Показано с 1 по 10 из 10

Тема: Ми-27

  1. #1
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    02.06.2008
    Сообщений
    29

    По умолчанию Ми-27

    Has his picture?


  2. #2
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    4,601

    По умолчанию

    На ник-то на свой посмотри...

  3. #3
    Старожил Форумчанин Аватар для F378
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Белоруссия
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    а что за крафт ?

  4. #4
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    02.06.2008
    Сообщений
    29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от F378 Посмотреть сообщение
    а что за крафт ?

    I want to know also has other picture material?

  5. #5
    Старожил Форумчанин Аватар для Любомирский
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    город-герой Одесса
    Сообщений
    305

    По умолчанию

    Та вродь был такой.
    Ми-27
    ПНа базе Ми-26 разработан ряд военных модификаций. В середине 80-х гг. МВЗ вел работу по созданию воздушного командного пункта, получившего обозначение Ми-27.
    Конструкция Ми-27 аналогична базовому вертолёту. Грузовая кабина вертолета разделялась поперечными перегородками на салон оперативной группы (ОГ), технический и бытовой отсеки. В салоне ОГ размещались 6 рабочих мест, в следующем отсеке располагалась группа управления техническими средствами и организации связи, там же при необходимости можно было организовать дополнительные места отдыха. В техническом отсеке находилась радиосвязная аппаратура. Бытовое оборудование включало систему водоснабжения, буфет, отсек для отдыха двух человек и туалет.
    Были переоборудованы два серийных вертолета, которые проходили испытания в Ленинграде и Евпатории. Одна из этих машин затем попала в Харьковский институт ВВС, где используется и поныне в качестве наглядного пособия.

    Там и 3 фото есть: Уголок Неба

    Так что вроде не сложно было найти в энциклопедии, а что наш товарищ еще хочет? Больше фото? Надо с Харьковом связываться - наверняка он там еще есть - можно будет посмотреть.
    Последний раз редактировалось Любомирский; 04.06.2008 в 10:32. Причина: орфографическая ошибка

  6. #6
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    02.06.2008
    Сообщений
    29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Любомирский Посмотреть сообщение
    Та вродь был такой.
    Ми-27
    ПНа базе Ми-26 разработан ряд военных модификаций. В середине 80-х гг. МВЗ вел работу по созданию воздушного командного пункта, получившего обозначение Ми-27.
    Конструкция Ми-27 аналогична базовому вертолёту. Грузовая кабина вертолета разделялась поперечными перегородками на салон оперативной группы (ОГ), технический и бытовой отсеки. В салоне ОГ размещались 6 рабочих мест, в следующем отсеке располагалась группа управления техническими средствами и организации связи, там же при необходимости можно было организовать дополнительные места отдыха. В техническом отсеке находилась радиосвязная аппаратура. Бытовое оборудование включало систему водоснабжения, буфет, отсек для отдыха двух человек и туалет.
    Были переоборудованы два серийных вертолета, которые проходили испытания в Ленинграде и Евпатории. Одна из этих машин затем попала в Харьковский институт ВВС, где используется и поныне в качестве наглядного пособия.

    Там и 3 фото есть: Уголок Неба

    Так что вроде не сложно было найти в энциклопедии, а что наш товарищ еще хочет? Больше фото? Надо с Харьковом связываться - наверняка он там еще есть - можно будет посмотреть.

    Thanks you! I use Google to search, had not found more pictures, I want to ask everybody to help to find?

  7. #7
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    02.06.2008
    Сообщений
    29

    Smile

    Цитата Сообщение от Любомирский Посмотреть сообщение
    Та вродь был такой.
    Ми-27
    ПНа базе Ми-26 разработан ряд военных модификаций. В середине 80-х гг. МВЗ вел работу по созданию воздушного командного пункта, получившего обозначение Ми-27.
    Конструкция Ми-27 аналогична базовому вертолёту. Грузовая кабина вертолета разделялась поперечными перегородками на салон оперативной группы (ОГ), технический и бытовой отсеки. В салоне ОГ размещались 6 рабочих мест, в следующем отсеке располагалась группа управления техническими средствами и организации связи, там же при необходимости можно было организовать дополнительные места отдыха. В техническом отсеке находилась радиосвязная аппаратура. Бытовое оборудование включало систему водоснабжения, буфет, отсек для отдыха двух человек и туалет.
    Были переоборудованы два серийных вертолета, которые проходили испытания в Ленинграде и Евпатории. Одна из этих машин затем попала в Харьковский институт ВВС, где используется и поныне в качестве наглядного пособия.

    Там и 3 фото есть: Уголок Неба

    Так что вроде не сложно было найти в энциклопедии, а что наш товарищ еще хочет? Больше фото? Надо с Харьковом связываться - наверняка он там еще есть - можно будет посмотреть.

    Thanks you! I use Google to search, had not found more pictures, I want to ask everybody to help to find?

  8. #8
    Старожил Форумчанин Аватар для Любомирский
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    город-герой Одесса
    Сообщений
    305

    По умолчанию

    Картинки?
    Ну сначала те же с уголка неба:






    Думаю, особое внимание этой модификации не уделяют в печати по 2 причинам:
    Малое количество внешних отличий Ми-26 от Ми-27;
    Малоизвестная машина - знают лишь что был такой ВКП и все.
    Ну а с фотками больше, думаю, вряд ли кто поможет. Надо по знакомым в Харькове пробивать - если стоит борт - то пощелкать. К сожалению с Харьковом никак не связан - не смогу помочь.
    Последний раз редактировалось Любомирский; 05.06.2008 в 10:35. Причина: орфографическая ошибка

  9. #9
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    02.06.2008
    Сообщений
    29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Любомирский Посмотреть сообщение
    Картинки?
    Ну сначала те же с уголка неба:






    Думаю, особое внимание этой модификации не уделяют в печати по 2 причинам:
    Малое количество внешних отличий Ми-26 от Ми-27;
    Малоизвестная машина - знают лишь что был такой ВКП и все.
    Ну а с фотками больше, думаю, вряд ли кто поможет. Надо по знакомым в Харькове пробивать - если стоит борт - то пощелкать. К сожалению с Харьковом никак не связан - не смогу помочь.
    Thanks любомирский, these attempt me to look on google, I want am the picture which appears at the Russian forum, some pictures I have never seen on google,For instance said abandons the appearance in the test facility, for instance following chart:


  10. #10
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    02.06.2008
    Сообщений
    29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Любомирский Посмотреть сообщение
    Картинки?
    Ну сначала те же с уголка неба:






    Думаю, особое внимание этой модификации не уделяют в печати по 2 причинам:
    Малое количество внешних отличий Ми-26 от Ми-27;
    Малоизвестная машина - знают лишь что был такой ВКП и все.
    Ну а с фотками больше, думаю, вряд ли кто поможет. Надо по знакомым в Харькове пробивать - если стоит борт - то пощелкать. К сожалению с Харьковом никак не связан - не смогу помочь.
    These pictures I all have looked, I want am the appearance which abandons in the test facility, for instance following chart:


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •