Немецкая и советская авиация на левом крыле Западного фронта в августе-сентябре 1942

[mordvin]

В Kriegstagebuch des Oberkommandos der Wehrmacht на с. 580 указывается, что 2-ю ТА ГА "Центр" (операция "Wirbelwind") на 13 августа 1942 года поддерживают 8 групп бомбардировщиков, 2 группы пикирующих бомбардировщиков, 4,3 групп истребителей. После небольшого поиска в инете у меня вышли следующие части:
Истребители (4,3 групп)
51-я JG:
1 группа – 6.42-8.42 – Orel-Nord (BF-109F), 8.42-6.9.42 – Jesau (BF-109F, FW-190A)
3 группа – 1.42-12.11.42 – Dugino (BF-109F)
4 группа – 5.42-10.42 – Dugino (BF-109F/G)
15. (span.)/51 JG – 7.42-11.42 - Orel (BF-109E/F)

52-я JG:
1 группа – 15.8.42-24.8.42 – Orel-Nord (BF-109G), 24.8.42-22.9.42 – Dedjurewo (BF-109G)

Бомбардировщики (8 групп)
3-я KG:
1-я группа – 6.42-7.42 – Orscha (Ju 88A), 7.42-12.42 – Schatalowka (Ju 88A)
2-я группа – 3.42-7.42 – Orscha (Ju 88A), 7.42-12.42 – Schatalowka (Ju 88A)
3-я группа – 5.42-7.42 – Orscha (Ju 88A), 7.42-12.42 – Schatalowka-Ost (Ju 88A)

4-я KG:
1-я группа – 6.42-30.12.42 – Seschtschinskaja (He 111H)
2-я группа – 16.6.43-21.7.43 – Seschtschinskaja (He 111H)

53-я KG:
1-я группа – 8.42-12.42 – Seschtschinskaya (He 111)
2-я группа – 8.42-9.9.42 – Seschtschinskaya (He 111)
15.(kroat.)/KG53 – 8.42-9.42 – Seschtschinskaya? (Do 17Z)

54-я KG:
2-я группа – 16.8.42-27.10.42 – Chatalowka (Ju 88A)

Под вопросом.
1-я KG:
2-я группа – 6.42-9.42 – Bryansk (Ju 88A)

53-я KG:
3-я группа – 16.8.42-1.9.42 Smolensk-Nord (He 111), 1.9.42-20.10.42 – Gostkino (He 111)

Пикирующие бомбардировщики (2 группы)
1-я StG:
3-я группа – 6.42-9.42 Orel (Ju-87R)

2-я StG:
3-я группа – 8.42-10.42 Wjasma (Ju-87D) (переброшен из Тацинской)

Но возникло ряд вопросов:
1) Когда 1-я группа 51 JG убыла на перевооружение в Йесау? То есть участвовала она в боях или нет по прикрытию наступающих частей 2-й ТА?
2) Где находится аэродром Дугино? Могли ли базирующиеся там немецкие истребительные части эффективно действовать в районе Ульяново (Калужская область, Ульяновский р-н)? Не может ли этот аэродром в наших источниказх именоваться как Ново-Дугино (в книге у Бойко о 201-й иад говорится об ударе штурмовиков 214-й шад аэродрому Ново-Дугино 12.8.42)?
3) Аналогичный вопрос по аэродрому Шаталовка. Кроме того, аэродром Сешинская (нем. источники) перекликается по названию с аэродромом Сеша (сов. источники) - это один и тот же аэродром?

Буду рад материалам по данной теме (по авиации - август-сентябрь 1942 года - Люфткоммандо Ост и 1-я ВА Зап. фронта).

[mordvin]

Выкладываю отчет 1-й ВА - может какого-то заинтересует

ф. 208, оп. 2511, д. 1460, л. 18.
Действия авиации в августе месяце в оборонительной операции 16 А
[19][…] Авиация 1 ВА продолжала действовать на правом крыле Западного Фронта и только 214 шад, под прикрытием истребителей 234 иад, базируясь в районе Козельск и жестокой бомбардировкой и штурмовыми действиями авиации уничтожали танки про-тивника на марше и на поле боя. [19 об] К началу своего наступления на фронте 16 и 61 А противник сосредоточил здесь до 200-250 бомбардировщиков и до 100 истребителей (всего перед Западным фронтом сосредоточено 400-500 бомбардировщиков и 200-250 истребителей). С нашей стороны в этот период было противопоставлено противнику 40 штурмовиков и только с 14.8.42 40 истребителей. […] К 22.8.42 соотношение сил опять выравнилось с некоторым количественным преимуществом на нашей стороне: у против-ника дневных бомбардировщиков - 200-250, у нас - 80 дневных и 100 ночных бомбарди-ровщиков; штурмовиков - [у противника нет], у нас 100, истребителей - 100 [у противни-ка], 110 у нас. Всего: [у противника] 300-350, [а у нас] 390. […] На фронте 16 А наряду с истребителями МЕ-109, МЕ-109 Ф появились МЕ-109 Г-2. [20] Из Берлинской специаль-ной школы прибыла на фронт группа истребителей-ассов, имеющих большой опыт и специальную подготовку. Это была группа лучших летчиков-истребителей немецкой авиации. Наши истребительные части имели значительный процент молодого, с неболь-шим боевым опытом, летного состава, боевые порядки были громоздки, вследствие чего полки несли излишние потери. […] Для того, чтобы снизить интенсивность действия авиации противника по нашим наземным войскам и завоевать полное преимущество, нам пришлось в третьем этапе операции провести ряд ударов по авиации противника на ее аэродромах и это дало свои результаты - количество вылетов самолетов противника зна-чительно сократилось. В период с 22 по 28.8.42 уничтожено 222 самолета противника. […] Группе ассов мы противопоставили организацию групп, в которых ведущими были опытные, боевые летчики. Молодежь в бой одну не пускали. [20 об] […] С 14.8.42 была привлечена 213 ночная бомбардировочная дивизия 1 ВА. [21] К началу наступления, т.е. к 22.8.42 почти все самолеты-истребители 168 сап вышли из строя, из трех исправных ЛАГГ-3 два были без моторов и полк в этот период на разведку произвел два самолета-вылета. [21 об] Уже третьего августа авиаразведка установила интенсивное движение ав-тотранспорта и войск противника с рубежа Зикеево, Ловать на с-в в район Речица, Хать-ково. 7 и 10 августа самолеты отметили особенно усиленное передвижение войск и скоп-ление их в лесах западнее Клинцы, Хатьково. В донесениях штабу 16 А подчеркивались эти факты и прямо указывалось, что противник здесь готовится к наступлению, но в раз-ведсводках штаба 16 А это не нашло должного отражения. […] В отдельных случаях штабы наземных войск не доверяли сведениям авиационной разведки. [23 об] б) Плани-рование разведки 168 сап имели некоторые крайности. Разведка велась главным образом перед правым флангом и центром армии, левому же флангу не уделялось внимание. [24] С 22 по 28 августа перед левым флангом 16 А и правым флангом 61 А действовали: 168 сап, 213 нбад, 204 бад, 285 бад, 214 шад, 224 шад, 223 иад, 201 иад, 203 иад, 234 иад. […]
[25 об] Удар по аэродрому Сеша 21.8.42.
Действовало 10 ИЛ-2 под прикрытием 12 истребителей. […] [26] По наблюдениям эки-пажей на аэродроме Сеша уничтожено до 35 самолетов и повреждено до 20 самолетов противника, подожжен один ангар, взорван склад с боеприпасами, уничтожено до 80 че-ловек летно-технического состава. Наши потери - один ИЛ-2 сбит зенитной артиллерией и упал на летное поле аэродрома Сеша. […] В этот же день 21.8.42 одновременно был нанесен удар по аэродрому Олсуфьево. В налете участвовало 11 ИЛ-2 под прикрытием 16 истребителей. […] В результате налета уничтожено до 18 самолетов противника, по-дожжено два ангара, уничтожено одно орудие зенитной артиллерии. Потерь не было.
Удар по аэродрому Сеша 28.8.42.
В налете на аэродром Сеша в этот раз участвовало 18 ИЛ-2 [26] под прикрытием 16 ис-требителей. […] [27] В результате налета уничтожено и повреждено до 50 самолетов противника типа Ю-88, уничтожено и подавлено до 15 зенитных точек, взорван склад с боеприпасами, подожжен ж.д. эшелон в тупике авиагородка. [27 об] За два дня 22 и 23.8 224 шад произвел 50 самолето-вылетов без прикрытия истребителей. Уничтожено 27 танков, 22 орудия ПА, 8 орудий ЗА, 5 зенитных пулеметов, 20 минометов, до 85 автома-шин, 17 повозок с грузом, до 600 солдат и офицеров. В воздушном бою сбито 2 МЕ-109. Наши потери - повреждено и не вернулись с задания 14 ИЛ-2. [29] Вся истребительная авиация 1 ВА действовала на правом крыле Западного фронта. 11 августа немцы пере-шли в наступление, а 12.8.42 на аэродромы левого крыла Западного фронта перебазиро-валась 234 иад, а 18.8.42 - 203 иад и 20.8.42 прибыла 201 иад. [33 об] Уничтожено у про-тивника: самолетов: с 11 по 21.8 - 31, с 21.8 по 31.8 - 222. Всего 253. Танков с 11 по 21.8 - 155, с 21.8 по 31.8 - 102. Всего 257. Наши потери: разведчиков: с 11 по 21.8 - 5, с 21.8 по 31.8 - 0. Всего 5. Ночных бомбардировщиков с 11 по 21.8 - 1, с 21.8 по 31.8 - 0. Всего 1. Дневных бомбардировщиков с 11 по 21.8 - 0, с 21.8 по 31.8 - 12. Всего 12. Штурмовиков с 11 по 21.8 - 19, с 21.8 по 31.8 - 51. Всего 73. [до 11.8 потеряно 3] Истребителей с 11 по 21.8 - 20, с 21.8 по 31.8 - 46. Всего 66. Итого с 11 по 21.8 - 45, с 21.8 по 31.8 - 109. Всего 158 самолетов. [34] К 20.8.42 почти вся авиация 1 ВА была сосредоточена на левом кры-ле Западном фронте.

[Mogol]

I/JG 51 действительно отбыла на перевооружение, участвовала ли она в августе 1942 г. в боях - надо спросить например у М. Мустафина, но никаких потерь в этот месяц она не понесла.
Вы забыли II/JG 51, базирующуюся в этот период в Орле-Дугино.
Аэродром Сеща - в Брянской области, так что и II/KG 1 из Брянска, и III/KG 53 из Смоленска вполне могли действовать там же, где и остальные перечисленные вами группы.
II/KG 54 по всей видимости в боях не участвовала.
Потери перечисленных вами групп в августе 1942 - 197, 46 в ремонт.

[mordvin]

I/JG 51 действительно отбыла на перевооружение, участвовала ли она в августе 1942 г. в боях - надо спросить например у М. Мустафина, но никаких потерь в этот месяц она не понесла.
Вы забыли II/JG 51, базирующуюся в этот период в Орле-Дугино.
Аэродром Сеща - в Брянской области, так что и II/KG 1 из Брянска, и III/KG 53 из Смоленска вполне могли действовать там же, где и остальные перечисленные вами группы.
II/KG 54 по всей видимости в боях не участвовала.
Потери перечисленных вами групп в августе 1942 - 197, 46 в ремонт.

На сайте http://www.ww2.dk/air/jagd/jg52.htm указано что 2-я группа была в Мариуполе, а затем ушла на Керчь-4. Кто прав?

[Mogol]

На сайте http://www.ww2.dk/air/jagd/jg52.htm указано что 2-я группа была в Мариуполе, а затем ушла на Керчь-4. Кто прав?

Я имею в виду II/JG 51, II/JG 52 там и близко не было.

[mordvin]

Я имею в виду II/JG 51, II/JG 52 там и близко не было.

Да, извините, моя ошибка. А почему вы думаете, что 2-я группа KG 54 не участвовала в боях - она же базировалась в Шаталовка (там же и KG 3)?

[Mig]

....3) Аналогичный вопрос по аэродрому Шаталовка. Кроме того, аэродром Сешинская (нем. источники) перекликается по названию с аэродромом Сеша (сов. источники) - это один и тот же аэродром?

Шаталовка - это аэродром Шаталово, 60 км южнее Смоленска практически на полпути от Смоленска до до аэродрома Сеща.

[ALI]

О лётчике асе "Айзинделе" : "Он был взят в плен 30 августа 1942 г. в районе Сталинграда. Одержал 35 побед. Есть информация, что он был награжден DK-G, однако в плену он сообщил, что был только представлен к DK-G и упоминал только о двух EK 1 и 2 класса. ВОЗЗВАНИЕ

Пройти и передай другому! Немецкие летчики, офицеры и солдаты! 30.8.42 года над Сталинградом был сбит летчик истребительной эскадрильи «УДЕТ», лейтенант граф фон Айзиндель.

Лейтенант Айзиндель происходит из старой дворянской семьи. Его отец - офицер генерального штаба, его брат недавно погиб на фронте, его мать - внучка «железного канцлера» Отто фон Бисмарка.

Лейтенант Айзиндель известен многим солдатам.. Он награжден двумя железными крестами и золотой медалью и представлен к рыцарскому кресту.

Прочитайте написанное им и подумайте над тем, что говорит честный немецкий офицер, который любит свою семью и родину.

4.09.42 г.

Дорогие друзья из истребительной эскадрильи «УДЕТ»!

Я уже пять дней в русском плену, и хотя русские знают, что я раньше состоял в гитлерюгенд и сбил несколько их самолетов, обращаются они со мною

хорошо. Меня не мучили, не били. Сообщите об этом моим родителям и скажите им, чтобы они обо мне не беспокоились, поскольку я после войны, с которой вы должны покончить, вернусь домой здоровым и бодрым.

Я пришел к выводу, что мы такую великую страну, как Россия, победить не сможем.

Поэтому кончайте с войной! Русские солдаты и офицеры, с которыми мне удается беседовать, готовы непоколебимо защищать свою страну до полной победы.

Мой предок Бисмарк был прав, говоря: «Мы не должны никогда начинать войну с Россией».

Мы совершили эту ошибку, и еще пройдет много времени, пока я встречусь с моей матерью и сестрой, как тогда в мае и когда я прощался с ними в нашей квартире перед отъездом в Россию.

Я прошу всех боевых друзей, которые получат это письмо, в качестве листовки переслать его в мое подразделение: полевая почта № Л 35482/Бреслау и моим родителям по адресу: подполковнику графу Айзинделю, Берлин-В, Бамбергерштрассе, 29.

Ваш Генрих граф фон Айзиндель . Сначала сам факт пленения потомка легендарного немца обошёл советские газеты и пропагандистские листовки. Затем граф стал одним из создателей антифашистского комитета «Свободная Германия». В этом качестве его упомянул в своих дневниках - разумеется, с проклятьями - сам Геббельс. После войны лётчик выступил активным политиком и в 1994 году был избран в бундестаг от ПДС - наследницы СЕПГ, Социалистической единой партии Германии.Hа русском правильно его фамилия звучит: Айнсидель(Еinsiedel) ." Отсюда : http://lib.rus.ec/b/163640/read и : http://www.reibert.info/forum/showth...t=89491&page=3 .Потомки на собственной шкуре проверяют правоту своих дедов.

[ALI]

О лётчиках и детях советских руководителей : "Такой вот еще пример - для сравнения - о делах полка, который вскоре перейдет под командование Василия Сталина.

26 июля 1942 года бойцам его был дан приказ прикрывать переправы в районе Калача. И за день полк насбивал, как за весь предыдущий месяц - 34 самолета противника. Понятно, на аэродроме политрабочие засуетились: обобщить опыт, распространить опыт... Тогда появился и групповой портрет летчиков 434-го истребительного. Мне его подарил Герой Советского Союза генерал В.А Луцкий - он командовал нашим исследовательским Центром.

Владимир Александрович, помню, показывал тогда на снимке: "Вот Иван Клещев, командир полка. Вот Андрей Баклан, он в тот день был ранен, но вернулся на У-2. Вот Володя Микоян, совсем еще мальчишка. А вот Вася Сталин - обнял нашего Котика..."

Пилоты, видно, только что из боя. Расположились у копенки сена - кто лежа, кто присел. Снимок на память о хорошем боевом дне. Сама история!

Еще не было наркомовского приказа № 277, в котором говорилось о знаменах, покрытых позором, о том, что Красную Армию многие проклинают. Еще не вступил в силу призыв "Ни шагу назад!". А пилоты 434-го истребительного авиаполка как стояли, так и стоять будут за родное Отечество - насмерть.

Расскажу об одном из них, кому не суждено было дожить до победы, но кто своей короткой и светлой жизнью приблизил ее.

Владимир, второй по возрасту из пятерых сыновей Анастаса Ивановича Микояна, под Сталинград перелетел вместе со Степаном, своим старшим братом. Степан только что вышел из госпиталя, с ним проблем в отправлении на фронт не было - уже обстрелянный боец, обожженный. А вот Володю решили не пускать: ну какой из парня истребитель, если год назад впервые в небо поднялся! Но он упорно настаивал, писал на имя Василия - начальника инспекции ВВС - рапорты. Вот один из них:

"Прошу Вашего разрешения об отправке меня с 114-м истребительным авиационным полком для участия в боевых операциях. К работе в полку считаю себя подготовленным.

Старший лейтенант Микоян В." : http://libereya.ru/biblus/gribanov/glava6.html , http://officer34.ru/stati/aviacija/k...gradskoj-bitve , http://www.leonid-bykov.ru/staty/40.htm .

[Mig]

О лётчиках и детях советских руководителей : "Такой вот еще пример - для сравнения - о делах полка, который вскоре перейдет под командование Василия Сталина......

Строго говоря 32-й гвардейский (434-й) истребительный авиаполк в августе-сентябре 1942 г. воевал на Сталинградском, а не на Западном фронте, как это указано в названии данной темы.

В приведенных материалах много неточностей.
Начать хотя бы с того, что полковник В.И. Сталин вообще НЕ командовал 434 иап, который стал в ноябре 1942 г. за бои под Сталинградом 32-м гварейским. Полковник Сталин командовал 32 гиап с 2 февраля по 4 апреля 1943 г. на Волховском фронте.

Герой России Ф.Ф. Прокопенко, ссылка на рассказ которого приводится, умер 3.9.2007 г. http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=616

Более подробно об истории 32 гиап: http://militera.lib.ru/h/isaev_sm/01.html

[ALI]

"Cтрого говоря" Грибанов пишет : "...- о делах полка, который вскоре перейдет под командование Василия Сталина...К октябрю 1942-го от полка почти ничего не оставалось. Василий забрал в инспекцию трех Героев Советского Союза - Долгушина, Гаранина и Баклана. С ними - Степана Микояна. Остальные перелетели в Люберцы, где им предстояло освоить истребитель Як-9, - и снова на фронт.
Полк к концу октября переименовали. За Сталинград ему присвоили звание гвардейского и отныне он будет проходить во всех приказах, как 32-й гвардейский истребительный. " В.И.Сталин 434-м полком ,да,не командовал.Опекал.С названием темы,да ,неувязочка.Посты про Айсинделя,Сталина,Микояна показательны приоритетными задачами потомков руководителей государств во время IIww.В современном мире потомки руководителей государств имеют другие желания и задачи Ссылки познавательны))

[Mig]

"Cтрого говоря" Грибанов пишет : "...- о делах полка, который вскоре перейдет под командование Василия Сталина...К октябрю 1942-го от полка почти ничего не оставалось. Василий забрал в инспекцию трех Героев Советского Союза - Долгушина, Гаранина и Баклана. С ними - Степана Микояна. Остальные перелетели в Люберцы, где им предстояло освоить истребитель Як-9, - и снова на фронт.
Полк к концу октября переименовали. За Сталинград ему присвоили звание гвардейского и отныне он будет проходить во всех приказах, как 32-й гвардейский истребительный. " В.И.Сталин 434-м полком ,да,не командовал.Опекал.С названием темы,да ,неувязочка.Посты про Айсинделя,Сталина,Микояна показательны приоритетными задачами потомков руководителей государств во время IIww.В современном мире потомки руководителей государств имеют другие желания и задачи Ссылки познавательны))

Грибанов писал ХУДОЖЕСТВЕННЫЕ произведения. Ни в одной книжке Грибанова вы не найдете ни одной ссылки:

- 32 гиап "стал проходить в приказах" как 32-й гвардейский не ранее, чем стал гвардейским. И не в октябре, как пишет Грибанов, а 22 ноября 1942 г.
- Василий НЕ "забирал в инспекцию" ГСС Гаранина и Баклана, они оба продолжали служить в полку. Для этого достаточно посмотреть документы полка.
- Андрей Баклан получил ГСС 23 ноября 1942 г., когда он в составе 32 гиап вылетел на фронт.
- В октябре-ноябре 1942 г. 32 гиап в Люберцах осваивал модификацию Як-1б.

Не много ли ляпов для ОДНОГО абзаца писателя-беллетриста?

А ссылки, действительно, познавательны. Если их читать, конечно

[ALI]

Грибанов писал ХУДОЖЕСТВЕННЫЕ произведения...Не много ли ляпов для ОДНОГО абзаца писателя-беллетриста?

Вопрос к Грибанову)) Когда были написаны мною вышеобозначенные посты,использовалась доступная на тот момент информация.Досадные неточности скопипастнутые мною ,тем не менее ,не меняют смысла действий отважных пилотов ,конечно

[Morsunin]

По моим данным на 1 сентября в 1ВА
201иад (20иап Як-1,32иап Як-1 прибыл 5.8.,122иап МиГ-3,236иап Як-1,519иап МиГ-3)
202иад (42иап ЛаГГ-3-37 убыл 22.9.,66иап Як-7б,179иап Харрикейн,188иап Як-1)
203иад (272иап ЛаГГ-3,509иап ЛаГГ-3,516иап Як-1)
234иад (18гв.иап Як-7б,49иап Ла-5 прибыл 13.8.,146иап Як-7б прибыл 13.8.,248иап Як-7б прибыл 18.8., 523иап переучивался на Ла-5)
263иад прибыла с 8. из 3ВА и убыла в РВГК 14.9. (91иап и 513иап Як-1 с 8. из 234иад,814иап Як-1 )
204бад (2бап,6бап,38бап,130бап,261бап все на Пе-2)
285бад прибыла с 8. из 3ВА и убыла в РВГК 14.9. (134бап,205бап,803бап все на Пе-2)
213нбад (1сбап СБ,615нбап,634нбап,644нбап,700нба п,702нбап,901нбап на У-2, последние два с 9. убыли в 16ВА)
214шад (237шап,299шап прибыл 13.8.,593шап,594шап,606шап на Ил-2)
224шад (565шап,571шап,611шап,639шап на Ил-2)
231шад (289шап,625шап,775шап на Ил-2)
232шад (566шап,765шап,784шап на Ил-2)
233шад (62шап,198шап,312шап,724шап на Ил-2)
Отдельные
10орап,1санап,713трап, десять сап в ВВС армий и особая Западная авиагруппа ГВФ.

[Василий79]

Здравствуйте!

Меня очень заинтересовал отчет 1ВА. Подскажите пожалуйста где вы нашли этот документ?

Я ищу своего прадеда, пропавшего без вести 22.08.42. Пытаюсь восстановить боевой путь 606 ШАП из 214 ШАД.