Найдены детали советского самолёта, погибшего в 1942 г

[Николаевич]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Просьба помочь консультациями или адресами специалистов, имеющих опыт работы в архивах по установлению судеб самолётов и лётчиков, обнаруженных при поисковой работе; знающих где хранятся формуляры истребителей МиГ-3.
5 июля 2013 г. при проведении поисковой целенаправленной разведки местности на предмет обнаружения места падения истребителя МиГ-3, погибшего 3 февраля 1942 г. (с учётом разборки и вывоза остатков горевшего самолёта противником), - для меня это только очень важный ориентир - была обнаружена шкала высотомера ВД-12 № А 2044.
Есть пока-предположения о фамилии и судьбе лётчика.
Так как сам специализируюсь на поисковой (в земле и архивах) работе по теме спецназа в Великой Отечественной войне, мне не приходилось заниматься вопросами авиационной техники.

[Mig]

А где - область, район, н.п. - найдены фрагменты самолета?

[Николаевич]

Это бывшая Смоленщина, ныне Износковский р-н Калужской обл. Остатки самолёта немцы вывезли; тело лётчика, очень вероятно, было вынесено ночью при выходе из боя разведчиками-диверсантами и спрятано вместе с телами 3-х своих погибших товарищей в ближайшей свежей воронке. Сейчас самое главное "не затоптать" обнаруженные места, -три года искал. Поэтому отчёт о находке направил в личку.

[OKA]

Посмотрел по карте- непонятно , что там делали разведчики-диверсанты в товарных количествах в феврале 1942г. ? Кругом леса и небольшие деревни. Зачем и куда по лесам немцам тащить остатки "горевшего" МиГ-3(или даже Пе-8) ? Если была "ближайшая свежая воронка" , то что-то обстреливали/бомбили наверное. Не иначе тайный секретный штаб)) http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%...%8F_%281942%29 , http://upload.wikimedia.org/wikipedi...JPG?uselang=ru На сайтах поисковых объединений и военно-исторических форумов много карт того периода . И в любом серъёзном поисковом объединении Вам окажут толковую консультацию и помощь , если это действительно того заслуживает.

[Николаевич]

Посмотрел по карте- непонятно , что там делали разведчики-диверсанты в товарных количествах в феврале 1942г. ? Кругом леса и небольшие деревни. Зачем и куда по лесам немцам тащить остатки "горевшего" МиГ-3(или даже Пе-8) ? Если была "ближайшая свежая воронка" , то что-то обстреливали/бомбили наверное. Не иначе тайный секретный штаб)) Ржевско-Вяземская операция (1942) — Википедия , http://upload.wikimedia.org/wikipedi...JPG?uselang=ru На сайтах поисковых объединений и военно-исторических форумов много карт того периода . И в любом серъёзном поисковом объединении Вам окажут толковую консультацию и помощь , если это действительно того заслуживает.

Уважаемый ОКА!
Я тоже и подолгу смотрю на 1 км. карту этого района отпечатанную в 1941 г. Но кроме этого уже 22 года выкапываю из земли и хранилищ архивов историю, боевой путь и судьбы бойцов и командиров "Спецназа Жукова" - Отряда Особого назначения Западного фронта (ООнЗФ).
И если происходит тяжёлый 17-ти часовой встречный бой Отряда против 4-го полка СС при соотношении численности 1 к 5, с применением противником танков, артиллерии и постоянно действующей авиации (по 17 - 20 самолётов в вылете), - то свежих воронок будет предостаточно.
Вывоз сгоревшего МиГ-3 (именно МиГ-3 !), упавшего недалеко от важной дороги, можно произвести демонтировав от фюзеляжа крылья и погрузив всё при помощи инженерной техники танковой дивизии, действующей здесь же, в грузовик стоящий на большаке. Хорошо ещё, что номерную шкалу обронили.
НО, сегодня на данной ветке Форума, вопрос о том:
- где хранятся формуляры самолётов МиГ-3?
- кто может дать пошаговую инструкцию, как от номера шкалы ВД-12 № А 2044 выйти на номер самолёта и фамилию лётчика?
- кто имеет возможность (мне до зимы не выбраться) при очередной работе в ЦАМО поднять оперативные отчёты 1-го СБАП за февраль 1942 г. и выписать: на каком типе самолёта и его номер, не вернулся с боевого задания конкретный лётчик? Дату и фамилию сообщу в личку. (Чтобы по номеру самолёта в его формуляре проверить запись о номере ВД-12 на предмет совпадения с найденным).
Отчёт об обнаружении номерной детали самолёта с обстоятельными пояснениями сразу отправил в ПО Калужской обл.
Со временем напишу и на данном Форуме, как воентехники-авиаторы стали в 1941 г. разведчиками-диверсантами и что они делали в этом районе в 1942 г. среди кругом лесов и небольших деревень, которые война стёрла с карты в соотношении 9 из 10.

[An-Z]

Со временем напишу и на данном Форуме, как воентехники-авиаторы стали в 1941 г. разведчиками-диверсантами и что они делали в этом районе в 1942 г. среди кругом лесов и небольших деревень, которые война стёрла с карты в соотношении 9 из 10.

Было бы очень интересно об этом узнать.

[Мелихов Александр]

Не хочется ставить под сомнение ваши знания, умения и опыт, но появляются вполне очевидные вопросы:
1. Как вы определили, что это именно МиГ-3? Надеюсь, не только по шкале, которая могла устанавливаться в однотипных приборах и на другие типы техники?
2. Почему вы предполагаете, что бомбардировочный полк мог летать на истребителях? Например, по ссылке описывается, что полк имел на тот период СБ и Ар-2.
1 сбап -> 1 нбап -> 22 гнбап
Ну и касательно типа, если это действительно МиГ-3, я полагаю вам лучше всего разыскать г-на Дмитрия Хазанова, и г-на Михаила Маслова, оба в Москве. Могу поискать их контакты.

[OKA]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Просьба помочь консультациями или адресами специалистов, имеющих опыт работы в архивах по установлению судеб самолётов и лётчиков, обнаруженных при поисковой работе; знающих где хранятся формуляры истребителей МиГ-3.

Рекомендую Вам обратиться на форум : Новости .Например к Админу форума.