и если остался его формуляр, то можно переписать боевой путь машины до Чебеньков?
Уууу!какой там формуляр!?Тут помню рылись,искали формуляр на движок,который должен был идти на завод...(движковые формуляры хранят более-менее,так как их надо с движком отдавать на завод).Так и не нашли...А о самолетных формулярах лучше промолчу...
Линейка законсервированных Су-17М4 на 2-ом посту.Состояние практически заправляй и лети!...Год назад...Сейчас целых семнашек(с блоками и движками)осталось единицы...В основном стоят без блоков и двигателей...
Да,здесь и вертушки сидят.Летающих всего 4 борта,да и те не без изъяна...Весной 3 перекрасили вот в такой вот камуфляж...А четвертый из капремонта...у него окраскадругая...Летают частенько...Смены 2 в неделю точно.Работают на космос.
Как-то даже необычно видеть РОССИЙСКИЙ Ми-8 в АНГАРЕ! Им бы, беднягам, всем по ангару... Например, из сендвич-панелей. Дешево и... хорошо!
Сообщение от Тимоха
Линейка законсервированных Су-17М4 на 2-ом посту.Состояние практически заправляй и лети!...Год назад...Сейчас целых семнашек(с блоками и движками)осталось единицы...В основном стоят без блоков и двигателей...
А чего же их тогда не продали, раз у них состояние такое? Деньжат бы лишних срубили и банановому государству бы помогли.
Вертолетики...Ми-6 и "калашный ряд" Ми-8...Дрова...
Красивые дрова! А можно сфотать Ми-8 №08 и за ним который стоит, с обоих бортов и эмблему крупно? И Ми-6 стоят? Их так же было бы полезно сфотать с обоих бортов и эмблему крупно.
Судя по всему мой вопрос про пару Су-24 остался незамеченным, живы ли те самолёты? (стр.3, сообщение №29) Можно ли их покрупнее сфотать..
А что касается отсъёма матчасти, то вот http://walkarounds.airforce.ru/avia/...-23s/index.htm пример отличного "валка". Су-17 и Су-24 (про МиГ-27 не говорю) подлежат безусловному тщательному отсъёму, где их ещё найдёшь в относительно не убитом виде.. те же Су-24 у вас есть как минимум двух последних блоков серий ( с 15, до 21 и с 21 по 27-ю). Поэтому если соберётесь совершить подвиг и отснять всё, что вас попросят, бы ло бы очень грамотно давать заводской номер отснятой машины, или хотя бы серию..
А вдруг среди Су-17 есть Су-22? Не обращали внимания?
Последний раз редактировалось An-Z; 08.09.2008 в 12:51.
Причина: утренняя заторможенность
Красивые дрова! А можно сфотать Ми-8 №08 и за ним который стоит, с обоих бортов и эмблему крупно? И Ми-6 стоят? Их так же было бы полезно сфотать с обоих бортов и эмблему крупно.
Судя по всему мой вопрос про пару Су-24 остался незамеченным, живы ли те самолёты? (стр.3, сообщение №29) Можно ли их покрупнее сфотать..
А что касается отсъёма матчасти, то вот http://walkarounds.airforce.ru/avia/...-23s/index.htm пример отличного "валка". Су-17 и Су-24 (про МиГ-27 не говорю) подлежат безусловному тщательному отсъёму, где их ещё найдёшь в относительно не убитом виде.. те же Су-24 у вас есть как минимум двух последних блоков серий ( с 15, до 21 и с 21 по 27-ю). Поэтому если соберётесь совершить подвиг и отснять всё, что вас попросят, бы ло бы очень грамотно давать заводской номер отснятой машины, или хотя бы серию..
А вдруг среди Су-17 есть Су-22? Не обращали внимания?
Да,среди семнашек были как раз 22-ые!Их еще "коммерческими" называли.Увы,попилены давно...
Борт 58 еще живой-обещал же,на неделе постараюсь пройтись по стоянке.Борт 11 уже к сожалению распилен...
24-ки у нас были начиная с 11-ой и по 27-ую кажется серий.Ранние серии уже распилены.На неделе узнаю точно что да как...
Последний раз редактировалось Тимоха; 20.09.2008 в 23:57.
Всем привет!Извиняйте,замотался немного...
Сбегал седня на грунт, борт 27 из Гросс-Дольна с акульей пастью...Жив самоль!Движок и блоки на месте!Даже кресло не рязряжено!!!Если наплевать на календари и подшаманить-думаю даже полетать сможет...Никто на памятник не хочет?Седня торопился очень,бегом-бегом...Парочка фото...
PS.Можете писать на аську-428020942
Последний раз редактировалось Тимоха; 20.09.2008 в 23:59.
А этот борт готов к снятию движка и...В общем его через пару дней не станет...Откуда он?Может знает кто?Серийный 34918
- это самоль из 20 гв. апиба из Темплина. Очень желательно успеть отфотать - на нем не ремонтный, а оригинальный заводской камуфл. Если можно - облазить его ВЕСЬ и сфотать все пятна.
По Су-17-ым
27-ой с пастью и 40 борта очень хочется виды сверху - НЧК, ПЧК, стабилизатор и т.п. (на 27-ой так и боковых видов желательно побольше). Инфа нужна дабы рисунок пятен камуфляжа реконструировать - крайне важно для моделистов-стендовиков и не только...
Кстати, 27-ой то сюрпризец преподнес. Оказывается ранее (до перекраса в ремонте и пасти) на нем была эмблема какая-то