БХАТ "Чебеньки", 2007

[Петр Берестовой]

1.Все Су-17 какие оставались к осени 2008 я отщелкал.Общие виды бортов слева по полету.Часть бортов(штук 17)полностью отщелкал,на камуфло.

Если Вас не затруднит, гляньте плз в своем архиве, нет ли там искомых с дракончиками. Такой симпатичный дракоша нарисован на голубом фоне, бонбу в лапках(?) держит=)

[Serega]

Если Вас не затруднит, гляньте плз в своем архиве, нет ли там искомых с дракончиками. Такой симпатичный дракоша нарисован на голубом фоне, бонбу в лапках(?) держит=)

- там нет таких самолей, Петь.

[[RUS] MK]

МР-ки с Бады.А 51 наш был,до Чебеньков не знаю где летал.

Спасибо!

[AC]

МР-ки с Бады...

Скоро будут и из других мест -- ждите!...

[Петр Берестовой]

- там нет таких самолей, Петь.

Понял. Жаль=( А их фотки хоть какие то в природе есть? Или все схемы окраса - "вариации на тему"?

[Тимоха]

Скоро будут и из других мест -- ждите!...

Да мне уже не дождаться...Увольняюсь в конце июля:)))

[Тимоха]

Вот эти борта называли "коммерческими"...Фотки сделаны в конце 2007.Может кому-то интересно будет...

[airframe28]

Еще бы конечно интересно. Тимоха. огромный спасиб за все что вы тут выкладываете.

[AC]

Не крайняя -- обсуждалось уже: на КнААПО летают еще заводские...

Сорри,не знал...Эт радует,что летают еще!!!

На КнААПО их две.
Су-22УМ3 №802:
http://aviaforum.ru/attachment.php?a...6&d=1248026496
И Су-17УМ3 №804:
http://aviaforum.ru/attachment.php?a...8&d=1248001477
Фото с 75-летия КнААПО 18 июля -- отседа:
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=23569

[Диман]

Это чебеньки из Оренбургской области?Живу в Орене хочу узнать вход на аэродром как через знакомых или свободный.

[761uap]

Вот эти борта называли "коммерческими"...Фотки сделаны в конце 2007.Может кому-то интересно будет...

очень интересный репортаж получился.а сейчас уже не возможности поснимат общие фоны стоянок?

[Hurtman]

в гугл мэпс можно общие фоны посмотреть с 6-8 летним опозданием

[Hurtman]

Последнее пристанище самолетов в Чебеньках, здесь их превращают в груду железа

[Hurtman]

Вид на чебеньки из летящего вертолета (Учения 2008, техника принадлежности различных частей большинство на сей день расформировано)

[Hurtman]

(09) - Заводской номер 9721618
Дата изготовления 24.05.72
Дата ввода в эксплуатацию 28.09.72
,9754845(01) ,9754742(02) - номера Ми 8Т ранее эксплуатировались в оренбурге относились к отдельному звену, при управлении Оренбургского летного училища (насколько мне известно) крайний полет в 1998 - 2000г в декабре 2009 фактически прекратили свое существование. На фото крайние три в калашном ряде справа.

[Hurtman]

726707, 726704, 726807, 715501В, 0651 (24,26,27,28,29) - номера Ми - 6А, фактически утилизированы, крайние полеты на отдельных машинах прекращены в 88-89г, последняя машина под номером 25 летала в 1999г (после САИ аэр. Кольцово восст. не подлежал )

[AC]

А это не с Чебеньков ли борт в Пушкине теперь???
Май 2010 г.:
http://russianplanes.net/ID21420

[pita]

Нет, не с Чебеньков . Это газовка после ремонта . Шаталовский .

[AC]

Нет, не с Чебеньков . Это газовка после ремонта . Шаталовский .

Понял Вас, спасибо...

[Micro]

Hurtman, спасибо большое за эти фотки!
Какого цвета были бортовые номера этих Ми-8 и Ми-6, синего?

Думаю, что 27 не 726807, а 726801.

Заводской № 25 не известен, случайно?