорости, успешно поразила цель. Apache попал в цель на расстоянии примерно в 1,5 км.
В сообщении говорится, что во время испытания военные объединили лазер с системой мультиспектрального таргетинга, которая представляет собой электрооптический инфракрасный датчик. Вот как это выглядит на видео:
https://www.youtube.com/watch?v=qW757uG8Op0
Чем лазер лучше пули?
Лазерное оружие уникально в том, что люди не могут слышать или видеть его выстрелы, что, в свою очередь, не сулит противнику ничего хорошего. Они также чрезвычайно точны, так как стреляют строго по прямой, вместо дуги, по которой летят пули и артиллерийские снаряды.
Более того, американцы уверены, что в будущем лазер может стать более дешевой альтернативой 30-миллиметровому пулемету Apache и ракетам AGM-114 «Хеллфаер», которые стоят по 115 000 долларов каждая. Ну, а главное, согласно их же словам, «у лазера никогда не закончатся боеприпасы».
Конечно, лазерное оружие использует много энергии и, по крайней мере, на данный момент, лазерный луч плохо проходит сквозь пыль, дым и дымку. Тем не менее, военные все чаще обращаются к лазерному оружию, которое, видимо, скоро окончательно перестанет быть чем-то из области фантастических фильмов.
Перспективы
Военные США заявили, что планируют оснастить лазерным оружием боевой самолет AC-130J, а также оборонные системы бомбардировщика B-52. В целом планируется, что армия США начнет массово пользоваться лазерным оружием уже к 2023. Между тем, США уверены, что российские лазеры угрожают спутникам."
https://hi-tech.mail.ru/news/ispitan...eta-s-lazerom/
А-10 нуждаются в замене крыльев.
Комитет по вооруженным силам Конгресса США предпринял первые шаги по одобрению производства комплекта крыльев для трех эскадрилий штурмовиков А-10, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на defensenews.com (27 июня).
Ожидается, что компания Boeing запустит линию по производству новых крыльев, без которых эти штурмовики были бы выведены из состава ВВС к середине 2020-х годов. Предусматривается выделение 103 млн долл США по "необеспеченной статье" расходов ВВС США, эти средства могут пойти на производство первых четырех комплектов крыльев.
ВВС планируют сохранить парк А-10 в своем составе, по меньшей мере, еще на пять лет, некоторая часть машин уже нуждается в поддерживающих работах, чтобы продолжать летать. В настоящее время на вооружении находятся 283 штурмовика этого типа, но только 173 прошли ранее модернизацию с заменой крыльев.
https://vpk.name/news/185531_a10_nuz...e_kryilev.html
"Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 26 июня 2017 года направило Конгрессу США уведомление о предстоящей поставке Индии по линии межправительственных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) еще одного тяжелого военно-транспортного самолета Boeing C-17A Globemaster III. Предполагаемая стоимость поставки составляет 366,2 млн долл.
Со стороны bmpd напомним, что Индия уже получила десять тяжелых военно-транспортных самолетов Boeing C-17A Globemaster III по заключенному в июне 2011 года с американской стороной межправительственному соглашению по линии FMS стоимостью 4,7 млрд долл. Поставка этих самолетов была произведена в 2013-2014 годах. Соглашение включало опцион на закупку еще шести самолетов С-17А, но он так и не был реализован до окончательного прекращения корпорацией Boeing серийного производства этих машин в 2015 году.
В начале 2015 году ВВС Индии начали процесс оформления закупки трех дополнительных С-17А, однако договоренность с американской стороной так и не была достигнута, и эти самолеты "ушли" Катару. Неясно, откуда будет взят теперь один дополнительный самолет С-17А для Индии, однако, возможно, что ей будет поставлен находящийся на хранении на предприятии Boeing в Лонг-Бич самолет с серийным номером F-272 (американская регистрация N272ZD), построенный в 2014 году, но до сих пор по неизвестным причинам так и не поставленный ни одному известному заказчику."
США намерены поставить в Индию еще один военно-транспортный самолет Boeing C-17A Globemaster III - bmpd
"Открытие базы авиации сухопутных войск КСИР в Ширазе
https://www.youtube.com/watch?v=Xm6u3-atp9w
Напомню, что авиация сухопутных войск Корпуса стражей исламской революции была создана в феврале 2016 г.(PressTV-IRGC copters to form air-assault unit) по приказу Верховного лидера (Рахбара) Ирана аятоллы Али Хаменеи. В ее состав были переданы многоцелевые и ударные вертолеты из состава Аэрокосмических сил КСИР."
Открытие базы авиации сухопутных войск КСИР в Ширазе - Юрий Лямин
"Австрийские вооруженные силы официально отказалась от истребителей Eurofighter Typhoon. 8 июля, портал defensenews.com сообщил о том, что к 2020 году ВВС Австрии получат новые истребители взамен «Тайфунов».
Австрия официально присоединилась к программе Eurofighter Typhoon в 2003 году и получила первые истребители спустя четыре года. Однако закупка изначально оказалась сопряжена с проблемами – вместо самолетов серии «Транш 2» в Австрию были поставлены истребители предыдущей модификации («Транш 1»), при этом часть из них оказалась уже бывшей в эксплуатации. Кроме того, цена самолетов оказалась выше оговоренной в контракте – €114 млн за единицу вместо €109 млн. Тогда австрийское правительство решило не расторгать контракт, чтобы не подрывать обороноспособность страны. Позже, когда стало известно о том, что за решение в пользу Eurofighter Typhoon австрийские лоббисты получили €100 млн, прокуратура начала антикоррупционное расследование, которое продолжается по сегодняшний день.
Поэтапный отказ от истребителей Eurofighter Typhoon планируется завершить к 2020 году, тогда же должны быть списаны учебно-тренировочные самолеты Saab 105 OE. Поэтому в ближайшие годы Австрия планирует закупить или взять в аренду 18 однотипных истребителей (15 одноместных и 3 двухместных), а также обновить парк учебной авиации. Решение австрийского правительства продиктовано и экономическими подсчетами – на модернизацию и поддержание боеготовности имеющихся на вооружении 15 истребителей Eurofighter Typhoon в течение следующих тридцати лет потребуется от €4,4 млрд до €5,1 млрд. В то же время, если закупить или взять в аренду истребители Gripen E/F или F-16, то экономия за этот же период составит от €100 млн до €2 млрд."
Австрия отказывается от «Тайфунов» | Военно-исторический портал Warspot.ru
Ну для них действительно "Тайфун" избыточен. А "Грипен" шведы обкатали в бомбёжках Ливии , да и в евро давно летает... Не говоря про F-16))
"Много отличных фото с иранского авиасалона на острове Киш в конце 2016 г.
Вложение 79702 Вложение 79701 Вложение 79699 Вложение 79700
От вот этого немецкого фотографа Steffen Doerfer - Foto-Homepage Steffen Dörfer
Так как фотографий очень много, тут приведу только некоторые для примера и если интересно, то советую посмотреть остальные по вышеприведенной ссылке.
Иранские F-14 и МиГ-29. Данные F-14A из числа прошедших капитальный ремонт и модернизацию в последние годы в Иране, это у них такая камуфляжная схема, иногда их называют F-14AM..."
Много отличных фото с иранского авиасалона на острове Киш в конце 2016 г. - Юрий Лямин
"Как сообщает журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Gareth Jennings "DoD procures new Black Hawk helos worth USD3.8 billion for US and Saudi Arabia", министерство обороны США 30 июня 2017 года выдало компании Sikorsky Aircraft (принадлежащей корпорации Lockheed Martin) смешанный контракт стоимостью 3,8 млрд долл на поставку 257 вертолетов Black Hawk для армейской авиации США и для Саудовской Аравии.
Контракт включает поставку 142 многоцелевых вертолетов UH-60M Black Hawk армейской авиации США, а также 115 вертолетов Black Hawk, которые должны быть поставлены по линии межправительственных иностранных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) национальной гвардии Саудовской Аравии - 40 многоцелевых UH-60M и 75 медико-эвакуационных НН-60М. Поставка министерству обороны США должна быть произведена к 30 июня 2022 года.
Контракт включает опцион еще на 103 вертолета (без указания распределения по конкретным получателям) стоимостью 2,8 млрд долл.
Ранее армия США законтрактовала для себя в общей сложности 1375 вертолетов модификации UH-60M. "
Контракт на 115 вертолетов Black Hawk для Саудовской Аравии - bmpd
Поскольку наши новости все переврали, то размещу здесь немного информации:
Заправщик морской пехоты KC-130 в понедельник около 16.00 (по американскому времени) упал в округе Leflore, штат Миссисипи.
На высоте около 6 тыс.м. у самолета возникли технические неполадки, после чего самолет упал в соевое поле.
Поскольку на борту был полный запас топлива, возник сильный пожар, было также несколько взрывов.
К настоящему времени пожарные и спасатели обнаружили на месте катастрофы 16 тел.
По сообщению шерифа округа, на борту было как раз 16 человек.
Поисковые работы продолжаются.
Вложение 79721 Вложение 79722 Вложение 79723 Вложение 79724 Вложение 79725
Источники:
Marine aircraft crash: At least 16 bodies recovered from Mississippi crash site | Fox News
https://twitter.com/WLBT/status/8845...746752/video/1
В Бангладеш разбился Як-130:
https://lenta.ru/news/2017/07/12/bangladesh/
Что ищут, не сообщается?Цитата:
Сообщение от Д.Срибный
Ищут, вернее, искали, не было ли еще случайных жертв катастрофы.Цитата:
Сообщение от An-Z
А были бы в Крыму, в 2017)) Ну или в 2014 :biggrin:Цитата:
Сообщение от Djoker
https://russianplanes.net/id165120Цитата:
Сообщение от AC
Все дорабатывают...
Великобритания потратит 40 миллионов фунтов стерлингов (52 миллиона долларов) на обновление бортового комплекса обороны своих истребителей Typhoon,
РИА Новости https://ria.ru/world/20170713/1498395762.html
"Россия дает консультации третьим странам в рамках работы по поддержанию исправности вертолетного парка Афганистана, сообщил глава "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.
"Есть тендеры НАТО по поддержанию исправности Ми-17. "Рособоронэкспорт" сейчас осуществляет консультации с болгарскими, словацкими и чешскими компаниями, которые занимаются осуществлением программ послепродажного обслуживания. Мы находимся в открытой позиции, готовы дальше продолжать эту работу", - сказал А.Михеев в среду на встрече с журналистами в рамках авиасалона МАКС-2017."
http://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=456972
"Истребители Mirage F1, нёсшие службу в ВВС Франции и списанные в 2014 году, будут проданы в США. 17 июля, газета Les Echos сообщила о том, что французское военное ведомство согласовало все детали сделки. На этой неделе министр обороны Франции Флоранс Парли подпишет контракт на продажу 63 самолётов компании Airborne Tactical Advantage Company (ATAC).
Компания ATAC предоставляет услуги по обучению пилотов ВВС, ВМС и Национальной гвардии США. Стоимость сделки оценивается в €21 млн, при этом французская сторона рассчитывает получить ещё порядка €300 млн за обслуживание истребителей и поставку запчастей для них в течение последующих 15 лет, пока самолёты будут использоваться для учебных полётов.
Контракт вступит в силу 16 августа, после чего списанные истребители передадут на заводы, где с них демонтируют секретное оборудование. Кроме того, будет проведено техническое обслуживание и восстановление истребителей до лётной готовности. В США первые самолёты Mirage F1 поступят в следующем году.
Mirage F1 — лёгкий многоцелевой истребитель, разработанный французской компанией Dassault Aviation в 1960-е годы. Серийное производство «Миражей» стартовало в 1966 году и продолжалось до 1992 года — всего собрали свыше 720 единиц, большую часть которых отправили на экспорт. Истребители Mirage F1 были выведены из состава ВВС Франции и совершили свой последний полёт на прощальной церемонии 14 июля 2014 года."
http://warspot.ru/9522-mirazhi-eschyo-posluzhat
Казахстан хочет приобрести у России еще 12 самолетов Су-30СМ - Армия и ОПК - ТАССЦитата:
Казахстан хочет приобрести у России еще 12 самолетов Су-30СМ
ЖУКОВСКИЙ, 19 июля. /ТАСС/. Казахстан планирует приобрести 12 самолетов Су-30СМ у России. Об этом в среду сообщил ТАСС директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Дмитрий Шугаев.
"В июне 2017 года от казахстанской стороны также получен перечень продукции военного назначения, включающий 12 самолетов Су-30СМ в рамках договора о военно-техническом сотрудничестве от 24 декабря 2013 года", - сказал Шугаев в ходе МАКС-2017.
Он напомнил, что в 2016 году инозаказчику поставлены два самолета Су-30СМ. "В настоящее время исполняется контракт на поставку двух самолетов Су-30СМ с комплектами средств обслуживания и наземного контроля, а также с комплексным тренажером самолета Су-30СМ", - добавил он.
По словам главы ФСВТС, поставки истребителей Су-30СМ в Белоруссию планируется начать в 2018 году, а закончить - в 2020-м. "В мае 2017 года с Республикой Белоруссия заключен контракт на поставку 12 самолетов Су-30СМ. Поставки планируется начать с 2018 года. Срок реализации, согласно условиям контракта, - до 2020 года включительно", - сказал Шугаев.
https://ria.ru/defense_safety/20170719/1498754747.htmlЦитата:
Россия планирует завершить поставки МиГ-29 в Сербию к концу года
ЖУКОВСКИЙ (Московская область), 19 июл – РИА Новости. Россия к концу этого года планирует завершить поставки истребителей МиГ-29 в Сербию, сообщил журналистам в среду в ходе авиасалона МАКС-2017 директор ФСВТС Дмитрий Шугаев.
"Завершение поставки самолетов МиГ-29 в Республику Сербию планируется к концу 2017 года", — сказал он, отвечая на вопрос журналистов.
"Мексика рассматривает возможность закупки в РФ дополнительной партии вертолетов типа Ми-17. Об этом в четверг сообщил ТАСС глава делегации компании "Рособоронэкспорт" (входит в Ростех) на авиасалоне МАКС-2017 Сергей Ладыгин.
"Вертолеты типа Ми-17 активно используются в мексиканских силовых структурах - министерстве национальной обороны, министерстве морского флота и национальной полиции. Мексиканская сторона планирует закупить в России новую партию таких вертолетов", - сказал он.
Ладыгин также сообщил, что большой интерес у мексиканских партнеров вызывают вертолеты Ка-226 и "Ансат", а в случае заинтересованности российскими боевыми вертолетами, в том числе Ми-35 или Ми-28НЭ, "Рособоронэкспорт" готов поставить их в эту страну."
Подробнее на ТАСС:
Мексика хочет купить у России дополнительную партию вертолетов Ми-17 - Армия и ОПК - ТАСС
"Прототип нового иранского УБС на пробежке по ВПП, заявлено что сейчас идет стадия наземных испытаний."
https://www.youtube.com/watch?v=cfQGAbz48LA
В продолжение темы иранского УБС Kosar - Юрий Лямин
Иранская экспозиция на МАКС-2017. Часть.1 - Юрий Лямин
Иранская экспозиция на МАКС-2017. Часть.2 - Юрий Лямин
"Два многофункциональных истребителя-бомбардировщика J-10 КНР приблизились на расстояние примерно 90 метров к разведывательному самолету ВМС США EP-3. Инцидент произошел в воскресенье в небе над Восточно-Китайским морем, сообщает агентство Reuters в понедельник со ссылкой на неназванные американские официальные лица.
Анонимные источники рассказали агентству, что самолет США вынужден был изменить курс из-за провокационных действий китайских истребителей.
В середине мая этого года два истребителя КНР Су-30 над водами этого моря сопровождали американский самолет WC-135 Constant Phoenix. В конце того же месяца два китайских J-10 приблизились на расстояние 30 метров к патрульному самолету ВМС США P-3 Orion над Южно-Китайским морем. Оба раза американская сторона заявляла, что речь идет о непрофессиональных действиях китайских пилотов.
Пекин на протяжении десятилетий ведет споры с несколькими странами Азиатско-Тихоокеанского региона по поводу территориальной принадлежности ряда островов в Восточно-Китайском и Южно-Китайском морях. Речь идет об архипелагах Дяоюйдао (Сенкаку), Сиша (Парасельские острова), Наньша (Спратли) и Хуанъянь (риф Скарборо). В эти споры в той или иной степени вовлечены Япония, Вьетнам, Бруней, Малайзия и Филиппины."
Подробнее на ТАСС:
Reuters: истребители КНР подлетели на 90 м к самолету ВМС США над Восточно-Китайским морем - Международная панорама - ТАСС
"Интересные подробности участия (а точнее, неучастия) американских самолетов, созданных по технологии малозаметности, в Парижском авиационно-космическом салоне в Ле Бурже приводит Lara Seligman в публикации «Return of Stealth», опубликованной в журнале «Aviation Week&Space Technology».
Так, сообщается, что первым на салоне появился истребитель-бомбардировщик Lockheed F-117A в 1991 году. За ним последовал бомбардировщик Northrop B-2А, который только летал в течение одного часа. Причем в ходе полета несколько французских самолетов «приблизились к нему слишком близко», вероятно для того, чтобы сделать фотографии секретного покрытия самолета, отметил аналитик компании Teal Group Ричард Абулафиа (Richard Aboulafia).
На салоне 2009 года планировалось появление истребителя Lockheed F-22А, но ВВС США в последний момент запретили его появление там, заявив о том, что в самолет очень востребован в других местах. Однако сообщения СМИ в то время сообщали иную версию неучастия F-22 в авиасалоне – опасения того, что малозаметный самолет может быть облучен РЛС для получения информации о американских технологиях.
Спустя восемь лет ВВС США отмечают, что решение о посылке в Ле Бурже F-35 не является сменой курса, отметив, что до середины мая решение об этом просто не достигло самых высоких кабинетов. Интересно, что представители министерства обороны США в 2016 году за полгода уведомили о том, что F-35 примет участие в авиашоу Air Tattoo и авиасалоне в Фарнборо на территории Великобритании. "
О тернистом пути американских малозаметных самолетов на авиасалон в Ле Бурже - bmpd
"Чехи приступили к сборке новой «летающей парты»
Вложение 80162
Рендер L-39NG Aero Vodochody
Чешская компания Aero Vodochody приступила к сборке первого полностью нового учебного самолета L-39NG, глубоко модернизированной версии одной из самых распространенных в мире «летающих парт» L-39 Albatros. Как пишет Aviation Week, в настоящее время в сборке находятся одновременно четыре самолета, которые будут участвовать в наземных и летных испытаниях.
L-39NG выполнил первый полет в сентябре 2015 года. В его основу лег один из старых L-39 компании Aero Vodochody. Самолет получил композитное крыло и лишился дополнительных топливных баков, которые у базового Albatros располагались на законцовках крыла. Кроме того, вместо советского реактивного двигателя АИ-25ТЛ на L-39NG поставили модернизированный американский FJ44-4M.
Тем не менее, поднявшийся в 2015 году в воздух самолет, был выполнен на базе старого планера L-39 с использованием ряда старых систем. Разработка полностью нового планера для L-39NG велась Aero Vodochody с середины прошлого года.
Разработка нового планера понадобилась для того, чтобы сделать конструкцию самолета более приспособленной к внесенным изменениям. В частности, установка крыла из композиционных материалов потребовала доработки конструкции центроплана. Масса двигателя FJ44-4m составляет 295 килограммов, что на 55 килограммов меньше АИ-26ТЛ. Уменьшение массы силовой установки требует новой центровки самолета.
Согласно планам чешской компании, первый полет полностью нового учебного самолета состоится до конца 2018 года, а в 2019 году L-39NG пройдет сертификацию. После этого компания развернет масштабное серийное производство модернизированных «летающих парт» и в 2020 году поставит первые из них заказчикам.
Модернизированный самолет получил помимо прочего новое бортовое радиоэлектронное оборудование компании Genesys Aerosystems и индикатор на лобовом стекле Speel Praha. В общей сложности L-39NG получил более 800 новых узлов, агрегатов и систем. От оригинального L-39 в нем осталось около 800 компонентов.
Длина L-39NG составляет 12 метров, а размах крыла — 9,6 метра. Максимальная взлетная масса учебного самолета составляет 5,8 тонны. Albatros может развивать скорость до 775 километров в час и выполнять полеты на расстояние до 2,6 тысячи километров. Самолет оснащен пятью точками подвески для различных типов оружия общей массой до 1,2 тонны.
L-39 традиционно использовались для подготовки пилотов в ВВС СССР, а затем и России. В настоящее время ВКС России располагают примерно 150 устаревшими чешскими учебными самолетами L-39, поставлявшимися в войска с 1980-х годов. Эти самолеты используются для расширенной подготовки летчиков, а также для поддержания пилотами летных навыков.
Ранее стало известно, что ВКС России до конца 2018 года получат первую партию новых учебных самолетов СР-10, разработанных компанией «Современные авиационные технологии». Этот самолет с крылом обратной стреловидности будет использоваться наравне с турбовинтовыми Як-152 и реактивными Як-130 и должен будет заменить устаревшие L-39.
Согласно проекту, СР-10, разработка которого завершится в текущем году, сможет развивать скорость до 900 километров в час и выполнять полеты на расстояние до 1,5 тысячи километров. СР-10 сможет выполнять все фигуры высшего пилотажа с максимальной перегрузкой от плюс десяти до минус восьми единиц. СР-10 выполнил первые два полета 25 декабря 2015 года.
Василий Сычёв"
https://nplus1.ru/news/2017/07/28/l39ng
