Распространена аудиозапись предупреждения Су-24 со стороны турецких пилотов
Турецкие СМИ распространили аудиозапись пилотов истребителей Турции, предупреждавших российский бомбардировщик о нарушении воздушного пространства страны.
Как сообщает 1news.az со ссылкой на Haberler.com, пилоты истребителей F16 сказали: «Вы приближаетесь к воздушному пространству Турции. Срочно меняйте маршрут на юг» («The unknown air traffic position to humaynim 020 Radial 26 Miles. This is Turkish Air Force speaking on guard you are aproaching Turkish Air Space change your heading south immediately»).
Напомним, что Генштаб Турции заявил, что российский бомбардировщик, до уничтожения, 10 раз получал предупреждения от турецкой стороны.
российский бомбардировщик Су-24 был предупрежден о возможном нарушении воздушного пространства Турции за 15 миль (24,1 км) до границы.
Как сообщает 1news.az со ссылкой на газету Hurrıyet, предупреждения повторялись через каждые две мили (3,2 км), однако российский самолет их игнорировал.
Издание, ссылаясь на источники в ВВС Турции, отмечает, что самолет был сбит после второго захода в турецкое воздушное пространство.
Газета привлекает внимание к напряженности в отношениях между Анкарой и Москвой, которая началась в ответ на авиаудары ВКС РФ в сирийском районе Байырбуджак, населенном этническими туркменами.
Распространена аудиозапись предупреждения Су-24 со стороны турецких пилотов – ВИДЕО - ОБНОВЛЕНО - 1NEWS.AZ
По поводу Су-24 сбитого в Сирии - возникают вопросы у неспециалиста
И снова вопрос к более специалистам
«На самом деле никаких предупреждений не было. Ни по радиообмену, ни визуально. Вообще не было контакта. Поэтому мы заходили на боевой курс в штатном режиме. Нужно понимать, какая скорость у бомбардировщика и какая — у истребителя F-16. Если бы нас хотели предупредить, то могли бы показать себя, встав на параллельный курс. А так ничего не было. Да и ракета пришла в хвост нашего самолёта внезапно. Мы даже визуально её не наблюдали, чтобы успеть сделать противоракетный манёвр», – цитирует пилота РИА Новости.
А у меня возникли вопросы :
1)Почему не сработал индикатор облучения СПО-15М "Береза"
2)Визуально наблюдать пущенную ракету в задней послусфере это как ?
Что-то либо недоговаривает, либо журналисты как обычно перепутали, либо я сильно и принципиально ошибаюсь.